เนื้อหา
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์รถยนต์ของคุณเป็นหนึ่งในระบบที่สังเกตเห็นได้น้อยที่สุด แต่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์โดยเฉลี่ยสามารถทำงานที่ความดัน 1,000 ถึง 1,500 psi บนด้านสูง - มากกว่า 10 เท่าของปริมาณความดันในกระบอกสูบเครื่องยนต์ของคุณมากกว่าเบรกของคุณ ของไหลที่มีแรงดันชนิดนั้นต้องเติบโตขึ้นซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณมีช่องว่างในอ่างเก็บน้ำของคุณ
น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์
ย้อนกลับไปในยุคแรกสุดของระบบน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์มันไม่ใช่เรื่องแปลกที่อ่างเก็บน้ำจะต้องปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และมีแรงดันอยู่ตลอดเวลา อย่างไรก็ตามปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบปิดผนึกคือของเหลวนั้นเกิดแรงดันในอ่างเก็บน้ำทำให้ปั๊มทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ การบรรจุมากเกินไปอาจทำให้ระบบสำรองอาจทำให้ซีลผนึกอยู่ในชั้นวาง ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบสมัยใหม่มักมีการไหลที่มากเกินไปและปั๊มมีแรงดันสูงเพื่อป้องกันอ่างเก็บน้ำจากแรงดันที่มากเกินไป มันเป็นความคิดที่ดีที่จะเติมน้ำมันในอ่างน้ำมันของคุณ หากคุณพบว่ามันเติมมากเกินไปคุณควรใช้หลอดฉีดยาหรือไก่งวง baster เพื่อลบส่วนเกิน แต่ถ้ามันล้นเล็กน้อยระบบจะไม่ทำลายตัวเองก่อนที่คุณจะมีโอกาสลบส่วนเกิน
