วิธีการปรับคาร์บูเรเตอร์ Holley แบบสองบาร์เรล

ผู้เขียน: Randy Alexander
วันที่สร้าง: 25 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
How To Adjust The Idle Mixture Screws On A Holley Carburetor
วิดีโอ: How To Adjust The Idle Mixture Screws On A Holley Carburetor

เนื้อหา


คาร์บูเรเตอร์แบบสองกระบอกของ Holley ได้รับการออกแบบมาพร้อมกับตัวยึดสองตัวที่อยู่ใกล้กับฐานของคาร์บูเรเตอร์ สกรูความเร็วรอบเดินเบาช่วยให้คุณสามารถปรับ RPMs ให้อยู่ในระดับที่ถูกต้องเมื่อยานพาหนะกำลังทำงานในเกียร์ในขณะที่ส่วนผสมรอบเดินเบานั้นถูกต้อง การปรับคาร์บูเรเตอร์แบบสองกระบอกของ Holley สามารถทำได้ภายในไม่กี่นาที คุณสามารถปรับคาร์บูเรเตอร์ด้วยตัวเองซึ่งช่วยประหยัดเวลาและเงิน

ขั้นตอนที่ 1

หาสกรูความเร็วรอบเดินเบาและสกรูส่วนผสมที่ไม่ได้ใช้งาน ทั้งสองสามารถพบได้ที่ฐานของคาร์บูเรเตอร์ Holley สองบาร์เรล หมุนสกรูอย่างระมัดระวังด้วยไขควงในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งสกรูออกด้านล่างและคุณจะรู้สึกต้านทาน

ขั้นตอนที่ 2

หมุนสกรูทั้งสองแบบตามเข็มนาฬิกา 1 1/4 รอบเพื่อใช้เป็นจุดเริ่มต้นเพื่อปรับคาร์บูเรเตอร์ สตาร์ทมอเตอร์ปล่อยให้เครื่องอุ่นเครื่องประมาณห้านาที

ขั้นตอนที่ 3

นำท่อยางสูญญากาศออกจากเครื่องดูดฝุ่นที่ด้านข้างของคาร์บูเรเตอร์ ต่อเกจสูญญากาศเข้ากับพอร์ตสูญญากาศ

ขั้นตอนที่ 4

ปรับสกรูเลื่อนพวกเขา 1/8 ของการหมุนในทิศทางตามเข็มนาฬิกาสลับไปมา RPMs บนเกจสูญญากาศ


ขั้นตอนที่ 5

นำเกจวัดสุญญากาศออกจากสุญญากาศบนคาร์บูเรเตอร์ด้วยมือ ต่อท่อสูญญากาศเข้ากับพอร์ตสูญญากาศ

ดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เย็นลง

การเตือน

  • ระมัดระวังไม่ให้เผาโดยคาร์บูเรเตอร์ Holley สองบาร์เรลเสมอ

รายการที่คุณจะต้อง

  • ไขควง
  • เกจสูญญากาศ

DX, LX และ EX เป็นการออกแบบสำหรับการจดจ้องที่แตกต่างกันสำหรับรถยนต์ฮอนด้า เข็มขัดนิรภัยมาตรฐาน, เข็มขัดนิรภัยแบบสามจุด, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ผู้ขับขี่และผ...

เพราะอุบัติเหตุไม่เคยสนุกและคุณไม่เคยเห็นพวกเขามา การชนท้ายรถเป็นเรื่องที่พบได้บ่อยที่สุดและอาจทำให้คุณและยานพาหนะของคุณตกค้างในขนมปัง ใครจะรู้ว่าสิ่งที่อยู่ข้างหลังคุณใคร ไอเอ็นจีมองไปรอบ ๆ หรืออาจจะ...

รายละเอียดเพิ่มเติม