เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• รายการที่คุณจะต้อง

มีหลายสาเหตุที่เป็นไปได้ที่คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศใน Cadillac DeVille จะไม่เข้าร่วม ยกตัวอย่างเช่นปัญหาบางอย่างอาจเกิดจากสายพานคอมเพรสเซอร์หรือรอกปรับความตึงคอนเดนเซอร์หรือคอนเดนเซอร์ต่ำ การรู้ถึงการแก้ไขปัญหาเบื้องต้นและเทคนิคการชาร์จใหม่สำหรับ DeVille ของคุณสามารถทำให้อากาศเย็นไหล

ขั้นตอนที่ 1

ฟังเสียงเครื่องยนต์และพยายามจดจำเสียงล่าสุดที่คุณเคยได้ยิน คอมเพรสเซอร์ที่ผิดปกติอาจส่งสัญญาณโดยเสียงลูกปืน หากคุณเคยได้ยินเสียงที่ดังมากช่างมืออาชีพจะต้องทำการล้างระบบเพื่อเป่าลมออกจากนั้นและเติมสารทำความเย็น

ขั้นตอนที่ 2

เปิดฝากระโปรงของ Cadillac DeVille ในปี 1998 และตรวจสอบสายพานไดรฟ์ที่เชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ของคุณ หากสายพานหลุดเป็นรอยแตกฉีกขาดหรือแตกหักควรเปลี่ยนทันที ใช้ประแจซ็อกเก็ตเพื่อคลายเข็มขัดโดยหมุนสลักเกลียวปรับเข็มขัดแล้วถอดสายพานเก่าออก ใส่สายพานใหม่แล้วขันให้แน่นโดยใช้สลักปรับของสายพาน

ขั้นตอนที่ 3

ตรวจสอบความตึงของสายพานขับขณะที่เครื่องยนต์ดับ ใช้งานที่การโก่งตัวที่กึ่งกลางของสายพานเมื่อมีการกด มีโมเดล DeVille สามแบบที่ผลิตในปี 1998 รุ่นที่มีขนาดน้อยกว่า 12 นิ้วควรกด 1/4 นิ้วหรือน้อยกว่า สายพายสำหรับ 12 นิ้วขึ้นไปควรเบี่ยงเบนระหว่าง 1/4 และ 1/2 นิ้ว

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบเครื่องปรับอากาศของคุณว่ามีรอยรั่วหรือฟองอากาศ ท่อที่ไม่ดีควรถูกห่อด้วย gaffers โดยเร็วที่สุด สิ่งที่ไม่ดีมีโอกาสรั่วสารทำความเย็นและน้ำมันซึ่งอาจทำให้คอมเพรสเซอร์จับตัว

ขั้นตอนที่ 5

ตรวจสอบรอกปรับแรงดึงด้วยการปรับจูนอย่างละเอียด เปิดแอร์ของคุณให้เต็มและเปิดประตู สิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้คอมเพรสเซอร์หยุดทำงานหากมีส่วนร่วม หากลูกรอกดูเหมือนจะโยกเยกเมื่อเปิดเครื่องแสดงว่าอาจเกิดความเสียหายได้

ขั้นตอนที่ 6

วางมือของคุณบนท่อที่ออกมาจากเครื่องระเหยซึ่งอยู่ถัดจากไฟร์วอลล์ ท่อทั้งสองควรเย็นจนสัมผัส หากไม่เป็นเช่นนั้นแสดงว่าระบบของคุณมีแนวโน้มที่จะถูกชาร์จใหม่

ขั้นตอนที่ 7

เจาะสารทำความเย็นเติมสามารถบิดท่อเข้าไปในหัวฉีด เป่าลมออกจากท่อโดยบิดวาล์วปล่อยที่กระป๋องแล้วบิดกลับมาคุณจะได้ยินเสียง "หวือหวา" ของอากาศถูกขับออกจากชุดเติม จากข้อมูลของ Napa ปี 1998 DeVille ถือครองประมาณ 32 ออนซ์ ของสารทำความเย็น R-134A

ต่อท่อของชุดเติมเข้ากับชุดกระชับด้านล่างซึ่งมีเครื่องหมาย "L" ซึ่งอยู่ระหว่างคอมเพรสเซอร์และตัวสะสม เปิด Cadillac ของคุณและเหวี่ยงเครื่องปรับอากาศให้เต็ม หากชุดของคุณมีเกจวัดความดันต่ำคุณควรอ่านค่าระหว่าง 25 ถึง 40 psi (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) ใช้เครื่องวัดอุณหภูมิเพื่อวัดอุณหภูมิของอากาศที่มาจากลม เมื่ออุณหภูมิอยู่ระหว่าง 40 ถึง 50 องศาฟาเรนไฮต์แล้วเครื่องปรับอากาศก็เสร็จสมบูรณ์ ปิดวาล์วจากชุดเติมและปิดรถ

รายการที่คุณจะต้อง

• ประแจซ็อกเก็ต
• ผู้ปกครอง
• เทปกาว
• ชุดเติมสารทำความเย็น 134A
• เครื่องวัดอุณหภูมิ