เนื้อหา
คาวาซากิ ZX-6E ปี 1994 เป็นส่วนหนึ่งของชุดนินจาของรถจักรยานยนต์ที่เน้นประสิทธิภาพ ZX-6E ยังเป็นที่รู้จักกันในนาม ZZR600 Gold Ninja 600 และได้รับการปรับให้มีขนาดกลางขึ้นเพื่อให้ใช้งานได้อย่างเต็มที่ เช่นเดียวกับคาวาซากิแชมป์โลกซูเปอร์ไบค์ปี 1993 ZX-6E Ninja มาพร้อมกับองค์ประกอบการแข่งขันเต็มรูปแบบ Kawasaki เสร็จสิ้นการผลิต ZX-6 ในปี 2004 แต่ก็ยังคงวางขายในอเมริกาจนกว่าจะถูกแทนที่ด้วย Ninja 600R ในปี 2008
เครื่องยนต์
1994 ZX-6 มี DOHC, 599 cc, เครื่องยนต์สี่จังหวะที่คาวาซากิพัฒนาผ่านประสบการณ์การแข่งรถมานานหลายปี เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวสี่สูบผลิตแรงม้า 97.2 ที่ 11,500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 46.3 ฟุต - ปอนด์ ผลิตด้วยอัตราการบีบอัดสูง 12 ต่อ 1 ที่ต้องใช้น้ำมันออกเทนสูงเครื่องยนต์ 599 ซีซีนั้นถูกผสมเข้ากับคู่มือการส่งความเร็วหกระดับ หมายเลขซีเรียลของเครื่องยนต์เริ่มต้นด้วย ZX600DE000001 และเพิ่มขึ้นจากที่นั่น
เพลารถ
ด้วยชุดรูปแบบด้านหน้าที่สมบูรณ์ ZX-6 ปี 1994 มีน้ำหนัก 430 ปอนด์ ความสูงที่นั่งอยู่ที่ 30.7 นิ้วที่การตั้งค่าต่ำสุดและ 32.3 นิ้วที่การตั้งค่ามาตรฐาน จักรยานใช้ฐานล้อขนาด 55.1 นิ้วพร้อมแนวตั้งขนาดเกือบ 3.7 นิ้วที่ด้านหน้าทำให้มีความเร็วสูงอย่างไม่น่าเชื่อ มันวัดความยาว 79.9 นิ้วกว้าง 28.7 นิ้วและสูง 46.3 นิ้วที่กระจกหน้ารถ ZX-6E ปี 1994 มีดิสก์เบรกคู่หน้าและแผ่นหลังแผ่นเดียว ความจุเชื้อเพลิงเท่ากับ 4.76 แกลลอนโดยมีปริมาณสำรอง 1.11 แกลลอน ในปี 1994 หมายเลขซีเรียลอนุกรมเริ่ม ZX600E-020001
การปฏิบัติ
นิตยสาร Cycle World นั้น ZX-6 เป็น "streetbike 600 ซีซีที่ดีที่สุด" ในปี 1993 กีฬาที่เร็วที่สุดในยุคนั้น ZX-6 อ้างว่าความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 153 ไมล์ต่อชั่วโมงและสามารถทำไมล์ได้ 11.19 วินาทีที่ 123.5 ไมล์ต่อชั่วโมง
