เนื้อหา
1957 Jeep CJ5 เป็นรถยนต์ออฟโรดขับเคลื่อนสี่ล้อตามแบบจำลองของรถจี๊ปทหารยุคสงครามโลกครั้งที่กองทัพบกสหรัฐอเมริกา "CJ" ย่อมาจาก Civil Jeep CJ5 เป็นรุ่นที่ใช้งานได้ยาวนานที่สุดโดยเริ่มผลิตในปี 1954 และสิ้นสุดในปี 1984 Jeep CJ5 และลูกหลานของมันดำเนินต่อไป: Willys-Overland, Kaiser และ American Motors Corporation ไครสเลอร์ซื้อรถจี๊ปในปี 1987 และทิ้งซีรีย์ CJ สำหรับรถจี๊ปแรงเลอร์
อำนาจ
มีสองประเภทของเครื่องยนต์ที่มีอยู่ในไดรฟ์สี่ล้อ 1957 Jeep CJ5 เครื่องยนต์มาตรฐานคือ "เฮอร์ริเคน" F-Head รุ่น 134-inch-in-line ที่มีต้นกำเนิดในรุ่น CJ-3B เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อน Willys wagons และรถปิคอัพนั้นมีโบรอนขนาด 3.125 นิ้ว x 4.375 นิ้วและอัตราการบีบอัด 6.9: 1 มันสร้าง 72 แรงม้าและ 114 ft. -lbs ของแรงบิด แรงบิดมาจากแรงบิดในเครื่องยนต์เพื่อให้รถจี๊ปสามารถดึงพลังและเร่งความเร็วบนพื้นลาดชันและเหนือภูมิประเทศที่เป็นหิน คาร์เตอร์คาร์บูเรเตอร์กระบอกเดียวส่งเชื้อเพลิง ผู้ซื้อสามารถสั่งซื้อ 1957 CJ5 ด้วย "High Altitude" Hurricane F-Head ที่มีอัตราส่วนการอัดสูงกว่าที่ 7.4: 1 ข้อมูลจำเพาะอื่น ๆ ทั้งหมดยังคงเหมือนมาตรฐานเฮอร์ริเคน คู่มือความเร็วสามระดับเป็นเกียร์เดียวที่มีในรุ่นปี 1957
มิติ
1957 CJ5 นั้นใหญ่กว่ารุ่นก่อน CJ-3B เล็กน้อย ฐานล้อของ CJ5 นั้นยาวเกินกว่าครึ่งหนึ่งของ CJ-3B เพียงครึ่งนิ้วที่ 80.7 นิ้ว ความยาวของ CJ5 วัดได้ยาว 137.9 นิ้วยาวกว่า CJ-3B ประมาณ 7 นิ้ว CJ5 กว้าง 60.7 นิ้วและสูง 68.1 นิ้ว มันมีน้ำหนัก curbside 2.259 ปอนด์ และกรอบก็ทำพื้นดินให้กว้างแปดนิ้ว ในทางตรงกันข้าม 2,336-lb รุ่น CJ6 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2499 และเป็นรุ่นที่ใหญ่กว่าของ C5 ให้ความสำคัญกับฐานล้อ 101 นิ้วและวัดที่ความยาว 155 นิ้ว
เพลารถ
รุ่น CJ5 โดดเด่นด้วยกรอบแข็งแบบเต็มกล่องและโลหะแผ่นที่ซ้อนกันเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับร่างกาย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นระบบบาร์แบบบิดเบี้ยวพร้อมแถบเลื่อน 1957 CJ5 ให้ความสำคัญกับทุกล้อเบรกไฮดรอลิคของเบนดิกซ์
คุณสมบัติและการผลิต
เพื่ออธิบาย 1957 Jeep CJ5 เป็นการพูดน้อย แต่มันก็หรูหรามากเมื่อนั่งถัดจาก 1953 CJ-3B ที่ไม่เปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง Jeep ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Willys เพิ่มจังหวะของ CJ5 และขยายเบรกกลอง ตอนนี้กระจกหน้ารถเป็นกระจกชิ้นเดียวและใหญ่กว่ากระจกหน้าของ CJ-3B ผู้ผลิตออกแบบแผงหน้าปัดใหม่เพื่อรวมมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ แต่แผงหน้าปัดและแผงประตูด้านในเป็นแผ่นโลหะทั้งหมด สิ่งอำนวยความสะดวกที่เพิ่มขึ้นของ CJ5 และการปรับปรุงเหนือ CJ-3B คือการกระแทกแบบกลมและช่องเปิดประตูกล่องถุงมือที่มีประตูและเบรคมือ ผู้ซื้อในปี 1957 สามารถสั่งซื้อตัวเลือกยอดนิยมได้ทุกสภาพอากาศ การผลิต CJ5 รวมระหว่างปี 1954 ถึง 1984 มีจำนวนมากกว่า 603,000 หน่วย
