เนื้อหา
Harley-Davidson 1200 Sportster ได้รับการปรับแต่งและปรับแต่งให้เหมาะสมกับชิ้นส่วนดั้งเดิมของ Harley-Davidson รวมถึงอุปกรณ์เสริมและอะไหล่หลังการขาย เครื่องยนต์ 1200 สามารถสร้างแรงม้าและแรงบิดได้มากขึ้น Harley-Davidson Eagle Screaming, Revolution Performance และ Weisco ชุดทั้งหมดเกี่ยวข้องกับขั้นตอนเดียวกันเป็นหลักและกรณีดั้งเดิมจำนวนมากที่ไม่มีการดัดแปลง
ขั้นตอนที่ 1
สร้างแผนเกมและซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็น ตรวจสอบชุดใหญ่เบื่อและหัวที่คุณต้องการเพิ่มแรงม้าใน Sportster ของคุณ เพื่อรองรับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้คุณจะต้องเพิ่มปริมาณอากาศของคุณ คุณจะต้องปฏิเสธคาร์บูเรเตอร์ของคุณเป็นโมดูลจุดระเบิดหลังการขาย สิ่งเหล่านี้หาได้จากผู้ผลิตหลายราย ลบสต็อคและ จำกัด แผนที่ที่ออกแบบโดย Harley-Davidson
ขั้นตอนที่ 2
นำเครื่องยนต์ออกจากเฟรมและถอดหัวเก่ากระบอกสูบและลูกสูบ ทำความสะอาดชิ้นส่วนทั้งหมดอย่างทั่วถึงและแยกชิ้นส่วน
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งลูกสูบใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าคลิปพินของลูกสูบได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องและทิศทางที่ถูกต้อง (ลูกศรชี้ไปทางด้านไอดีของลูกสูบ) โดยใช้คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบให้ติดตั้งกระบอกสูบใหม่บนลูกสูบเพื่อดูแลวงแหวนลูกสูบใหม่
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งหัวใหม่ ใช้ประแจแรงบิดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการบิดให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เหมาะสม ปรับวาล์วตามข้อกำหนดที่ให้มาพร้อมกับชุด
ขั้นตอนที่ 5
วางเครื่องยนต์กลับเข้าไปในเฟรมรัดตัวขันให้แน่นด้วยประแจแรงบิด ติดตั้งชุดไอเสียใหม่และโมดูลจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 6
ปฏิเสธคาร์บูเรเตอร์และติดตั้งบนจักรยาน คำแนะนำเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์มักจะมีประโยชน์สำหรับคุณในการทำให้คาร์บูเรเตอร์ทำงานได้อย่างเหมาะสมที่ระดับความสูงของคุณ ติดตั้งชุดช่องอากาศเข้าใหม่
วิ่งจักรยานผ่านขั้นตอนการเบรคที่แนะนำโดยผู้ผลิตและทำการทดสอบไดโน เครื่องยนต์ควรอยู่ในช่วง 100-115 แรงม้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชุดอุปกรณ์ที่คุณใช้ ถ้าไม่ให้ทำการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ซ้ำโดยใช้การวิเคราะห์ไดโนและปรับแต่งโมดูลจุดระเบิดหลังการขายควรให้แรงม้าที่ต้องการ
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดใหญ่เบื่อ
- ชุดเครื่องมือมาตรฐานขั้นพื้นฐาน
- ประแจแรงบิด
- คาร์บูเรเตอร์เจ็ตส์
- ชุดท่ออากาศ
- ชุดไอเสีย
- จุดระเบิดโมดูล
