เนื้อหา
ฟอร์ดได้ผลิตรถปิคอัพ F-series จำนวนมากนับตั้งแต่ปีพ. ศ. 2468 เพื่อให้บริการกับผู้ขับขี่ยานยนต์มานานหลายทศวรรษ รถกระบะ Ford F100 เป็นรุ่นที่เล็กที่สุดของ F-series สำหรับผู้เล่นตัวจริงปี 1972 รถบรรทุกมีตัวเลือกหลากหลายและกล่องและแชสซีที่ปรับแต่งได้
ขนาดและกำลังการผลิต
Ford F100 ในปี 1972 มีน้ำหนักรถรวมขั้นต้นที่ 4,450 ปอนด์ และน้ำหนักบรรทุกที่ต้องการ 945 ปอนด์ สำหรับทั้งกระบะ 6.5 และ 8 ฟุต กล่องกระบะขนาด 6.5 ฟุตสามารถอัพเกรดเป็นน้ำหนักรถรวม 5,500 ปอนด์ ด้วยน้ำหนักบรรทุกที่ต้องการ 1,835 ปอนด์ กล่องขนาด 8 ฟุตมีน้ำหนักเท่ากันโดยมีน้ำหนักบรรทุกเล็กน้อย 1,730 ปอนด์ F100 มีความยาวโดยรวม 182.5 นิ้วและระยะฐานล้อ 115 นิ้ว (สำหรับกล่องขนาด 6.5 ฟุต) กล่อง 8 ฟุตเพิ่มความยาวโดยรวมเป็น 202.3 นิ้วและฐานล้อเป็น 131 นิ้ว รุ่นกระบะ Flareside มีการเปิดประตูท้าย 54 นิ้วสำหรับกล่อง 8 ฟุตและ 49 นิ้วสำหรับกล่อง 6.5 ฟุตในขณะที่รุ่นกระบะสไตล์ด้านข้างมีการเปิดประตูท้าย 65 นิ้วสำหรับทั้งสองกล่อง
เครื่องยนต์
สำหรับฟอร์ดสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ 1972 Ford F100 มีเครื่องยนต์หกวาล์วมาตรฐานพร้อมกับการกำจัด 240 ลูกบาศก์นิ้วและการเจาะที่วัดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 นิ้วและลึก 3.18 นิ้ว แบบขับเคลื่อนสองล้อมีตัวเลือก 302-, 360- และ 390-cubic-inch V-8 เครื่องยนต์ในขณะที่ขับเคลื่อนสี่ล้อมีตัวเลือกในการอัพเกรดเป็น V-8 360-cubic-inch engine เครื่องยนต์ขนาด 390 ลูกบาศก์นิ้วนั้นมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.05 นิ้วและระยะชัก 3.78 นิ้ว เครื่องยนต์ 360 ลูกบาศก์นิ้วมีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่ากันกับนิ้วที่ลึก 3.5 นิ้ว เจาะสำหรับ 302 V-8 คือเส้นผ่าศูนย์กลาง 4 นิ้วและลึก 3 นิ้ว มอเตอร์ 360 และ 390 V-8 ติดตั้งหม้อน้ำขนาด 635 ตารางนิ้วเพื่อช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง ทุกรุ่นใช้ระบบเกียร์ธรรมดาสามหรือสี่ความเร็ว
คุณสมบัติของร่างกาย
1972 ฟอร์ด F100 รถบรรทุกสองล้อมีระบบกันสะเทือนด้านหน้า Twin-I-Beam โดยมีเพลาหน้าติดอยู่กับคอยล์สปริงขนาดใหญ่ที่ช่วยดูดซับแรงกระแทก รุ่นสี่ล้อใช้ระบบช่วงล่างแบบลอยเต็ม ปลายด้านหลังมีสปริงแหนบแบบก้าวหน้าและเพลาล้อหลังนั้นมีไฮปอยด์เกียร์เพื่อความแข็งแรงและความพอดีที่ดีขึ้น 1972 ฟอร์ด F100 รถปิคอัพมีโครงเหล็กพร้อมประตูสองชั้นที่เสริมความแข็งแรง ฝากระโปรงมีโครงสร้างแบบสองชั้นและกันชนหน้าเป็นโครเมี่ยมพร้อมเหล็กหนาที่ด้านล่าง
