เนื้อหา
การเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวบนเครื่องยนต์ขนาดเล็กของเชฟโรเลต 350 เป็นโครงการที่ต้องมีการถอดแยกชิ้นส่วนที่มีระเบียบแบบแผนตรวจสอบและประกอบชิ้นส่วนหลายชิ้นบนเครื่องยนต์ เนื่องจากเพลาลูกเบี้ยวและอุปกรณ์ช่วยยกเป็นส่วนประกอบภายในชิ้นส่วนภายนอกหลายชิ้นจะต้องถูกลบออกก่อนเพื่อให้งานนี้เสร็จสมบูรณ์ นอกจากนี้ต้องให้ความเอาใจใส่อย่างระมัดระวังเมื่อทำการติดตั้งชิ้นส่วนทดแทนใหม่เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างถูกต้องเมื่อเสร็จสิ้นการสลับ พื้นที่ทำงานที่สะอาดและเป็นระเบียบมีประโยชน์ในเรื่องนี้
ขั้นตอนที่ 1
ยึดรถยนต์ไว้กับล้อหรือเบรกจอดรถเพื่อไม่ให้เคลื่อนที่ในขณะทำงานบน / ล่าง ระบายน้ำมันและน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ถอดพัดลมระบายความร้อนออกจากหม้อน้ำ โปรดทราบว่าหนึ่งในยานพาหนะที่มีหม้อน้ำและด้านหน้าของเครื่องยนต์หม้อน้ำจะถูกลบออกด้วย เผื่อเวลาอย่างน้อย 24 นิ้วของห้องเพื่อให้เพลาลูกเบี้ยวสามารถเลื่อนไปข้างหน้าของบล็อกเครื่องยนต์ ถอดสายพานและอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่ติดอยู่ด้านหน้าเครื่องยนต์เพื่อถอดฝาปิดเวลาออก ซึ่งอาจรวมถึงวงเล็บสำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์ระบบไฟฟ้าและระบบปรับอากาศ ถอดปั๊มน้ำออก หลังจากถอดกลอนสวิงฮาร์มอนิกแล้วให้ใช้ตัวดึงสวิงฮาร์มอนิกเพื่อเลื่อนการสวิงออกจากจมูกเพลาข้อเหวี่ยง
ขั้นตอนที่ 2
ปลดท่อและสายสูญญากาศ / ไฟฟ้าทั้งหมดออกเพื่อให้สามารถถอดตัวแทนจำหน่ายและท่อร่วมไอดี / คาร์บูเรเตอร์ออกได้ ถอดสลักตัวแทนจำหน่ายและยกตัวแทนจำหน่ายขึ้นและออกจากเครื่องยนต์ ถอดสลักเกลียวท่อร่วมไอดีและยกท่อไอดี / คาร์โบไฮเดรตออกจากเครื่องยนต์ ถอดสลักเกลียวฝาครอบวาล์วและฝาครอบออก คลายสลักเกลียวแขนโยกทั้งหมดแล้วถอดก้านสูบ (มีสามอันบนเครื่องยนต์ 350 V-8) ถอดสลักเกลียวฝาครอบเวลา ถอดสลักเกลียวน้ำมันที่สำคัญที่สุดหลาย ๆ อันออกแล้วคลายสลักเกลียวเพื่อให้สามารถถอดด้านหน้าของน้ำมันได้
ขั้นตอนที่ 3
ถอดสลักเกลียวเฟืองเพลาลูกเบี้ยวแล้วถอดเฟืองออกเพื่อให้โซ่ไทม์มิ่งสามารถถอดออกได้ ติดตั้งเฟืองเพลาลูกเบี้ยวอีกครั้ง นำเพลาลูกเบี้ยวยกออกจากเครื่องยนต์ (ด้านบนจากหุบเขายก) เลื่อนเพลาลูกเบี้ยวไปข้างหน้าอย่างระมัดระวังและออกจากเครื่องยนต์ มั่นใจในการทรงตัวและรองรับน้ำหนักของลูกเบี้ยวในโลก
ขั้นตอนที่ 4
ติดตั้งเฟืองเพลาลูกเบี้ยวบนกล้องและหล่อลื่นลูกเบี้ยวสำหรับเปลี่ยน ปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งหล่อลื่นของผู้ผลิตสำหรับลูกล้อและตัวยกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของเพลาลูกเบี้ยวเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ เลื่อนเพลาลูกเบี้ยวลงในเครื่องยนต์อย่างระมัดระวังจนกว่าจะใส่เข้าไปจนสุด นำลูกเบี้ยวเฟืองออกเพื่อให้โซ่เวลาสามารถติดตั้งได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายเวลาบนทั้งเฟืองโซ่ข้อเหวี่ยงและจุดที่ใกล้ที่สุด ขันน๊อตลูกเบี้ยวของสลักเกลียวกับค่าแรงบิดที่เหมาะสม ใส่อุปกรณ์ช่วยยกเข้าไปในตัวช่วยยก ติดตั้งแท่งผลักดันอีกครั้งและโหลดวาล์วล่วงหน้า
ติดตั้งปะเก็นกำหนดเวลาใหม่ด้วยปะเก็นใหม่และใส่ถาดน้ำมันกลับเข้าไปที่ส่วนล่างของฝาครอบกำหนดเวลา เปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอกทั้งหมดที่อยู่ด้านหน้าและด้านหลังของเครื่องยนต์ เปลี่ยนของเหลวเครื่องยนต์ทั้งหมดให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม เมื่อเริ่มต้นใหม่การออกแบบก้านแบนบางรุ่นต้องการให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลา 20 ถึง 30 นาทีที่ 2,000 รอบต่อนาทีหรือมากกว่าเพื่อให้เพลาลูกเบี้ยวแตกหัก สตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งโดยทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตกล้อง
รายการที่คุณจะต้อง
- เปลี่ยนลูกเบี้ยวและอุปกรณ์ช่วยยก
- ชุดปะเก็นปลายด้านบนและไทม์มิ่ง
- เครื่องมือ (รวมถึงการสวิงและเพลาข้อเหวี่ยงดึงเกียร์)
- เครื่องยนต์ระบายน้ำกระทะ
- น้ำมันเครื่องและสารหล่อเย็นทดแทน
