Yamaha 650 V-star เคล็ดลับประสิทธิภาพ

ผู้เขียน: Lewis Jackson
วันที่สร้าง: 9 พฤษภาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Overheating Prevention Tips & Tricks
วิดีโอ: Overheating Prevention Tips & Tricks

เนื้อหา


สายจักรยานยนต์ V-Star ที่ผลิตภายใต้ยามาฮ่าเป็นรถจักรยานยนต์ครุยเซอร์รุ่น "Harley-Davidson clone" ยอดนิยม กลุ่มผลิตภัณฑ์ V-Star 650 ได้รับความนิยมเป็นพิเศษเนื่องจากราคาถูกกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับพี่น้องที่มีขนาดใหญ่กว่า V-Star 650s ยังได้รับความนิยมในเรื่องน้ำหนักเบาและน้ำหนักเบาอีกด้วยทำให้พวกเขาไม่กลัวนักสำหรับนักปั่นจักรยานมือใหม่และนักปั่นที่มีขนาดเล็กลง มีการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพและการแก้ไขมากมายที่สามารถทำได้ตั้งแต่ราคาไม่แพงไปจนถึงราคาแพง

อุปกรณ์เสริม V-Star / Yamaha

รถจักรยานยนต์สตาร์จัดเตรียมชิ้นส่วนประสิทธิภาพจำนวนหนึ่งสำหรับ V-Star 650 ซึ่งรวมถึงประสิทธิภาพการกรองอากาศของ Arlen Ness และชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีน้ำหนักเบา ตัวกรองอากาศสามารถเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และลดน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ของคุณจะให้ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์ส่องสว่างและกระจกหน้ารถที่หลากหลายสามารถเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัย

การปรับเปลี่ยนไอเสีย

ความหลากหลายของการปรับเปลี่ยนประสิทธิภาพสามารถทำได้กับท่อไอเสีย V-Star 650s ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดและแพงที่สุดคือผลิตภัณฑ์หลังการขายส่วนหัวและท่อไอเสีย โดยทั่วไปจะติดตั้งง่าย พวกเขาเพิ่มพลังของเครื่องยนต์และเพิ่มเสียงไอเสียที่มีนัยสำคัญให้กับรถจักรยานยนต์ ผู้ที่มีทักษะและความรู้สามารถเปลี่ยนไอเสียได้โดยการเจาะท่อไอเสียเพื่อกำจัดแผ่นกั้นหรือเทคนิคอื่น ๆ ตรวจสอบกับเทศบาลของคุณก่อนที่จะทำอะไร


การปรับเปลี่ยนการบริโภค

ไอดีของ V-Star 650 สามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการติดตั้งแผ่นกรองอากาศหลังการขายเพื่อให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์มากขึ้นเพื่อเพิ่มพลังงาน นอกจากนี้คุณยังสามารถเปลี่ยนกล่องอากาศ การดัดแปลงที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการอัดเจ็ตคาร์บูเรเตอร์ใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ มีชุดอุปกรณ์ให้ทำเช่นนี้และมีตัวเลือกอื่น ๆ ที่ต้องทำด้วยตัวเอง การปรับเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ทำได้ยากและต้องการความรู้และความชำนาญด้วยตนเอง

การเปลี่ยนแปลงการระงับ

V-Star 650s นั้นสามารถปรับปรุงได้ด้วยการตั้งระบบช่วงล่างสำหรับน้ำหนักของคุณ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวคุณเองหรือร้านค้ารถจักรยานยนต์สามารถทำการตั้งค่าแบบกำหนดเองได้ นอกจากนี้คุณยังสามารถติดตั้งสปริงโปรเกรสซีในด้านหน้าช็อตส้อมอีกต่อไปหรือทำการระงับเพื่อสลับเพื่อปรับแต่งการจัดการ V-Star ของคุณ

ไม่มีอะไรน่าหงุดหงิดและสับสนมากกว่าตอนที่คุณอยู่กลางดึก ถ้าอย่างนั้นคุณก็จะสตาร์ทรถและแบตเตอรี่ก็ใกล้จะหมดแล้ว ปัญหานี้เกิดขึ้นบ่อยมาก แต่ไม่มีการแก้ไขที่แท้จริง คุณเพียงแค่ต้องเตรียมพร้อมสำหรับปัญหา...

คุณสามารถนึกถึงกรณีการถ่ายโอนไดรฟ์สี่ล้อเนื่องจากเป็นระบบส่งกำลังสองสปีดซึ่งมีเอาต์พุตเสริม กำลังของเครื่องยนต์ปกติจะผ่านช่วงสูง (หรือเกียร์สองหากคุณคิดว่ามันเป็นเกียร์) ในอัตราส่วน 1 ต่อ 1 ช่วงต่ำเป...

ที่น่าสนใจบนเว็บไซต์