เนื้อหา
การเดินเครื่องวัดรอบอัตโนมัติใหม่ของคุณลงในรถของคุณจะเสร็จสิ้นการติดตั้ง เมื่อคุณเลือกตำแหน่งติดตั้งแล้วคุณสามารถใช้เครื่องวัดวามเร็ว เครื่องวัดวามเร็วได้รับการออกแบบมาเพื่อแสดงรอบเครื่องยนต์หรือรอบต่อนาที Autometer ได้รับการออกแบบให้ใช้กับเครื่องยนต์สี่สูบหกและแปดกระบอกโดยมีข้อกำหนดที่คุณต้องสอบเทียบเครื่องวัดความเร็วรอบในระหว่างกระบวนการติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 1
ปรับเทียบเครื่องวัดวามเร็วของคุณให้มีขนาดเครื่องยนต์ดังนี้ หากคุณมีเครื่องยนต์สี่สูบให้ตัดสายสองวงที่ด้านหลังของเครื่องวัดวามเร็วด้วยเครื่องตัดลวด สำหรับเครื่องยนต์หกสูบเพียงยึดลวดสีน้ำตาลและสำหรับเครื่องยนต์ทรงกระบอกแปดตัวไม่ได้หนีบหรือสายไฟ
ขั้นตอนที่ 2
ใช้สายสีแดงจากด้านหลังของเครื่องวัดวามเร็วไปยังกล่องฟิวส์ของรถ เลือกแหล่งพลังงานสวิตช์ที่เปิดอยู่ในกล่องเพื่อเชื่อมต่อสายสีแดง กล่องฟิวส์ส่วนใหญ่มีหลายตำแหน่งในกล่องฟิวส์ที่จะช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อกับลวดโดยใช้การเชื่อมต่อจอบ ตรวจสอบเจ้าของของคุณด้วยตนเองเพื่อหากุญแจที่บอกสิ่งที่มีอยู่ในกล่องฟิวส์
ขั้นตอนที่ 3
ตัดฉนวนประมาณ 3/8 นิ้วที่มีตัวยึดสายไฟและสอดสายเข้าไปในขั้วต่อจอบ จีบขั้วต่อเข้ากับลวดด้วยคีมจีบและเสียบขั้วต่อเข้าไปในช่องในกล่องฟิวส์
ขั้นตอนที่ 4
รันลวดสีขาวจากเครื่องวัดวามเร็วไปยังสายไฟสำหรับไฟสัญญาณ เชื่อมต่อสายสีขาวเข้ากับสายนี้โดยใช้การแตะลวดแบบจีบ ปิดสองส่วนของตัวเชื่อมต่อบนสายสีขาวและสายไฟของเครื่องมือ บีบโลหะที่ขั้วต่อด้วยคีมและปิดฝาปิดที่ตัวเชื่อมต่อ
ขั้นตอนที่ 5
วางสายสีเขียวและสีดำออกจากห้องผู้โดยสารผ่านไฟร์วอลล์ วิ่งลวดสีดำไปทางด้านลบของแบตเตอรี่ ดึงปลายลวดกลับมาที่ 3/8 นิ้วและติดตั้งตัวเชื่อมต่อวงแหวนแบบ crimp-on เชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อวงแหวนภายใต้สลักเกลียวยึดบนขั้วแบตเตอรี่และขันให้แน่นด้วยประแจ
วิ่งลวดสีเขียวไปทางด้านลบของขดลวด แถบ 3/8 นิ้วของฉนวนและลวดจีบบนขั้วต่อสายไฟบนลวด ถอดน็อตที่ด้านหลังของขดลวดด้วยประแจและติดตั้งสายสีเขียวที่มัน เปลี่ยนน็อตและขันให้แน่นด้วยประแจ
รายการที่คุณจะต้อง
- คีมตัดลวด
- เครื่องปอกสายไฟ
- หางปลา
- ตัวเชื่อมต่อ Crimp-on
- คีม
- ชุดประแจ
