เนื้อหา
คอยล์จุดระเบิดเป็นรถจักรยานยนต์ Harley Davidson เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบจุดระเบิด ประกอบด้วยสายไฟสองชุดที่พันรอบแกนเหล็ก ส่วนประกอบนี้ปิดผนึกมาและไม่ใช่รายการที่ซ่อมแซมได้ โชคดีที่การทดสอบนั้นค่อนข้างตรงไปตรงต้องมีการวัดค่าความต้านทานที่ขั้วต่อของขดลวด เวลาที่ใช้ในการทำงานนี้ให้เสร็จสมบูรณ์ควรมากกว่า 15 ถึง 20 นาที
ขั้นตอนที่ 1
ปิดรถจักรยานยนต์ ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนที่จะสัมผัส
ขั้นตอนที่ 2
ถอดสายหัวเทียนสองเส้นออกจากขดลวดด้วยมือ คลายเกลียวข้อต่อเล็ก ๆ บนขดลวดด้วยประแจ SAE
ขั้นตอนที่ 3
ตั้งค่าโอห์มมิเตอร์ให้อ่านค่าความต้านทานบนการตั้งค่า "Rx1" วัดความต้านทานข้ามทั้งสองขั้วขนาดเล็กบนขดลวด เครื่องวัดควรอ่านได้ระหว่าง 2.5 ถึง 3.1 โอห์ม
ขั้นตอนที่ 4
ตั้งค่าโอห์มมิเตอร์ให้อ่านค่าความต้านทานบนการตั้งค่า "Rx1000" วัดความต้านทานข้ามทั้งสองขั้วขนาดใหญ่บนขดลวด โอห์มมิเตอร์ควรอ่านระหว่าง 10,000 และ 12,500 โอห์ม
หากมิเตอร์อ่านนอกช่วงค่าแสดงว่าขดลวดผิดปกติและควรเปลี่ยนใหม่
ปลาย
- บางครั้งขดลวดจะอ่านผิดพลาดเมื่อมันร้อนจากการขี่ ในตัวอย่างนี้อาจจำเป็นเพื่อให้ขดลวดร้อนขึ้นก่อนที่จะทำการวัดความต้านทาน ใช้ความระมัดระวังอย่างมากเมื่อทำงานกับรถจักรยานยนต์ที่ร้อนแรง
รายการที่คุณจะต้อง
- ชุดประแจ SAE
- โอห์มมิเตอร์
