![คำแนะนำในการสลับระหว่าง V8 & S10 - ซ่อมรถ คำแนะนำในการสลับระหว่าง V8 & S10 - ซ่อมรถ](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/v8-s10-swap-instructions.jpg)
เนื้อหา
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- ขั้นตอนที่ 7
- ขั้นตอนที่ 8
- รายการที่คุณจะต้อง
การสลับเครื่องยนต์ V6 ใน S10 ด้วย V8 สามารถทำได้โดยใช้การกำหนดค่าที่มีอยู่ภายในห้องเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์เก่าถูกลบไปแล้วคุณเกือบพร้อมที่จะทำการติดตั้ง V8 ในห้องเครื่อง คุณควรมีเครื่องยนต์ V8 บนรอกเครื่องยนต์แล้ว อย่างไรก็ตามเพื่อสลับเครื่องยนต์ V8 ได้สำเร็จคุณจะต้องใช้ชุดแปลง S10
ขั้นตอนที่ 1
ค้นหาที่ยึดเฟรมภายในห้องเครื่องยนต์ ถอดมอเตอร์ที่มีอยู่ออกโดยใช้ประแจซ็อกเก็ต
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาเมาท์มอเตอร์ออฟเซ็ตที่มาพร้อมกับชุดแปลง S10 ติดตั้งมอเตอร์ออฟเซ็ตให้เข้าที่โดยที่ออฟเซ็ตหันหน้าไปทางด้านหลังของรถ ยึดเมาท์ด้วยสลักเกลียวที่ให้มา
ขั้นตอนที่ 3
ลด V8 เครื่องยนต์ลงไปในห้องเครื่องยนต์ ใส่สลักเกลียวเข้ากับตัวยึดมอเตอร์แล้วขันให้แน่นด้วยประแจซ็อกเก็ต เชื่อมต่อระบบส่งกำลังกับเครื่องยนต์โดยขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่น
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสลักเกลียวสองอันที่ยึดตัวเศษผ้าโดยใช้ประแจมาตรฐานและประแจปากตาย ค้นหาแถบเลื่อนสำหรับคอพวงมาลัยและคลายประแจซ็อกเก็ต ดึงตราประทับเศษผ้าขึ้นเพื่อวางไว้ใกล้กับไฟร์วอลล์
ขั้นตอนที่ 5
เลื่อนด้านไดรเวอร์ของส่วนหัวและข้อต่อเศษผ้า วางปะเก็นส่วนหัวบนหัวและยึดด้วยสลักเกลียวส่วนหัว ต่อข้อต่อเศษผ้าอีกครั้งโดยขันน็อตเข้ากับสลักเกลียวพร้อมกับข้อต่อตัวเลื่อน ตั้งส่วนหัวของผู้โดยสารและขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวส่วนหัว
ขั้นตอนที่ 6
เมาท์การส่งข้อมูล dipstick ที่ยืดหยุ่นโดยใส่เข้าไปในการส่งก่อน คุณจะต้องใช้สกรูตัวเองแตะเพื่อเชื่อมต่อกับไฟร์วอลล์ด้วยตัวยึดที่แนบมา ยึดตัวเองอย่างแน่นหนาด้วยสว่านไฟฟ้า
ขั้นตอนที่ 7
วางตำแหน่งผู้จัดจำหน่ายจากชุดอุปกรณ์ไปยังท่อร่วมไอดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรเตอร์หันหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง แนบแคลมป์ค้างไว้สำหรับผู้จัดจำหน่ายและขันให้แน่นโดยใช้ประแจ
ขั้นตอนที่ 8
ค้นหาสี่กระดุมในท่อร่วมไอดี เลื่อนคาร์บูเรเตอร์หรือเค้นร่างกายเหนือสลักเกลียว ยึดน็อตให้แน่นและขันให้แน่นโดยใช้ประแจ แนบการเชื่อมโยงเค้นและสายเคเบิลคิกดาวน์สำหรับการส่งไปยังคาร์บูเรเตอร์หรือตัวเค้น เชื่อมต่อสายสูญญากาศแต่ละอันด้วยการดันเข้าที่
วางหม้อน้ำไว้ด้านหน้าเครื่องยนต์ ใส่สลักเกลียวแล้วขันให้แน่นด้วยประแจซ็อกเก็ต ติดตั้งชุดไอเสียหลังการขายเข้ากับส่วนหัวและแนบกับตัวถังรถ
รายการที่คุณจะต้อง
- ประแจซ็อกเก็ต
- ชุดแปลง S10
- ประแจมาตรฐาน
- ก้านส่งกำลังที่ยืดหยุ่น
- สว่านไฟฟ้า
- หม้อน้ำสามแกน
- ชุดไอเสียหลังการขาย