คำแนะนำในการสลับระหว่าง V8 & S10

ผู้เขียน: Louise Ward
วันที่สร้าง: 6 กุมภาพันธ์ 2021
วันที่อัปเดต: 5 กรกฎาคม 2024
Anonim
คำแนะนำในการสลับระหว่าง V8 & S10 - ซ่อมรถ
คำแนะนำในการสลับระหว่าง V8 & S10 - ซ่อมรถ

เนื้อหา

การสลับเครื่องยนต์ V6 ใน S10 ด้วย V8 สามารถทำได้โดยใช้การกำหนดค่าที่มีอยู่ภายในห้องเครื่องยนต์ หากเครื่องยนต์เก่าถูกลบไปแล้วคุณเกือบพร้อมที่จะทำการติดตั้ง V8 ในห้องเครื่อง คุณควรมีเครื่องยนต์ V8 บนรอกเครื่องยนต์แล้ว อย่างไรก็ตามเพื่อสลับเครื่องยนต์ V8 ได้สำเร็จคุณจะต้องใช้ชุดแปลง S10


ขั้นตอนที่ 1

ค้นหาที่ยึดเฟรมภายในห้องเครื่องยนต์ ถอดมอเตอร์ที่มีอยู่ออกโดยใช้ประแจซ็อกเก็ต

ขั้นตอนที่ 2

ค้นหาเมาท์มอเตอร์ออฟเซ็ตที่มาพร้อมกับชุดแปลง S10 ติดตั้งมอเตอร์ออฟเซ็ตให้เข้าที่โดยที่ออฟเซ็ตหันหน้าไปทางด้านหลังของรถ ยึดเมาท์ด้วยสลักเกลียวที่ให้มา

ขั้นตอนที่ 3

ลด V8 เครื่องยนต์ลงไปในห้องเครื่องยนต์ ใส่สลักเกลียวเข้ากับตัวยึดมอเตอร์แล้วขันให้แน่นด้วยประแจซ็อกเก็ต เชื่อมต่อระบบส่งกำลังกับเครื่องยนต์โดยขันสลักเกลียวทั้งหมดให้แน่น

ขั้นตอนที่ 4

ถอดสลักเกลียวสองอันที่ยึดตัวเศษผ้าโดยใช้ประแจมาตรฐานและประแจปากตาย ค้นหาแถบเลื่อนสำหรับคอพวงมาลัยและคลายประแจซ็อกเก็ต ดึงตราประทับเศษผ้าขึ้นเพื่อวางไว้ใกล้กับไฟร์วอลล์

ขั้นตอนที่ 5

เลื่อนด้านไดรเวอร์ของส่วนหัวและข้อต่อเศษผ้า วางปะเก็นส่วนหัวบนหัวและยึดด้วยสลักเกลียวส่วนหัว ต่อข้อต่อเศษผ้าอีกครั้งโดยขันน็อตเข้ากับสลักเกลียวพร้อมกับข้อต่อตัวเลื่อน ตั้งส่วนหัวของผู้โดยสารและขันให้แน่นด้วยสลักเกลียวส่วนหัว


ขั้นตอนที่ 6

เมาท์การส่งข้อมูล dipstick ที่ยืดหยุ่นโดยใส่เข้าไปในการส่งก่อน คุณจะต้องใช้สกรูตัวเองแตะเพื่อเชื่อมต่อกับไฟร์วอลล์ด้วยตัวยึดที่แนบมา ยึดตัวเองอย่างแน่นหนาด้วยสว่านไฟฟ้า

ขั้นตอนที่ 7

วางตำแหน่งผู้จัดจำหน่ายจากชุดอุปกรณ์ไปยังท่อร่วมไอดี ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรเตอร์หันหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง แนบแคลมป์ค้างไว้สำหรับผู้จัดจำหน่ายและขันให้แน่นโดยใช้ประแจ

ขั้นตอนที่ 8

ค้นหาสี่กระดุมในท่อร่วมไอดี เลื่อนคาร์บูเรเตอร์หรือเค้นร่างกายเหนือสลักเกลียว ยึดน็อตให้แน่นและขันให้แน่นโดยใช้ประแจ แนบการเชื่อมโยงเค้นและสายเคเบิลคิกดาวน์สำหรับการส่งไปยังคาร์บูเรเตอร์หรือตัวเค้น เชื่อมต่อสายสูญญากาศแต่ละอันด้วยการดันเข้าที่

วางหม้อน้ำไว้ด้านหน้าเครื่องยนต์ ใส่สลักเกลียวแล้วขันให้แน่นด้วยประแจซ็อกเก็ต ติดตั้งชุดไอเสียหลังการขายเข้ากับส่วนหัวและแนบกับตัวถังรถ

รายการที่คุณจะต้อง

  • ประแจซ็อกเก็ต
  • ชุดแปลง S10
  • ประแจมาตรฐาน
  • ก้านส่งกำลังที่ยืดหยุ่น
  • สว่านไฟฟ้า
  • หม้อน้ำสามแกน
  • ชุดไอเสียหลังการขาย

orento ผลิตโดย Kia Motor America orento เป็น port Utility Vehicle ขนาดกลางที่ให้พื้นที่มากมายสำหรับผู้โดยสารและสินค้า อาจมีบางครั้งที่ Kia orento อาจมีปัญหาในการเริ่มต้นและจะต้องมีการแก้ไขปัญหา ก่อนท...

โคห์เลอร์เริ่มทำการตลาดด้วยเครื่องมือในปี 1920 เมื่อเปิดตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สี่สูบ ในปี 1948 โคห์เลอร์เริ่มผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็กสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม เครื่องยนต์ขนาดเล็กท...

แนะนำโดยเรา