เนื้อหา
เจ้าของรถสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในการจัดแนวล้อมืออาชีพได้เกือบครึ่งด้วยเครื่องมือและวัสดุง่าย ๆ ความแม่นยำเป็นสิ่งสำคัญอย่างไรก็ตามและชุดของสแครชเป็นสิ่งจำเป็น ช่างซ่อมรถยนต์ที่บ้านมีสองตัวเลือกสำหรับสแครชที่ต้องทำด้วยตัวเอง สามารถประกอบเวอร์ชันได้อย่างรวดเร็ว แต่อาจไม่สามารถทำงานได้มากกว่าหนึ่งแนวร่วม โซลูชันที่ทนทานมากขึ้นสามารถสร้างและจัดเก็บได้ง่ายสำหรับการใช้ในอนาคต
คำนิยาม
สแครชใช้ในรถยนต์และล้อและสามารถหมุนไปที่ล้อได้ การตั้งค่าล้อและโค้งสามารถปรับได้อย่างแม่นยำเพิ่มขึ้นทีละ 1/32-inch เป็น 1/64-inch ทำให้จำเป็นสำหรับช่างที่บ้าน สแครชตั้งศูนย์ล้อถูกนำมาใช้ในด้านการจัดตำแหน่งล้อ
ตัวเลือก
ไม่ว่าคุณจะทำการจัดตำแหน่งแบบ 2 หรือ 4 ล้อคุณมีสองทางเลือกในการทำชุดสแครชในราคาย่อมเยาว์ แผ่นเสียงเป็น "แซนวิช" ที่ทำจากแผ่นเปลือกโลกสองแผ่นที่มีชั้นของไขมันระหว่างพวกเขา "แซนวิช" หนึ่งเดียวอยู่ภายใต้ยางเดียว สแครชกระดาษแข็งสามารถใช้สำหรับการจัดตำแหน่งหนึ่งหรือสองและทิ้งไป อลูมิเนียมสแครชใช้โดยทีมงานมือใหม่และสามารถจัดเก็บได้ง่าย ทั้งสองรุ่นประกอบด้วยสี่เหลี่ยมขนาด 18 นิ้วสองอันที่มีชั้นไขมันอยู่ระหว่างสองชั้น แนะนำให้ใช้แผ่นไฟเบอร์สำหรับแผ่นโลหะสแครชและสามารถติดกาวเข้าที่ได้
เวอร์ชันขั้นสูง
เพื่อความแม่นยำและความทนทานเพิ่มเติมให้ใช้แผ่นอลูมิเนียมขนาด 1/4 นิ้วและน็อตเกลียวขนาด 3/8 นิ้ว ถั่วเหลี่ยมสามารถทำงานได้ง่ายกว่า แต่ถั่วหกเหลี่ยมก็ใช้งานได้เช่นกัน โรงสีมีสล็อตความลึก 1/8 นิ้วและยาว 2 1/2 นิ้ว ในอีกแผ่นหนึ่งจะมีสลักเกลียวหัวแบนซ็อกเก็ตหัวแบนเพื่อยึดสองตำแหน่งเข้าด้วยกัน ระหว่างสองแผ่นตลับลูกปืนขนาดใหญ่ (4-6 นิ้ว) ที่มีขนาดใหญ่สามารถรองรับน้ำหนักได้ 3,000 ถึง 5,000 ปอนด์ ตลับลูกปืนแบบจับได้สามารถพบได้ในแคตตาล็อกของ Graingers ซึ่งเป็นแหล่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับกลไกดูแลการแข่งรถที่บ้านและมือสมัครเล่น ด้วยการล็อค Loctite สีแดงหยดหนึ่งหรือสองแผ่นบนเกลียวสองแผ่นเข้าด้วยกัน เจาะรู 1/4-inch ผ่านชุดและใส่หมุดล็อค สิ่งนี้จะทำให้จานหมุนอยู่ตรงกลางและไม่บุบสลายเมื่อถูกนำไปใช้กับระบบปรับตั้งศูนย์ล้อกลไกอัตโนมัติ
