เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ปลาย
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์แทนการจ่ายน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ หากทำความสะอาดเป็นประจำน้ำส้มสายชูจะทำงานได้ดีขึ้น มันจะยังคงใช้ได้สำหรับคุณ

ขั้นตอนที่ 1

ถอดแบตเตอรี่ออกจากขั้วลบและใส่ฝาปิดขั้วเพื่อป้องกันไฟฟ้าและไฟ

ขั้นตอนที่ 2

ถอดแผ่นกรองอากาศ ที่อยู่อาศัยตัวกรองอากาศเป็นส่วนหลักของเครื่องยนต์ที่ดูเหมือนดีบุกยักษ์ในอากาศ ตัวกรองมีความกว้างหนึ่งฟุตครึ่ง คลายเกลียวน็อตปีกด้านบน มีสิ่งหนึ่งเชื่อมต่อกับมัน ยกตัวกรองอากาศออกจากคาร์บูเรเตอร์

ขั้นตอนที่ 3

คาร์บูเรเตอร์มีรูปร่างเหมือนบล็อกโลหะขนาดเล็กที่มีรูจำนวนมาก มันมักจะป้อนเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์โดยตรงยกเว้นในรถแข่ง ติดฉลากแต่ละส่วน (ท่อสายเคเบิลและสายไฟ) ที่ติดอยู่กับคาร์บูเรเตอร์เพื่อช่วยนำทุกอย่างกลับคืนบนคาร์บูเรเตอร์ในภายหลัง เริ่มตัดการเชื่อมต่อคาร์บูเรเตอร์จากการเชื่อมต่อกับสายเคเบิลและสายไฟ ผูกกลับส่วนใดส่วนหนึ่งที่ได้รับในทางด้วยทอง

ขั้นตอนที่ 4

ถ้าคาร์บูเรเตอร์มีโซลินอยด์ AC kick-up และตัวยึดที่ต้องคลายเกลียวและถอดออก ฟอร์ดมีการเชื่อมโยงแถบคิกดาวน์ที่จัดขึ้นโดยล็อคแหวน ถอดวงแหวนล็อคออกด้วยคาร์บูเรเตอร์ หากยานพาหนะมีสายเคเบิลเชื่อมโยงแทนที่จะเป็นแถบเชื่อมโยง (รถยนต์เกือบทุกคัน) สายเคเบิลคิกดาวน์จะมีลักษณะลื่นบนแพลตฟอร์ม

ขั้นตอนที่ 5

มีแท่งที่เปิดและปิดโช้กโดยการหมุนแผ่นภายนอก นำไม้เท้าออกจากจานนี้ ถ้าคาร์บูเรเตอร์ทำสิ่งนี้มันจะทำโดยการคลายเกลียวที่ปลาย หากสำลักเป็นไฟฟ้าให้ติดฉลากสายไฟและถอดสายออกโดยเลื่อนออก

ขั้นตอนที่ 6

ถอดคาร์บูเรเตอร์ออกด้วยการถอดน็อต (โดยปกติ) ที่ยึดไว้กับเครื่องยนต์ หมุนคาร์บูเรเตอร์คว่ำภาชนะเพื่อจับน้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ ครอบคลุมพื้นที่ที่คาร์บูเรเตอร์นั่งอยู่เพื่อเก็บเศษซาก ทำทุกอย่างในสิ่งที่ตรงกันข้ามกับคาร์บูเรเตอร์

ขั้นตอนที่ 7

แยกคาร์บูเรเตอร์ออกจากกันโดยสังเกตว่าชิ้นส่วนทั้งหมดไปที่ใด คำแนะนำของฉันคือให้คุณซื้อคู่มือ chiltons หรือดูภาพประกอบ "มุมมองที่ระเบิด" ของชิ้นส่วนที่ประกอบเข้าด้วยกัน

ขั้นตอนที่ 8

รับถังน้ำแข็งห้าแกลลอนจากเบเกอรี่ในท้องถิ่นแล้วล้างออกให้สะอาด อย่าใช้ถังเก็บอาหารหลังจากใช้ไปทำความสะอาดชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ใส่ชิ้นส่วนคาร์บูเรเตอร์ในถัง เติมถังพอที่จะครอบคลุมคาร์บูเรเตอร์อย่างสมบูรณ์ด้วยน้ำส้มสายชูกลั่น ใช้แปรงลวดบนชิ้นส่วนหลังจากสิ้นสุดงาน

ล้างส่วนด้วยน้ำผสมกับเบกกิ้งโซดาในนั้นจนกว่าสารละลายจะหยุดการเดือด ล้างเบกกิ้งโซดาด้วยน้ำกลั่น (หาซื้อได้ที่ร้านขายของชำ) ปล่อยให้ชิ้นส่วนแห้งสนิทก่อนที่จะประกอบคาร์บูเรเตอร์กลับเข้าด้วยกัน ที่นั่งกรองอากาศบนคาร์บูเรเตอร์อีกครั้ง (และเชื่อมต่อกับท่อใด ๆ ถ้ามี) ใส่น็อตปีกกลับไปที่สลักเกลียวเกลียวที่ยื่นผ่านตัวเรือนและขันให้แน่น

ปลาย

• พวกเขาถูกตัดการเชื่อมต่อจนไม่รู้ว่าอยู่ในเครื่องยนต์ ติดตามคาร์บูเรเตอร์ทุกชิ้นและสิ่งที่แนบมากับคาร์บูเรเตอร์ วางชิ้นส่วนของเทปไปยังจุดที่แต่ละจุดยึด (สายเคเบิลสายเคเบิลหรือสายไฟ) สำหรับการติดใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเลขจะไม่ถูกลืม

การเตือน

• สวมแว่นตา น้ำมันเบนซินในน้ำเมื่อตัดการเชื่อมต่อสายเชื้อเพลิง อย่าเพิ่มอะไรลงไปในน้ำส้มสายชูเพราะมันอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาที่ไม่พึงประสงค์ (เช่นก๊าซพิษ)

รายการที่คุณจะต้อง

• คีมไขควงชุดไขควงชุดประแจมาตรฐานน้ำส้มสายชู