เนื้อหา
กระบอกคลัชทาสเรียกอีกอย่างว่าคลัทช์หลักในรถบรรทุก F-150 มีจุดประสงค์พิเศษมาก กระบอกคลัทช์ทาสที่เติมน้ำมันไฮดรอลิกช่วยในการเพิ่มแรงดันที่เกิดขึ้นกับส้อมคลัทช์ ในการใช้งานของคลัตช์เหยียบของเหลวในเส้นคลัตช์จะกลายเป็นแรงดันภายในตัววาล์วผลักดันส้อมกับแผ่นความดันซึ่งปล่อยออกมาจากคลัตช์ เส้นไฮดรอลิกที่เชื่อมต่อกับกระบอกทาสใน F-150 มีการออกแบบการเปิดตัวที่รวดเร็วเป็นพิเศษซึ่งต้องใช้เครื่องมือของ Ford Motorcraft
ขั้นตอนที่ 1
จอดรถไว้บนพื้นผิวและวางตัวเลือกไว้ในตำแหน่งกลางสำหรับเกียร์ธรรมดาของคุณ ใช้เบรกฉุกเฉิน ยกฝากระโปรงขึ้น ใช้แม่แรงตั้งพื้นเพื่อยกขึ้นและยกแม่แรงสองตัวไว้ใต้ล้อแต่ละอัน ยกด้านหน้าของยานพาหนะและวางแม่แรงสองตัวไว้ใต้ล้อแต่ละล้อ วางโคมไฟร้านค้าไว้ใต้ยานพาหนะใกล้กับตัวเรือนระฆัง
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ซ็อกเก็ตและประแจเพื่อคลายและถอดสลักเกลียวไปยังแผ่นกันกระแทกหากคุณมีหนึ่งคันในรถของคุณ หากท่อระบายไอเสียกีดขวางการถอดแผ่นกันกระแทกให้ใช้ซ็อกเก็ตเพื่อคลายท่อและหลังคาเรียบ หาตำแหน่งท่อไฮโดรลิคของกระบอกสูบคลัทช์ที่เข้าสู่ด้านข้างของตัวเรือนเกียร์
ขั้นตอนที่ 3
อ้างอิงถึงคู่มือการใช้งานของคุณหากคุณไม่สามารถระบุท่อได้ มันจะเป็นท่อสีดำเสริมด้วยข้อต่อที่ตัวเรือนระฆัง เช็ดท่อออกด้วยผ้าขี้ริ้วและสเปรย์น้ำมันแทรกซึมบนข้อต่อข้อต่อ ปล่อยให้มันเปียก ปฏิบัติตามท่อสีดำเข้ากับตัวยึดแขวนตัวแรก ใช้ซ็อกเก็ตเพื่อคลายสลักเกลียวดังนั้นท่อจึงหย่อน
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ปลายส้อมของเครื่องมือปลดการเชื่อมต่อแบบรวดเร็วของฟอร์ดและวางไว้ในรอยต่อระหว่างปลอกข้อต่อและปลายของตัวต่อ แงะเครื่องมือกลับห่างจากการส่งซึ่งจะบีบแขนเสื้อ ให้มันถูกบีบอัดในขณะที่คุณกดแล้วดึงอย่างรวดเร็ว ตัวเชื่อมต่อจะตัดการเชื่อมต่อ เสียบปลายสายด้วยจุกยาง
ใช้ไขควงพร้อมกับเครื่องมือปลดล็อคอย่างรวดเร็วหากคุณมีเครื่องยนต์รุ่น F-150 แบบเก่า วางเครื่องมือในแขนเสื้อแล้วดึงกลับไปที่วงแหวน ถอดเครื่องมือตัดการเชื่อมต่อและนำส่วนแบนของไขควงหัวสล็อตเพื่อดันวงแหวน ดันวงแหวนสีขาวภายใน ดึงสายยางหลวม เสียบปลายท่อด้วยจุกยาง
รายการที่คุณจะต้อง
- คู่มือการซ่อมแซมเจ้าของ
- แม่แรงตั้งพื้น
- แจ็คย่อมาจาก
- ร้านไฟ
- ชุดซ็อกเก็ต
- ประแจวงล้อ
- ยาจก
- น้ำมันแทรกซึม
- เครื่องมือปลดเร็ว (Ford Motorcraft # 303-755)
- ปลั๊กยาง
