เนื้อหา
ยานพาหนะขนาดเล็กที่ทันสมัยส่วนใหญ่ใช้คอยล์สปริงในระบบช่วงล่าง คอยล์สปริงที่รู้จักกันในชื่อสปริงขดลวดเป็นอุปกรณ์กลไกที่ดูดซับแรงกระแทกและรักษาแรงระหว่างพื้นผิวสัมผัส อุปกรณ์นี้เป็นสปริงชนิดแรงบิดชนิดพิเศษที่บีบอัดหรือยืดออกเมื่อแรงดันถูกนำไปใช้ คอยล์สปริงของยานพาหนะเพื่อเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างยานพาหนะและพื้นผิวถนน
คุณสมบัติ
คอยล์สปริงของรถยนต์ให้ความมั่นคงในการบังคับเลี้ยวเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นและให้ความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารในทุกพื้นผิวถนน สปริงเหล่านี้ผลิตจากลวดโลหะแรงดึงขนาดใหญ่ที่ถูกทำให้ร้อนและมีรูปร่างเป็นเกลียว คอยล์สปริงมีคุณสมบัติในการรับน้ำหนักที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับขนาดลวดรูปร่างเส้นผ่านศูนย์กลางสปริงโดยรวมและระยะห่างของคอยล์สปริง สปริงเหล่านี้มีลักษณะแตกต่างกันไปสำหรับยานพาหนะต่าง ๆ รถยนต์โดยสารขนาดเล็กมีคอยล์สปริงที่ยืดหยุ่นมากขึ้นในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กนั้นมีสปริงขดลวดที่แข็งแกร่งและแข็งแกร่ง
สปริงลาน
สปริงขดเป็นลวดขดที่มีรูปร่างเป็นเกลียวซึ่งใช้สำหรับแรงดึงหรือแรงอัด หน้าตัดของขดลวดสามารถเป็นรูปทรงกลมสี่เหลี่ยมหรือรูปสี่เหลี่ยม สปริงขดมีสองรูปแบบคือการบีบอัดสปริงแบบขดลวดและแรงดึงแบบสปริง ข้อได้เปรียบที่สำคัญของสปริงขดลวดคือการประกอบที่ง่ายและมีให้ใช้งานในวงกว้าง สปริงเหล่านี้มีอัตราสปริงคงที่ ลักษณะของสปริงเหล่านี้แตกต่างกันไปตามขนาดและเส้นผ่าศูนย์กลาง
สปริงแผลแบบก้าวหน้า
สปริงแบบก้าวหน้าช่วยให้อัตราสปริงที่เหมาะสมสำหรับสภาพถนนหรือการใช้งานที่แตกต่างกัน ระยะห่างของคอยล์แน่นขึ้นเมื่อขึ้นไปถึงจุดสูงสุดของฤดูใบไม้ผลิ สิ่งนี้ทำให้สปริงต้านทานเพิ่มขึ้นเมื่อถูกบีบอัด สปริงรถยนต์ที่ติดตั้งส่วนใหญ่มักจะมีบาดแผลหรือแหลมตลอดจนถึงสปริง เจ้าของรถยนต์มักจะอัปเกรดเป็นสปริงที่มีบาดแผลจากสปริงแผลปกติเพื่อจัดการกับแรงฉุดยานพาหนะการจัดการและการควบคุมที่เกี่ยวข้อง ภายใต้น้ำหนักเบาสปริงโปรเกรสซีฟเบี่ยงเบนพลังงาน
คุณสมบัติ
คุณสมบัติของคอยล์สปริงนั้นขึ้นอยู่กับวัสดุและการผลิต เหล่านี้ทำจากวัสดุต่าง ๆ เช่นโลหะผสมเหล็กลวดคาร์บอนสูงโลหะที่ไม่ใช่เหล็กและสแตนเลส วัสดุคอยล์สปริงมีความต้านทานแรงดึงสูงด้วยความต้องการโหลดที่แตกต่างกัน มันสามารถดูเหมือนกัน แต่แหล่งที่มาทั้งสองนี้มีสีแตกต่างกัน สปริงอาจเป็นทรงกระบอกรูปทรงกระบอกหรือรูปทรงกรวย ในทำนองเดียวกันเส้นผ่าศูนย์กลางลวดที่แตกต่างกันจะใช้ในการผลิตคอยล์สปริง
คำเตือน
คอยล์สปริงรองรับโครงรถและให้การขับขี่ที่ราบรื่นกับผู้โดยสารในพื้นผิวถนนและเงื่อนไขต่าง ๆ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจการบำรุงรักษาอุปกรณ์เหล่านี้เพื่อการจัดการและควบคุมที่ดีขึ้น สปริงขดที่ไม่ดีและชำรุดทำให้ยางรถยนต์ไม่ตรงแนวและแสดงการสึกหรอของยางมากเกินไป การตีกลับของรถยนต์มากเกินไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในถนนที่ขรุขระหรือไม่เรียบจัดแสดงสปริงคอยล์ที่ไม่ดีในช่วงล่างของรถ ความสามารถในการรักษาเสถียรภาพและการจัดการยานพาหนะถูกประนีประนอมกับคอยล์สปริงที่หักซึ่งจะทำให้เกิดการแกว่งและการส่ายมาก
