เนื้อหา

• ไฟเบอร์กลาสฟิลเลอร์
• ฟิลเลอร์อลูมิเนียม
• ฟิลเลอร์ที่มีน้ำหนักเบา

ในขณะที่ลักษณะทางกายภาพของยานพาหนะเป็นสิ่งต่าง ๆ มากมายพวกเขามักจะได้รับความเสียหายในขณะที่จอดอยู่ การซ่อมแซมยานพาหนะที่เสียหายมักใช้ฟิลเลอร์ตัวถังรถยนต์ ฟิลเลอร์ตัวถังที่ใช้ในชิ้นส่วนโลหะของยานพาหนะ พวกเขาเสนอวิธีที่รวดเร็วและราคาไม่แพงในการกู้คืนรถยนต์ที่เสียหาย ก่อนที่จะดำเนินการเติมใด ๆ รถได้รับการบูรณะให้เป็นรูปร่างและรูปแบบเดิม ซึ่งสามารถทำได้โดยการกระแทกดึงและยืด

ไฟเบอร์กลาสฟิลเลอร์

ฟิลเลอร์ร่างกายประเภทนี้เรียกว่าเรซิ่น เป็นพลาสติกโพลีเอสเตอร์ทนทานส่วนใหญ่ทำจากไฟเบอร์กลาสหรือโลหะ รอยบุบบนยานพาหนะถูกขัดด้วยเครื่องเพื่อกำจัดฝุ่น ส่วนที่เว้าแหว่งจะถูกทำให้อบอุ่นที่ประมาณ 680 องศา F เพื่อทำให้แห้งสนิท คุณยังสามารถเลือกจากการซ่อมแซมแพทช์ก่อนที่จะใช้ฟิลเลอร์ตัวถังไฟเบอร์กลาส ฟิลเลอร์ไฟเบอร์กลาสจะถูกนำไปใช้ในชั้นบนส่วนเว้าแหว่ง ก่อนการใช้ชั้นถัดไปเราควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นแรกอุ่นที่ 720 องศา F เพื่อรักษาชั้นอย่างสมบูรณ์ ฟิลเลอร์ในที่สุดก็ราบรื่น ไฟเบอร์กลาสฟิลเลอร์ไม่ดูดซับความชื้นซึ่งเหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่เป็นสนิม

ฟิลเลอร์อลูมิเนียม

ฟิลเลอร์ตัวถังอลูมิเนียมเริ่มใช้ในปี 1965 ฟิลเลอร์ตัวนี้ประกอบด้วยอนุภาคโลหะอลูมิเนียม มีอายุการเก็บรักษานานและไม่ดูดซับความชื้น อย่างไรก็ตามราคาของฟิลเลอร์อลูมิเนียมนั้นสูงมากและนี่เป็นการ จำกัด การใช้งานในการใช้งานที่หลากหลาย ในบรรดาข้อดีของอลูมิเนียมฟิลเลอร์คือความจริงที่ว่าพวกเขาไม่หดตัวและผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ได้อย่างราบรื่น พวกมันใช้งานได้ง่ายและเปรียบเทียบกับฟิลเลอร์ตัวถังไฟเบอร์กลาส

ฟิลเลอร์ที่มีน้ำหนักเบา

ฟิลเลอร์ตัวถังประเภทนี้เป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานที่หลากหลายในการซ่อมแซมและง่ายต่อการทราย มันถูกนำไปใช้ในขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมชิ้นส่วนรถยนต์เป็นเลเยอร์บางเพื่อให้ได้ระดับเลเยอร์ขั้นสุดท้าย มันมีเนื้อหาของเรซิ่นสูงซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อน้ำ เนื่องจากมีน้ำหนักเบาจึงง่ายต่อการจัดการและง่ายต่อการจัดการ