เนื้อหา
รถจักรยานยนต์ของคุณเชื่อมโยงกับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเพื่อให้พลังงานแก่มอเตอร์ ส่วนผสมนี้ถูกควบคุมโดยคาร์บูเรเตอร์ซึ่งดึงอากาศเข้าสู่ช่องที่เรียกว่า Venturi และผสมกับก๊าซก่อนเข้าสู่มอเตอร์ ที่หยุดนิ่งอากาศจะต้องผ่านช่องเล็ก ๆ ระหว่างลิ้นปีกผีเสื้อกับ venturi ปล่อยให้ส่วนผสมจำนวนหนึ่งเข้าไปในรถจักรยานยนต์และปล่อยให้รถจักรยานยนต์เดินเบา ที่ไม่ได้ใช้งานวาล์วปีกผีเสื้อจะถูกควบคุมโดยคาร์บูเรเตอร์รอบเดินเบาซึ่งจะเพิ่มหรือลดความเร็วของวาล์ว
ขั้นตอนที่ 1
วางมอเตอร์ไซค์ของคุณไว้ในตำแหน่งที่เป็นกลางแล้วสตาร์ทมอเตอร์ ปล่อยให้มอเตอร์วิ่งสักครู่เพื่ออุ่นเครื่อง เมื่ออุ่นแล้วให้สังเกตความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ต้องการความเร็วรอบเดินเบา 1,100 ถึง 1,300 รอบต่อนาที (รอบต่อนาที) เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อหยุดนิ่ง
ขั้นตอนที่ 2
หมุนสกรูที่ไม่ทำงานอย่างช้าๆโดยใช้ไขควงบิดสกรูทวนเข็มนาฬิกาเพื่อลดมอเตอร์ RPM หรือตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่ม RPM หยุดปรับสกรูเมื่อเครื่องวัดวามเร็วอ่านช่วง RPM ที่ต้องการ
บิดคันเร่งเปิดสองสามครั้งและสังเกตเข็มมาตรขณะที่ RPMs จางหายไป เข็มควรกลับไปที่ความเร็วรอบเดินเบาที่ต้องการ หากไม่เป็นเช่นนั้นให้ทำการปรับแต่งรอบเดินเบาและทดสอบอีกครั้ง
เคล็ดลับ
- รถจักรยานยนต์บางคันติดตั้งลูกบิดเพื่อปรับความเร็วรอบเดินเบา แทนที่จะใช้ไขควงเพื่อปรับการใช้งานให้ใช้นิ้วของคุณ
- สำหรับรถจักรยานยนต์ที่ไม่ได้ติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วให้ฟังเสียงมอเตอร์ขณะที่ไม่ทำงาน เวลาว่างควรราบรื่นและสม่ำเสมอ หากมอเตอร์สะดุดให้เพิ่มความเร็วรอบเดินเบาจนเรียบ หากมอเตอร์แข่งหรือฟังเสียงเร็วให้ลดความเร็วรอบเดินเบาจนกว่ามอเตอร์จะทำงานอย่างราบรื่น
- อ้างถึงคู่มือเจ้าของบ้านของคุณสำหรับรายละเอียดเฉพาะและความเร็วรอบเดินเบาที่แนะนำและวิธีการปรับแต่ง
รายการที่คุณจะต้อง
- ไขควงหัวแบน
