เนื้อหา
Ford F150 ในปี 1985 ตามด้วยรถบรรทุกและรถ SUV ของฟอร์ดโดยดูที่สัญญาณไฟเลี้ยว สัญญาณเดินผ่านสวิตช์จุดระเบิดไปที่รีเลย์ไฟเลี้ยว รีเลย์ขัดจังหวะสัญญาณก่อนที่จะไปที่แสงทำให้แสงสามารถเปิดและปิดได้ ปัญหาเกี่ยวกับแง่มุมต่าง ๆ ของระบบจะทำให้ไฟไม่ทำงานหรือติดสว่างโดยไม่ดับ การหาสาเหตุใช้เวลาประมาณ 10 นาที
ขั้นตอนที่ 1
สตาร์ทรถยนต์และเปิดใช้งานไฟอันตราย รีเลย์อันตรายแยกจากสัญญาณไฟเลี้ยว หากไฟทั้งหมดกะพริบอย่างถูกต้องปัญหาจะเกิดขึ้นกับรีเลย์ไฟเลี้ยวหรือสวิตช์ เปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยวสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านข้างและตรวจสอบการทำงานของไฟ
ขั้นตอนที่ 2
เปลี่ยนหลอดไฟหากแสงด้านเดียวกันที่ฝั่งตรงข้ามของถนนกะพริบอย่างรุนแรงในขณะที่แสงที่เกี่ยวข้องไม่ทำอะไรเลย คุณสามารถมีหลอดไฟที่ดับสองหลอดไว้ทางด้านหนึ่งดังนั้นตรวจสอบทั้งสองหลอด
ขั้นตอนที่ 3
เปลี่ยนฟิวส์ถ้าไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับสัญญาณเลี้ยว แผงฟิวส์อยู่ใต้เส้นประที่แผงควบคุมทางด้านซ้ายของคอพวงมาลัย ตรวจสอบฟิวส์ทั้งกะพริบและสัญญาณไฟเลี้ยว มีการวางแผนผังบนหน้าปกไปยังแผงฟิวส์เพื่อแสดงตำแหน่งของทั้งสอง คีมปากแหลมช่วยให้ดึงฟิวส์ได้ง่าย
ขั้นตอนที่ 4
เปลี่ยนไฟเลี้ยวโดยใช้ไฟแฟลช แต่ไม่มีการเปิดสัญญาณใด ๆ หรือไฟสัญญาณทั้งหมดทำงานโดยไม่ดับ รีเลย์อยู่ที่ด้านบนของแผงฟิวส์ เป็นปลั๊กทรงกระบอกที่มุมด้านล่างของแผงฟิวส์ มันดึงออกมาตรงๆ
ขั้นตอนที่ 5
ติดตามการเดินสายไปยังหลอดไฟ การเดินสายส่วนใหญ่ซ่อนอยู่ดังนั้นโปรดดูการเชื่อมต่อกับหลอดไฟ โชคของปัญหาเกี่ยวกับสายไฟนั้นบางมาก เปลี่ยนปลั๊กถ้ามีสัญญาณการกัดกร่อนที่สำคัญและคุณคุ้นเคยกับกระบวนการของการต่อลวด มิฉะนั้นคุณควรให้มืออาชีพเปลี่ยนสายไฟที่ชำรุด
ใช้ถนนไปสู่มืออาชีพและมีการถ่ายทอดหากฟิวส์ฟิวส์หลอดไฟขั้วต่อและรีเลย์ทำงานได้อย่างถูกต้อง
รายการที่คุณจะต้อง
- คีมปากแหลม
- ฟิวส์ทดแทน
- รีเลย์ไฟเลี้ยวแบบเปลี่ยน
