เนื้อหา
หากคุณสงสัยว่ามีปัญหากับรถยนต์ของคุณข้อมูลจะถูกอธิบายในบทความนี้ แม้ว่าคุณจะไม่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ แต่ก็ไม่สามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการแก้ปัญหาของคุณได้ ที่จะช่วยให้คุณกลับมาบนถนนได้เร็วขึ้นและมีเงินมากขึ้นในกระเป๋าของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
เตรียมยานพาหนะ หากรถของคุณใช้งานได้ให้ปิดสเตอริโอของคุณม้วนหน้าต่างลงและวางแผนถนนที่มีการจราจรต่ำซึ่งจะช่วยให้คุณขับรถด้วยความเร็วสูงชะลอหรือหยุดโดยไม่กีดขวางการจราจรหรือก่อให้เกิดอันตราย เนื่องจากสัญญาณความผิดปกติที่คุณจะมองหาความสนใจของคุณมันอาจเป็นประโยชน์กับคุณว่าคุณกำลังสังเกตสัญญาณที่จะนำคุณไปสู่ข้อสรุปที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 2
ขับรถ เลือกเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุดและสภาพการขับขี่ที่เป็นไปได้โดยจดบันทึกผลลัพธ์แต่ละแผ่นไว้บนกระดาษและกระดาษ ได้ยินเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ได้ยินหรือรู้สึกเมื่อขับรถในทิศทางตรงกันข้ามเร่งแล่นด้วยความเร็วต่ำหรือสูงวิ่งเข้าหาที่ความเร็วต่ำหรือสูงชะลอตัวลงจากความเร็วต่ำหรือสูง "เบา" หรือสลับแรงดันบนคันเร่งและความแตกต่างของเสียง เมื่อคุณเลี้ยว
ขั้นตอนที่ 3
ทำบันทึกย่อแบบละเอียดและเฉพาะเจาะจง คุณได้ยินเสียงประเภทใด คุณรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนที่พื้นหรือไม่? เสียงหรือการสั่นสะเทือนเกิดขึ้นจากตำแหน่งใดโดยเฉพาะ? แต่ละปัญหาเกิดขึ้นที่ความเร็วเท่าไร ยิ่งคุณให้รายละเอียดแก่ช่างบริการของคุณมากเท่าใดการแก้ไขและการดำเนินการที่เหมาะสมจะถูกกำหนดได้เร็วขึ้น
ขั้นตอนที่ 4
นั่งทุกที่นั่งในรถ ฟังเสียงปัญหาจากตำแหน่งต่าง ๆ ระบุตำแหน่งที่แน่นอนของปัญหา เสียงอาจฟังดูเหมือนกำลังเปล่งออกมาจากด้านหน้าหรือจากด้านหน้า นี่เป็นปัญหาทั่วไปที่อาจชี้ไปที่การส่งหรือ front-end U-joint แทนที่จะเป็นส่วนต่างหลัง
บันทึกเสียงผิดปกติ หากคุณได้รับเสียงที่เฉพาะเจาะจงคุณไม่สามารถทำได้ โปรดทราบว่าจะมีเสียงรบกวนจากพื้นหลังมากเกินไปดังนั้นให้ลองบันทึกในสภาวะที่เงียบที่สุดและให้ข้อเสนอแนะตลอดการทดสอบ ตัวอย่างที่ดีของสิ่งนี้คือการพูดว่า "ตอนนี้ฉันชะลอตัวลงจาก 40 ไมล์ต่อชั่วโมง" ก่อนที่จะชะลอตัวลง
เคล็ดลับ
- อาการทั่วไปที่ควรมองหา:
- เสียงหอนหรือเสียงหอนขณะเร่งความเร็วที่ความเร็วทั้งหมด: การใส่เกียร์ที่ไม่เหมาะสมเฟืองหลวมเฟืองที่ไม่เหมาะสมหรือตลับลูกปืนของตัวพาอาจทำให้เกิดอาการนี้ได้
- ยิ่งใหญ่หรือเร็วขึ้นขณะที่เร่งความเร็วในช่วงความเร็วเฉพาะ
- ปีกนกเปลี่ยน แต่ยางไม่หมุน: นี่เป็นการระบุว่าสไปเดอร์เฟืองเสียภายในเฟืองท้าย ในกรณีนี้ตัวแบบอาจไม่ทำงาน แต่อาจมีเสียงดังหรือส่งเสียงดังกรุบเมื่อเสียงสไปเดอร์แตก
- ยานพาหนะเดินทางไปสองสามฟุตก่อนที่จะบดและ / หรือลื่นไถล: หากยานพาหนะเดินทางเพียง 2-3 ฟุตก่อนที่จะเกิดการบดตัวบ่งชี้นี้จะหักฟันเฟือง ตัวบ่งชี้นี้ทำให้แหวนเฟืองหัก
- ยานพาหนะทำเสียงดังส่งเสียงดังทุกสองสามฟุต: หากยานพาหนะมีเสียงดังกราวทุก 2-3 ฟุตแสดงว่าฟันเฟืองสูงบนเฟืองเฟือง หากเสียงดังเกิดขึ้นทุกๆ 8 ฟุตแสดงว่ามีฟันสูงบนเฟืองวงแหวน
- การสั่นสะเทือนที่เปล่งออกมาจากศูนย์กลางของยานพาหนะ: สิ่งนี้บ่งบอกถึงความเป็นไปได้ของปัญหาบางอย่าง ข้อต่อ U ที่สึกหรอหรืองอ driveshaft สวมใส่หรืองอ; มุมขับเพลาที่ไม่เหมาะสม
คำเตือน
- ใช้ความระมัดระวังเมื่อทำการทดสอบและวิเคราะห์ปัญหารถยนต์ทั้งหมด ตามปกติจะแนะนำเป็นอย่างยิ่งว่าคุณควรใช้เมื่อสังเกตอาการใด ๆ
- สวมแว่นตานิรภัยและถุงมือทุกครั้งเมื่อหยิบจับชิ้นส่วนยานพาหนะหรือคลานใต้ท้องรถ ชิ้นส่วนรถยนต์อาจร้อนจัดและสกปรกมากภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ระลึกถึงอันตรายเหล่านี้เมื่อมองหาข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บสาหัส
รายการที่คุณจะต้อง
- รถยนต์ทำงานผิดปกติ
- พื้นที่ขับรถที่ปลอดภัย
- ไดรเวอร์รอง
- Notepad
- ปากกา / ดินสอ
- อุปกรณ์บันทึกเสียง
