เนื้อหา
ควันที่มาจากไอเสียรถจักรยานยนต์แสดงว่าเครื่องยนต์ทำงานไม่ถูกต้อง ปัญหาทั่วไป ได้แก่ การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์น้ำมันมากเกินไปหรือสารหล่อเย็นระเหย หากละเลยปัญหาดังกล่าวอาจส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญและสามารถระบุต้นกำเนิดของควันได้โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สามารถลดความเสี่ยงของการซ่อมแซมที่มีราคาสูง สีของควันเป็นควันสีขาวหมายถึงปัญหาที่เกี่ยวข้องกับสารหล่อเย็นหรือน้ำในขณะที่ควันที่เข้มกว่านั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับปัญหาน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมัน
ควันสีเทาหรือสีน้ำเงิน
ขั้นตอนที่ 1
ถอดและตรวจสอบหัวเทียนถ้าคุณเห็นควันสีเทาหรือสีน้ำเงิน เขม่าดำบนหัวเทียนแสดงให้เห็นว่าส่วนผสมของเชื้อเพลิง / อากาศนั้นรวยเกินไปทำให้เกิดควันไอเสียสีเทา แผ่นฟิล์มสีดำเงางามเปียกที่ปลั๊กเป็นผลมาจากน้ำมันส่วนเกินและทำให้เกิดควันสีน้ำเงิน
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบและทำความสะอาดเครื่องฟอกอากาศที่อาจอุดตันทำให้เกิดควันสีเทา เครื่องฟอกอากาศอาจทำงานหลวมเองซึ่งในกรณีนี้จำเป็นต้องติดตั้งใหม่ หากควันสีเทายังคงอยู่ให้ศึกษาคู่มือผู้ใช้สำหรับจักรยานของคุณเพื่อค้นหาวิธีการทำให้ส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงมีความยืดหยุ่นมากขึ้น
ตรวจสอบแหวนลูกสูบและซีลวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าแน่น หากคุณไม่แน่ใจว่าจะทำอย่างไรและผู้ใช้ของคุณไม่ได้ให้คำแนะนำให้ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ ความล้มเหลวของซีลเหล่านี้ส่งผลให้น้ำมันเผาไหม้จึงมีควันและแมวน้ำควรจะเปลี่ยนทันที
ควันขาว
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบอุณหภูมิอากาศแวดล้อม หากอยู่ต่ำกว่า 50 องศาฟาเรนไฮต์แสดงว่าควันสีขาวเป็นปกติอย่างสมบูรณ์แบบจนกว่าเครื่องยนต์จะอุ่นขึ้น ถ้ามันยังคงอยู่หลังจากเครื่องยนต์อุ่นแล้วก็จะมีแหล่งน้ำส่วนเกินอยู่ที่ไหนสักแห่งในเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบว่ามีน้ำมันมากเกินไปในถังน้ำมันหรือไม่ถ้าใช่ให้ระบายน้ำมันส่วนเกินออกและดูว่าไอเสียยังคงสูบบุหรี่อยู่หรือไม่ นี่คือสาเหตุที่ชัดเจนที่สุดของควันเมื่อเครื่องยนต์เผาไหม้น้ำมัน
ตรวจสอบหัวถัง, ซีลและลูกสูบสำหรับการสึกหรอ สิ่งเหล่านี้อาจเกิดจากเครื่องยนต์ร้อนจัดและอาจส่งผลให้หัวปะเก็นปลิว นี่คืองานของคุณและตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณควรตรวจสอบ / ซ่อมแซม
การเตือน
- หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับสิ่งที่สร้างควันไอเสียอย่าเดินเครื่องยนต์ต่อไป ขอความช่วยเหลือจากมืออาชีพโดยเร็วที่สุด
