เนื้อหา
Caterpillar C15s เป็นเครื่องยนต์หกสูบในสายเครื่องยนต์ที่ใช้งานหนักสำหรับรถดับเพลิงหัวฉีดรถบรรทุกและเครื่องจักรกลหนัก เครื่องยนต์มีการกำจัด 928 ลูกบาศก์นิ้วน้ำหนัก 3,090 ปอนด์และสร้างแรงม้าได้ถึง 625 และแรงบิด 2,000 ปอนด์ C15 ถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านมลภาวะของรัฐบาลกลาง เทคโนโลยีเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์นี้เรียกว่า Advanced Combustion Emission Reduction Technology หรือ ACERT ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ด้วยกระบวนการคอมพิวเตอร์ การควบคุมคอมพิวเตอร์นี้ยังช่วยให้เครื่องยนต์สามารถรับรู้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและรายงานไปยังผู้ปฏิบัติงานโดยใช้รหัส "แฟลช" สองหลัก 19 รหัส
ขั้นตอนที่ 1
เรียนรู้วิธีรับรู้และตีความรหัสแฟลชเมื่อปรากฏขึ้น การวินิจฉัยอยู่ในช่วงกลางของเครื่องวัดวามเร็ว เขียนรหัสตามที่ปรากฏโดยใช้ดินสอและกระดาษ
ขั้นตอนที่ 2
แปลรหัสแฟลชเป็นตัวเลขสองหลักด้วยชุดแฟลชสองชุดคั่นด้วยการหยุดชั่วคราว ตัวอย่างเช่นรหัสวินิจฉัย 27 จะปรากฏต่อผู้ใช้งานเป็นสองกะพริบตามด้วยตัวแบ่งและเสร็จสิ้นด้วยเจ็ดกะพริบ รหัส "72" จะกะพริบเจ็ดครั้งหยุดชั่วคราวแล้วกะพริบอีกสองครั้ง
ขั้นตอนที่ 3
อ่านรหัสแฟลช "13" และ "21" เป็นกางเกงขาสั้นเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง รหัสแฟลช "24" หมายถึงปัญหาแรงดันน้ำมันเครื่อง
ขั้นตอนที่ 4
แปลรหัสแฟลช "25" และ "26" เป็นปัญหาเกี่ยวกับความดันบรรยากาศหรือเทอร์โบ รหัส "27" หมายถึงปัญหาสารหล่อเย็นเครื่องยนต์และรหัส "28" และ "32" แจ้งเตือนผู้ปฏิบัติงานว่าชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มีปัญหาในการอ่านตำแหน่งปีกผีเสื้อ
ขั้นตอนที่ 5
รับรู้รหัส "34" เป็นเซ็นเซอร์ปัญหา "37" เป็นปัญหาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและ "38" หมายถึงมีบางอย่างผิดปกติกับอุณหภูมิอากาศเข้าหรือเซ็นเซอร์นั้น รหัส "42" หมายถึงเครื่องยนต์ของคุณไม่ได้จูนและผิดพลาด รหัส "53," "56" และ "58" หมายความว่ามีปัญหากับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของคุณที่อาจมีต้นกำเนิดมาจากโมดูลนั้น ๆ หรือวิธีการตั้งโปรแกรม
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับรหัส "72," "73" และ "74," เพราะจะรายงานความล้มเหลวของหัวฉีดของกระบอกสูบและหมายความว่าคุณกำลังใช้งานเพียงห้าสูบแทนที่จะเป็นหก
รายการที่คุณจะต้อง
- ดินสอและกระดาษ
