![สาเหตุของคันเร่งฝืด คันเร่งค้างและวิธีแก้ไข](https://i.ytimg.com/vi/dzdfDKxKYYQ/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
สารป้องกันการแข็งตัวสามารถรั่วไหลจากส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ Volvo 850s อย่างไรก็ตามมีส่วนประกอบทั่วไปบางอย่างที่จะตรวจสอบได้ทันทีว่าคุณอ่านระดับสารหล่อเย็นต่ำกว่าปกติ ในฐานะที่เป็นบันทึกด้านข้างหากคุณอยู่บนท้องถนนด้วยความร้อนสูงเกินไปและเย็นบนถนน การรู้จักวิธีการมองเห็นสารหล่อเย็นพื้นฐานบางรุ่นซึ่งมีเฉพาะรุ่น 850 สามารถช่วยให้คุณรักษารถของคุณบนท้องถนนในระยะยาว
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบรอยต่อขวดของคุณว่ามีรอยรั่วหรือไม่ซึ่งเป็นปัญหาที่พบได้ทั่วไปสำหรับรุ่น 850 รุ่น ปลายตัวผู้ที่มีปลายแหลมหรือมีหนามของตัวยึดหัวนมต่อท่อบนถังขยายที่ซึ่งสารหล่อเย็นถูกส่งไปยังเทอร์โมสตัทสามารถเปราะบางตามอายุและเสื่อมสภาพ แม้ว่าโซลูชันถาวรเป็นขวดเสริมตัวใหม่ แต่สามารถใช้คำนี้เพื่อเพิ่มความจุของอุปกรณ์ได้
ขั้นตอนที่ 2
เปิดเครื่องยนต์ของคุณและตรวจสอบด้านหลังรถซึ่งระบุว่าปะเก็นหัวเป่า หากปะเก็นหัวยังคงรั่วในห้องลูกสูบมันอาจรั่วไหลในระบบน้ำมันทำให้เครื่องยนต์ละลาย ควรเปลี่ยนปะเก็นหัวเป่าโดยเร็วที่สุดที่ 850 ของคุณก่อนที่เครื่องยนต์จะค้าง ตรวจสอบก้านวัดน้ำมันเพื่อดูว่าน้ำมันผสมกับสารหล่อเย็นหรือไม่ หากสิ่งนี้เกิดขึ้นน้ำมันจะต้องเปลี่ยนทันที
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบท่อฮีตเตอร์สองตัวที่นำไปสู่ไฟร์วอลล์ซึ่งเป็นที่ทราบกันว่าสารหล่อเย็นรั่วไหลในวอลโว่ 850 หากมีการรั่วไหลให้ใช้โอริงและแหวนรองในการเชื่อมต่อท่อกับไฟร์วอลล์ ตรวจสอบให้แน่ใจเครื่องยนต์เย็นก่อนที่จะจัดการกับท่อน้ำหล่อเย็น ใช้กะทะจับเพื่อบรรจุสารหล่อเย็นใด ๆ ที่ตกลงมาจากท่อ
ตรวจสอบรอยรั่วของสารหล่อเย็นทั่วไปอื่น ๆ หากฝาครอบหม้อน้ำมีน้ำหล่อเย็นไหลออกมาให้เปลี่ยนเป็นเคปใหม่ที่มีแรงดันเท่ากัน ตรวจสอบท่อน้ำหล่อเย็นที่แตกหรือชำรุดทรุดโทรมที่อาจจะรั่วเมื่อเครื่องยนต์ติดและระบบหล่อเย็นอยู่ภายใต้แรงกดดัน ตรวจสอบหลุมปั๊มน้ำที่มีรอยรั่วซึ่งจะทำให้น้ำหล่อเย็นรั่วไหลเล็กน้อย ปั๊มน้ำตั้งอยู่ที่ถังขยายและชุดหุ้มหม้อน้ำและพัดลม
รายการที่คุณจะต้อง
- ยานยนต์ซิลิโคน
- ท่อหดแบบความร้อน
- ไฟแช็ก