เนื้อหา
วาล์วมอดูเลตสูญญากาศในการส่งกำลังจะกำหนดปริมาณภาระของเครื่องยนต์เพื่อให้การส่งผ่านสามารถปรับเปลี่ยนได้อย่างเหมาะสม มีสายสูญญากาศที่เชื่อมต่อกับไอดีและวัดปริมาณของสูญญากาศในเครื่องยนต์
โหลดสูงเทียบกับ โหลดต่ำ
เพื่อที่จะตรวจสอบว่าการส่งผ่านควรเปลี่ยนหรือไม่วาล์วโมดูเลเตอร์จะวัดภาระของเครื่องยนต์สุญญากาศ โหลดเครื่องยนต์คือการวัดความยากของเครื่องยนต์ในช่วงเวลาใดก็ตาม ตัวอย่างเช่นการเดินไปตามเนินเขาจะทำให้เครื่องยนต์มีภาระน้อยขณะที่ขับขึ้นเขาพร้อมผู้โดยสารสองคนและสัมภาระเต็มกระเป๋าจะสร้างภาระสูง ดังนั้นจุดเปลี่ยนสำหรับการส่งจะถูกคำนวณตามการวัดวาล์ว
มันทำงานอย่างไรภายในระบบส่งกำลัง
โมดูเลเตอร์วาล์วเป็นส่วนหนึ่งของการส่งสุญญากาศ ภายในกระป๋องของโมดูเลเตอร์สูญญากาศวาล์วทำงานร่วมกับไดอะแฟรมและสปริงปรับเทียบเพื่อวัดโหลด เมื่อไดอะแฟรมรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงในเครื่องยนต์ไดอะแฟรมจะดันตัวกับวาล์วในขณะที่สปริงที่ปรับเทียบนั้นเคลื่อนที่ไปตามการเคลื่อนที่ของไดอะแฟรม
ปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
หากวาล์วโมดูเลเตอร์ไม่ทำงานอย่างถูกต้องการส่งสัญญาณจะไม่เปลี่ยนอย่างถูกต้องปัญหาเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้เมื่อท่อเชื่อมต่อกับรอยแตกหรือสูญญากาศของเครื่องยนต์หรือเกิดการยุบตัว
