เนื้อหา
เชฟโรเลตเทรลเบลเซอร์ LT เป็นรถเอสยูวีที่มีน้ำหนักเบาซึ่งใช้แทนเบลเซอร์รุ่นเก่า ประกาศเกี่ยวกับบริการด้านเทคนิคหลายฉบับได้รับการเผยแพร่จากผู้ผลิตเกี่ยวกับปัญหาเครื่องปรับอากาศ (AC) ในรถยนต์ Trailblazer ปี 2005 มี TSBs มากที่สุดที่เผยแพร่เกี่ยวกับปัญหานี้ การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ.
ไม่มีอากาศเย็น
TSB ที่ตีพิมพ์บน Trailblazer LT ระบุว่าเครื่องปรับอากาศจะพัดอากาศร้อนผ่านสายลม ระดับฟรีออนและคอมเพรสเซอร์ทำงานตามปกติ แต่ไม่มีอากาศเย็นเข้ามาในห้องโดยสารของเทรลเบลเซอร์ โมดูลควบคุมการทำความร้อนการระบายอากาศและการปรับอากาศเป็นสาเหตุของปัญหานี้ โปรแกรมรีเซ็ตจะแก้ไขปัญหา เจ้าของ Trailblazer จะต้องนำรถ SUV ไปที่ช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรองสำหรับการแก้ไขการรีเซ็ตนี้
ไฟฟ้า
ปัญหาการเดินสายไฟฟ้าในเทรลเบลเซอร์ LT ทำให้เครื่องปรับอากาศไม่ทำงาน พัดลมมอเตอร์ยังได้รับผลกระทบจากปัญหาไฟฟ้าเดียวกัน การเชื่อมต่อสายไฟใต้เส้นประของเทรลเบลเซอร์กรุยทางคลายหรือแตกโดยไม่มีเหตุผลที่ชัดเจน TSB ที่เผยแพร่บน Trailblazer ระบุการแก้ไขเพียงอย่างเดียวสำหรับปัญหานี้
พัดลมโบลเวอร์
การร้องเรียนเกี่ยวกับพัดลมโบลเวอร์ที่ล้มเหลวและไม่เป่าลมเป็นคำร้องเรียนที่เด่นชัดในเว็บไซต์ Carcomplaints ผู้บริโภคระบุปุ่มหรือไม่ทำงานกับการตั้งค่าและเสียงรบกวนทั้งหมดผ่านระบบระบายอากาศ TSB เผยแพร่บันทึกและข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการแบกแฟน การเปลี่ยนแบริ่งพัดลมเป็นการแก้ปัญหาเครื่องปรับอากาศบนเทรลเบลเซอร์เท่านั้น
คอมเพรสเซอร์
สายพานไทม์มิ่งหรือสายพานกลับกลอกที่ Trailblazer LT ทำให้คอมเพรสเซอร์เสียหาย สายพานวิ่งผ่านหลายส่วนของเครื่องยนต์รวมถึงคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ รายงานแสดงเข็มขัดคดเคี้ยวยืดภายใต้สภาวะการขับขี่ปกติ การยืดตัวของเข็มขัดกลับกลอกไม่ได้ทำให้คอมเพรสเซอร์ของเครื่องปรับอากาศป้องกันไม่ให้อากาศไหลผ่านระบบระบายอากาศ สายพานกลับกลอกต้องเปลี่ยนใหม่
