เนื้อหา
Nissan Maxima ติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบคดเคี้ยวซึ่งส่งแรงบิดจากรอกเพลาข้อเหวี่ยงไปยังอุปกรณ์เสริมต่างๆของเครื่องยนต์เช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์และคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ สายพานที่ถ่ายโอนพลังงานนี้จะต้องถูกยึดด้วยความตึงของสายพานซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่เคลื่อนย้ายได้พร้อมกับลูกรอกคนขี้เกียจที่ดันสายพานเข้าที่โดยถือให้ตึงเพื่อไม่ให้เครื่องยนต์ลอยออกมา ตัวปรับความตึงบน Maxima ขันหรือคลายออกด้วยชุดสลักเกลียวขนาด 14 มม. ที่ด้านข้างของตัวเครื่อง
ขั้นตอนที่ 1
เพิ่มความตึงและใช้ไฟฉายเพื่อค้นหาแรงดึง มันอยู่ใกล้กับท่อร่วมไอเสียด้านหลังและมีหัวโบลต์สองตัวที่ด้านล่างของรอก
ขั้นตอนที่ 2
คลายน็อตล็อคโดยใช้ซ็อกเก็ต 14 มม. อะแดปเตอร์ซ็อกเก็ตอเนกประสงค์ส่วนต่อขยายและประแจ น็อตล็อคหันไปทิศทางเดียวกันกับรอก อย่าถอดน็อตพยายามติดตั้งใหม่ทั้งหมด
ขั้นตอนที่ 3
หมุนสลักเกลียวปรับทวนเข็มนาฬิกาด้วยเครื่องมือเดียวกับที่คุณใช้ในขั้นตอนที่ 2 สายพานควรจะแน่นพอที่จะหันเหหนึ่งนิ้วไม่มากหรือน้อย หัวสลักปรับตั้งฉากกับรอก
ขันน็อตล็อคกลับลงโดยใช้เครื่องมือเดียวกับที่คุณใช้เพื่อคลายในขั้นตอนที่ 2
ปลาย
- การใช้จ่ายใช้เวลาไม่กี่นาทีก็คุ้นเคยกับการตั้งค่าก่อนที่จะจัดการงานนี้ การรู้ว่าคุณกำลังเคลื่อนไหวอะไรก่อนที่จะเคลื่อนย้ายมันจะช่วยอย่างมากในกระบวนการรัดเข็มขัด
รายการที่คุณจะต้อง
- ไฟฉาย
- ซ็อกเก็ต 14 มม
- อะแดปเตอร์ซ็อกเก็ตสากล
- ส่วนขยายของซ็อกเก็ต
- ประแจซ็อกเก็ต
