เนื้อหา
ด้วยการบำรุงรักษาเครื่องยนต์วาล์วไอดีและไอเสียที่เหมาะสม ปัญหาเกี่ยวกับวาล์วเครื่องยนต์เริ่มเกิดขึ้นเมื่อเครื่องยนต์ของคุณมีความร้อนสูงเกินไปขาดการหล่อลื่นหรือเร่งความเร็วเกิน วาล์วแบบไม่งอไม่เพียง แต่จะสร้างความเสียหายให้กับลูกสูบเท่านั้น
เข็มขัดเวลา
หากสายพานราวลิ้นของเครื่องยนต์ขณะขับรถอาจเกิดความเสียหายกับเครื่องยนต์ภายในได้ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณติดตั้งเครื่องรบกวน เอ็นจินการแทรกสอดมีความคลาดเคลื่อนระหว่างวาล์วกับท็อปส์ของลูกสูบ หลังจากสายพานราวลิ้นแตกหักเครื่องยนต์จะยังคงทำงานต่อไปนานพอที่ลูกสูบและวาล์วจะสัมผัสกัน สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากลูกสูบและวาล์ว ความเสียหายอาจรวมถึงวาล์วโค้งงอลูกสูบแตกและหัวเครื่องยนต์ชำรุด
การเร่งเครื่องยนต์มากเกินไป
ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์เป็นไปได้ที่จะมีการปฏิวัติสูงสุดต่อนาที เมื่อคะแนนรอบต่อนาทีที่ปลอดภัยสูงสุดเกินกว่าช่วงเวลาสั้น ๆ เมื่อเครื่องยนต์หมุนเร็วเกินไปวาล์วสามารถ "ยืด" และสัมผัสกับลูกสูบ ในระหว่างการหมุนเครื่องยนต์จะไม่สามารถรักษาเวลาที่เหมาะสมและอนุญาตให้วาล์วสัมผัสกับลูกสูบ
การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ
ปัญหาเช่นการขาดการหล่อลื่นและความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้วาล์วงอ หากคุณยังคงใช้งานเครื่องยนต์ต่อไปในขณะที่เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปความคลาดเคลื่อนของเครื่องยนต์ภายในจะลดลงจนถึงจุดที่วาล์วสามารถติดอยู่ในไกด์วาล์วทำให้วาล์วสัมผัสกับลูกสูบ ในทำนองเดียวกันการหล่อลื่นไม่เพียงพอสามารถทำให้วาล์วติดในไกด์นำส่งผลให้วาล์วงอเมื่อมันกระทบกับลูกสูบ สำหรับเครื่องยนต์วาล์วค่าโสหุ้ยการขาดการหล่อลื่นและความร้อนสูงเกินไปอาจทำให้ lifters ติดซึ่งส่งผลให้ทั้งวาล์วงอและ pushrods งอ
การสร้างเครื่องยนต์ใหม่
ในระหว่างการสร้างเครื่องยนต์ใหม่จะต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามีระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างลูกสูบและวาล์ว ใช้ความระมัดระวังเมื่อหัวกัดเพื่อให้วาล์วที่เหมาะสมกับคุณสมบัติลูกสูบ ตรวจสอบลิฟท์วาล์วก่อนการประกอบวาล์วขั้นสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์ หากข้อมูลจำเพาะใด ๆ เหล่านี้ไม่ถูกต้องคุณสามารถเริ่มต้นด้วยวาล์วของคุณเมื่อคุณเริ่มการสร้างเครื่องยนต์ใหม่เป็นครั้งแรก