วิธีการทดสอบตัวแยกแบตเตอรี่ RV

ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 15 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
How to Restring RV Day / Night Pleated Shades
วิดีโอ: How to Restring RV Day / Night Pleated Shades

เนื้อหา


ยานพาหนะเพื่อสันทนาการหรือ RVs นั้นมีตัวแยกแบตเตอรี่ซึ่งจะต้องทำงานทั้งในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานและไม่ทำงาน ตัวแยกแบตเตอรี่ RV จัดการการประจุและคายประจุของแบตเตอรี่ทั้งตัวถังและโค้ชอย่างชาญฉลาด หากทำงานอย่างถูกต้องอุปกรณ์จะแยกวงจรแบตเตอรี่และอุปกรณ์หนึ่งชุดจากวงจรแบตเตอรี่และอุปกรณ์อีกชุดหนึ่ง มันจะต้องทำหน้าที่เป็นวาล์วที่ไม่คืนค่าไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ ตัวแยกแบตเตอรี RV อาจทรงกระบอกหรือแบนและครอบคลุมในฮีทซิงค์และโดยทั่วไปจะมีสามขั้ว

ขั้นตอนที่ 1

ปฏิบัติตามสายไฟที่ต่อเข้ากับตัวแยกแบตเตอรี่และจดบันทึกว่าขั้วต่อใดที่ต่ออยู่กับแบตเตอรี่ตัวถังแบตเตอรี่สำหรับโค้ชและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

ขั้นตอนที่ 2

ตรวจสอบว่าเทอร์มินัลนั้นถูกต้องและยืนยันกับผู้ให้บริการของคุณว่าสิ่งนี้ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 3

ตรวจสอบว่าเทอร์มินัลสองเชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแล้วและยืนยันกับผู้ให้บริการว่าสิ่งนี้ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 4

ตรวจสอบว่าเทอร์มินัลนั้นถูกต้องและยืนยันกับผู้ให้บริการของคุณว่าสิ่งนี้ถูกต้อง


ขั้นตอนที่ 5

ใช้ประแจหรือไขควงของคุณเพื่อตัดการเชื่อมต่อสายเคเบิลจากเทอร์มินัลตัวแยก

ขั้นตอนที่ 6

ตั้งค่ามิเตอร์แรงดันไฟฟ้าของคุณเป็น "ฟังก์ชั่นไดโอด" และทดสอบข้ามขั้ว ควรมีความต่อเนื่องกับโพรบที่มุ่งเน้นทางเดียวและไม่ต่อเนื่องกับโพรบที่ตรงกันข้าม หากมีการแสดงความต่อเนื่องสำหรับทิศทางทั้งสองหรือไม่มีการแสดงความต่อเนื่องสำหรับทิศทางทั้งสองแสดงว่าตัวแยกมีความผิดปกติ

เชื่อมต่อสายไฟเข้ากับตัวแยกอีกครั้งหากตัวแยกการทำงานอย่างถูกต้อง ตัวแยกไม่สามารถใช้งานได้พวกมันจะเปลี่ยนหากพบความผิดปกติ

เคล็ดลับ

  • ตัวแยกแบตเตอรี่ที่ทำงานได้อย่างถูกต้องจะต้องทำหน้าที่สามอย่าง
  • ก่อนอื่นจะต้องควบคุมการชาร์จของโค้ช (บางครั้งเรียกว่าผู้ช่วยหรือในประเทศ) มันทำเช่นนั้นในขณะที่จัดลำดับความสำคัญของแชสซี (บางครั้งเรียกว่าเครื่องยนต์หรือหลัก) แบตเตอรี่ทำให้มันอยู่ในโหลดที่เหมาะสมเสมอ
  • จะต้องถูกแยกออกเมื่อปิดระบบชาร์จ สิ่งนี้จะป้องกันไม่ให้อุปกรณ์ปล่อยประจุแบตเตอรี่ตัวถัง มันจะป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์เริ่มต้นจากการระบายระบบรถโค้ช หน่วยสมัยใหม่ใช้ไมโครโปรเซสเซอร์เพื่อควบคุมทั้งสองฟังก์ชัน
  • มันจะต้องประกันที่สามแบตเตอรี่ไม่สามารถทำให้เท่ากันปัญหานำไปสู่แบตเตอรี่ต่ำจะสูบฉีดพลังงานที่มีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นมักจะเป็นจุดที่ใช้งานได้

รายการที่คุณจะต้อง

  • ประแจหรือไขควง
  • ปากกา
  • เมตรแรงดันไฟฟ้า

ในฐานะที่เป็นระบบยับยั้งการโจรกรรมมิตซูบิชิมีรหัส 4 หลักที่ล็อคระบบเสียงเมื่อถูกดัดแปลง ปัญหาคือบางครั้งระบบจะล็อคแม้ว่าคุณจะมีสิทธิ์ใช้งานก็ตาม หากคุณเห็นรหัสที่อ่านว่า "รหัส" ซึ่งเป็นเรื่...

การเช่ารถล้อที่ 5 นั้นต้องใช้ความรู้เวลาและความเพียร คู่มือการลากจูงรถพ่วงชีวิต“ สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ควรจำเมื่อซื้อรถเข็นคือการนั่งรถเข็น เป็นการซื้อ มันยากที่จะหาสถานที่ที่เป็นไปได้ที่จะเช่ายานพาหน...

เลือกการดูแลระบบ