เนื้อหา

• ขั้นตอนที่ 1
• ขั้นตอนที่ 2
• ขั้นตอนที่ 3
• ขั้นตอนที่ 4
• ขั้นตอนที่ 5
• ขั้นตอนที่ 6
• ขั้นตอนที่ 7
• ขั้นตอนที่ 8
• ขั้นตอนที่ 9
• การเตือน
• รายการที่คุณจะต้อง

พาวเวอร์คลัทช์พาวเวอร์หรือ PTO เรามีเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่ใช้ไฟฟ้าเพื่อดึงดูดเครื่องยนต์เพลาข้อเหวี่ยง PTO clutches ถ่ายโอนแรงบิดและกำลังในการหมุนซึ่งมักใช้กับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเพื่อเปิดใช้งานใบมีดหรือเครื่องตัดหญ้า แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ไปยังกระดองแม่เหล็กและโรเตอร์ซึ่งประกอบคลัตช์และแผ่นช่วยให้สามารถสัมผัสได้อย่างเต็มที่ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อคลัตช์ติดค้างหลุดมากเกินไปหรือแรงดันไฟฟ้าจะหายไป เจ้าของแทรคเตอร์สามารถเริ่มต้นการทดสอบสองสามครั้งเพื่อดูฟังก์ชั่นคลัทช์ PTO ของเขาอย่างถูกต้องมีส่วนร่วมและปลดในเวลาที่เหมาะสม

ขั้นตอนที่ 1

ยกยานพาหนะสาธารณูปโภคด้วยแจ็คตั้งพื้น วางแม่แรงสองตัวไว้ใต้กรอบด้านหน้าและแม่แรงสองตัวตั้งอยู่ใต้กรอบด้านหลังดังนั้นล้อจึงอยู่เหนือทางเท้า เตรียมช่องว่างเพียงพอให้กับเครื่องตัดหญ้าและดูชุดคลัทช์ไดรฟ์ อ้างถึงเจ้าของของคุณด้วยตนเองสำหรับการเช่าแบตเตอรี่ ที่นั่งสำหรับขี่บางตัวเอียงขึ้นเพื่อการเข้าถึงแบตเตอรี่ วางขั้วบวกของโวลต์มิเตอร์บนโพสต์สีแดงบวกกับแบตเตอรี่

ขั้นตอนที่ 2

วางตะกั่วโวลต์มิเตอร์เชิงลบลงในแหล่งเครื่องยนต์ที่ดี อ่านโวลต์ หากเอาต์พุตของแบตเตอรี่ระบุว่า 12.5 โวลต์หรือต่ำกว่าให้ชาร์จแบตเตอรี่ PTO จะไม่มีส่วนร่วมหากไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่เพียงพอ

ขั้นตอนที่ 3

มองหาฟิวส์แบบอินไลน์ระหว่างการเดินสายไฟฟ้าและชุดคลัทช์ PTO ใต้ดาดฟ้า คลายเกลียวหมวกสายไปที่ฟิวส์และดูที่เส้นใยฟิวส์ หากฟิวส์ปรากฏเป็นสีดำหรือเส้นใยเป่าเปลี่ยนฟิวส์ด้วยระดับแอมแปร์เดียวกับต้นฉบับ

ขั้นตอนที่ 4

สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นเครื่อง เปิดใช้งานก้านเพื่อยึดคลัตช์ จากระยะไกลให้ดูที่ดาดฟ้าและตรวจสอบการทำงานของเครื่องตัดหญ้า หากคุณได้ยินเสียงดังรบกวนให้ดับเครื่องยนต์และปลดกุญแจกุญแจ ปลดสายเคเบิลขั้วลบของแบตเตอรี่ออกด้วยซ็อกเก็ต

ขั้นตอนที่ 5

เลื่อนใต้ดาดฟ้าเครื่องตัดหญ้าและเอากิ่งกิ่งไม้หักหรือสิ่งกีดขวางใด ๆ ที่อาจติดระหว่างรอกและสายพานไดรฟ์ ตรวจสอบความตึงและความตึงของสายพาน เปลี่ยนสายพานไดรฟ์ที่เป็นฝอยตัดหรือสึกได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารอกของคนที่ไม่ทำงานนั้นเคลื่อนที่ไปมาอย่างอิสระบนการหมุน

ขั้นตอนที่ 6

เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบอีกครั้งด้วยซ็อกเก็ต ใส่กุญแจสตาร์ทกุญแจ สตาร์ทเครื่องยนต์ เปิดใช้งานการยกการมีส่วนร่วมของ PTO จากนั้นปลดออก เปิดและปิดหลาย ๆ ครั้ง หากคุณไม่ได้ยินเสียงปลดออกหรือเห็นว่ากำลังเคลื่อนตัวของรอกหยุดหรือชะลอตัวลงเมื่อใดก็แสดงว่าคลัตช์และเพลทซึ่งมีความร้อน สิ่งนี้จำเป็นสำหรับการกำจัดคลัตช์และการตรวจสอบภายใน

ขั้นตอนที่ 7

ดึงสายไฟหลักที่ไปยังชุดคลัทช์ PTO นี้ตั้งอยู่บนด้านคลัตช์ หมุนลวดมาหาคุณ แต่คุณสามารถดึงตัวเองกลับมาได้ไกลที่สุด เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่และดับเครื่องยนต์ให้วางสายจระเข้ลบของไฟทดสอบลงในแหล่งกราวด์ วางหัววัดของไฟทดสอบไว้ในช่องเสียบสายไฟแล้วต่อเข้ากับตัวนำตะกั่วไปยังคลัตช์ PTO

ขั้นตอนที่ 8

เปิดใช้งานคลัตช์ PTO แล้วมองหาหลอดไฟเพื่อส่องสว่างการทดสอบแสง ไม่มีแสงสว่างหมายความว่าสวิตช์ล้มเหลวที่ตำแหน่งสวิตช์คันโยก หากแรงดันแบตเตอรี่อ่านได้อย่างถูกต้องและฟิวส์ในบรรทัดเช็คเอาต์สวิตช์จะเป็นปัญหา

ขั้นตอนที่ 9

ใช้เครื่องปอกสายไฟเพื่อตัดความยาวของตะกั่วภายในแจ็คลวด PTO ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณต่อสายแบตเตอรี่ เชื่อมต่อปลายสายจัมเปอร์เข้ากับด้านบวกของแบตเตอรี่และปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับขั้วบวกสายแดงภายในแจ็คสายไฟ PTO

ฟังเพื่อคลิกของความมุ่งมั่น หากคุณไม่ได้ยินอะไรเลยปัญหาอยู่ที่วงจรไฟฟ้าของชุดคลัทช์ PTO ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นค่าเช่าโรเตอร์และเฟรม

การเตือน

• ใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อใช้เครื่องยนต์และมีส่วนร่วมในการทดสอบ คลัตช์จะหมุนใบมีดของเครื่องตัดหญ้าและคุณจะไม่ต้องการหัวของคุณไปที่ด้านล่างของดาดฟ้าเครื่องตัดหญ้า สังเกตจากระยะไกลหรือเรียกความช่วยเหลือจากผู้ช่วยในการเปิดใช้งานคีย์และกำหนดการกำมือขณะที่คุณดูการทำงานของคลัตช์

รายการที่คุณจะต้อง

• คู่มือการซ่อมแซมเจ้าของ
• แม่แรงตั้งพื้น
• แจ็คย่อมาจาก
• เครื่องมือวัดความต่างศักระหว่างสองจุด
• ทดสอบไฟ
• ลวดจัมเปอร์
• เครื่องปอกสายไฟ