เนื้อหา
แบตเตอรี่ในฮอนด้าของคุณกำลังจ่ายพลังงานให้กับระบบสำคัญของรถอย่างต่อเนื่องแม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ทำงานก็ตาม เมื่อคุณหมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เริ่ม" พลังงานไฟฟ้าจะถูกจ่ายไปยังสตาร์ทเตอร์และเครื่องยนต์จะกลับมาทำงานอีกครั้ง อัลเทอร์เนเตอร์ในฮอนด้าของคุณให้พลังงานไฟฟ้าแก่รถยนต์ของคุณหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ การทดสอบระบบการชาร์จของฮอนด้านำเสนอความยากลำบากบางอย่าง แต่โครงการนี้ยังอยู่ระหว่างดำเนินการกับช่างเครื่องที่มีอุปกรณ์ครบครันในช่วงสุดสัปดาห์
ขั้นตอนที่ 1
ตั้งตัวควบคุมบนโวลต์มิเตอร์ / โอห์มดิจิตอลของคุณไปที่ตำแหน่ง "โวลต์ D / C" แบตเตอรี่ในฮอนด้าจะอยู่ที่ด้านข้างของห้องเครื่อง หาตำแหน่งแบตเตอรี่และดึงฝาครอบขั้วยางกลับคืน แตะที่ตะกั่วทดสอบสีแดงของเครื่องวัดไปยังขั้วบวกของแบตเตอรี่บวกและตะกั่วทดสอบสีดำของเครื่องวัดไปยังขั้วลบของแบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้าที่ปรากฏบนมิเตอร์ควรมากกว่า 12.5 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าต่ำให้ชาร์จแบตเตอรี่ก่อนการทดสอบเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 2
ทดสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่อัลเทอร์เนเตอร์บนตัวดึงชาร์จที่อยู่ด้านหลังของอัลเทอร์เนเตอร์ ดึงการชาร์จจะมีลวดเกจขนาดใหญ่หุ้มด้วยยางบู๊ทหุ้มด้วยเกลียวซึ่งจ่ายพลังงานให้กับส่วนที่เหลือของยานพาหนะเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แตะที่ตะกั่วทดสอบสีแดงเพื่อดึงที่ชาร์จและทดสอบตะกั่วสีดำไปยังบล็อกเครื่องยนต์ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่ปลั๊กชาร์จให้เปลี่ยนฟิวส์ชาร์จที่อยู่ในบล็อกฟิวส์ด้านล่าง ถ้าฟิวส์ระเบิดให้ตรวจสอบสวิตช์จุดระเบิดเพื่อหาหน้าสัมผัสที่ละลาย
สตาร์ทเครื่องยนต์และสัมผัสการทดสอบสีแดงและสีดำนำไปสู่แบตเตอรี่ หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับทำงานอย่างถูกต้องแรงดันไฟฟ้าจะอยู่ที่ประมาณ 13.5 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าเท่ากันหรือน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ให้เปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ
รายการที่คุณจะต้อง
- ดิจิตอลโวลต์ / โอห์มเมตร
