![แก้ปัญหาไฟโชว์ มอเตอร์ EGR พัง งบหลักร้อย กล่องหลอกมอเตอร์ อีจีอาร์](https://i.ytimg.com/vi/ES8FpO5Dzb0/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
วาล์วหมุนเวียนไอเสียในรถของคุณเป็นองค์ประกอบสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายและทำให้มั่นใจว่ารถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น Electronic EGR valves ถูกใช้ในยานพาหนะตั้งแต่ปี 1990 ขึ้นไป วาล์ว EGR ซึ่งทำงานโดยเครื่องยนต์สูญญากาศ ขั้นตอนในการทดสอบ EGR อิเล็กทรอนิกส์นั้นแตกต่างกันเล็กน้อยและต้องใช้มัลติมิเตอร์ หากคุณทำงานได้ไม่ดีติดขัดหรือมีไมล์สะสมต่ำคุณควรทดสอบ EGR แรงดันไฟฟ้าสูงอาจเป็นสิ่งกีดขวางในวาล์ว EGR และแรงดันไฟฟ้าและสัญญาณ
ขั้นตอนที่ 1
ปิดยานพาหนะและถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ ปล่อยให้วาล์ว EGR มีเวลาเหลือเฟือให้เย็นลง
ขั้นตอนที่ 2
เปิดประทุนและค้นหาวาล์ว EGR ติดตั้งวาล์วบนท่อร่วมไอเสีย ดูคู่มือการซ่อมรถของคุณสำหรับตำแหน่งที่แน่นอนและแผนภาพ
ขั้นตอนที่ 3
เปิดมัลติมิเตอร์และตั้งค่าเป็น "DC Volts" แนบลวดตะกั่วสีแดงเข้ากับวงจร EGR ที่ระบุว่า "C" มีวงจรอยู่ห้าตัวบน EGR และแต่ละตัวมีชื่อว่า A-E ต่อสายมัลติมิเตอร์สีดำเข้ากับจุดกราวด์เช่นสายเคเบิลลบ
หมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" อ่านมัลติมิเตอร์ หากโวลต์วัดค่ามากกว่า 0.9 แสดงว่าควรให้บริการระบบ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า EGR ไม่ดีและควรเปลี่ยนใหม่
รายการที่คุณจะต้อง
- มัลติมิเตอร์