วิธีทดสอบวาล์ว EGR ไฟฟ้า

ผู้เขียน: Monica Porter
วันที่สร้าง: 17 มีนาคม 2021
วันที่อัปเดต: 2 กรกฎาคม 2024
Anonim
แก้ปัญหาไฟโชว์ มอเตอร์ EGR พัง งบหลักร้อย กล่องหลอกมอเตอร์ อีจีอาร์
วิดีโอ: แก้ปัญหาไฟโชว์ มอเตอร์ EGR พัง งบหลักร้อย กล่องหลอกมอเตอร์ อีจีอาร์

เนื้อหา


วาล์วหมุนเวียนไอเสียในรถของคุณเป็นองค์ประกอบสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายและทำให้มั่นใจว่ารถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น Electronic EGR valves ถูกใช้ในยานพาหนะตั้งแต่ปี 1990 ขึ้นไป วาล์ว EGR ซึ่งทำงานโดยเครื่องยนต์สูญญากาศ ขั้นตอนในการทดสอบ EGR อิเล็กทรอนิกส์นั้นแตกต่างกันเล็กน้อยและต้องใช้มัลติมิเตอร์ หากคุณทำงานได้ไม่ดีติดขัดหรือมีไมล์สะสมต่ำคุณควรทดสอบ EGR แรงดันไฟฟ้าสูงอาจเป็นสิ่งกีดขวางในวาล์ว EGR และแรงดันไฟฟ้าและสัญญาณ

ขั้นตอนที่ 1

ปิดยานพาหนะและถอดกุญแจออกจากสวิตช์กุญแจ ปล่อยให้วาล์ว EGR มีเวลาเหลือเฟือให้เย็นลง

ขั้นตอนที่ 2

เปิดประทุนและค้นหาวาล์ว EGR ติดตั้งวาล์วบนท่อร่วมไอเสีย ดูคู่มือการซ่อมรถของคุณสำหรับตำแหน่งที่แน่นอนและแผนภาพ

ขั้นตอนที่ 3

เปิดมัลติมิเตอร์และตั้งค่าเป็น "DC Volts" แนบลวดตะกั่วสีแดงเข้ากับวงจร EGR ที่ระบุว่า "C" มีวงจรอยู่ห้าตัวบน EGR และแต่ละตัวมีชื่อว่า A-E ต่อสายมัลติมิเตอร์สีดำเข้ากับจุดกราวด์เช่นสายเคเบิลลบ

หมุนกุญแจกุญแจไปที่ตำแหน่ง "เปิด" อ่านมัลติมิเตอร์ หากโวลต์วัดค่ามากกว่า 0.9 แสดงว่าควรให้บริการระบบ หากไม่มีแรงดันไฟฟ้า EGR ไม่ดีและควรเปลี่ยนใหม่


รายการที่คุณจะต้อง

  • มัลติมิเตอร์

เมอร์เซเดสเบนซ์เริ่มนำเข้ารถยนต์ไปยังสหรัฐอเมริกาในปี 1952 และในปี 2010 มีตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา 348 แห่งเป็นที่รู้จักในด้านความหรูหราและวิศวกรรมมีรถยนต์ 13 ประเภทให้เลือกตั้งแต่ซีดานขนาดกลางไปจ...

เชฟโรเลตคอร์เวทท์ 1984 เป็นโมเดลที่ออกแบบใหม่หมดจด ร่างกายตัวถังเกียร์เบรกและการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมด หนึ่งในคุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญคือแผงหลังคาแบบถอดได้ แผงหลังคามีความปลอดภัยในแต่ละมุมด้วยสลักเ...

โพสต์ล่าสุด