เนื้อหา
หากรถของคุณเริ่มสปัตเตอร์หรือไม่ยอมสตาร์ทปัญหาอาจเชื่อมโยงกับเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวผิดปกติ เพลาลูกเบี้ยวเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และทำให้วาล์วบีบอัด ตามที่ Merced College เซ็นเซอร์ลูกเบี้ยวถ่ายทอดข้อมูลไปยังคอมพิวเตอร์หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและเวลาจุดประกายที่จุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศ เซ็นเซอร์ลูกเบี้ยวที่ผิดปกติอาจส่งผลต่อจังหวะเวลาของรอบเครื่องยนต์ของคุณ การทดสอบความต้านทานไฟฟ้าด้วยโอห์มมิเตอร์หรือมัลติมิเตอร์ช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาเซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว ความต้านทานของเซ็นเซอร์แคมและตำแหน่งของเซ็นเซอร์ด้วยยานพาหนะและรุ่นของคุณ
ขั้นตอนที่ 1
ย้ายยานพาหนะของคุณไปยังพื้นที่เตียง ปิดและรอหลายชั่วโมงเพื่อให้เครื่องยนต์เย็นลง เพื่อจุดประสงค์ด้านความปลอดภัยให้ปลดการเชื่อมต่อรถยนต์ขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่คลายเกลียวน็อตด้วยประแจ 1/2 นิ้วและถอดขั้วออกจากเสา หลีกเลี่ยงการปล่อยให้พวกมันสัมผัสกับโลหะใด ๆ
ขั้นตอนที่ 2
ปรึกษาเจ้าของของคุณด้วยตนเองเพื่อกำหนดตำแหน่งของเพลาลูกเบี้ยวและเซ็นเซอร์ของคุณ เข้าถึงพวกเขา; คุณอาจต้องลบส่วนประกอบเครื่องยนต์อื่น ๆ ในกระบวนการ
ขั้นตอนที่ 3
เชื่อมต่อสายมิเตอร์ของคุณกับซ็อกเก็ตที่ทำเครื่องหมายไว้ "VO +" เชื่อมต่อสายตะกั่วสีดำเข้ากับซ็อกเก็ตที่ทำเครื่องหมายว่า "COM" ตั้งมิเตอร์ของคุณเป็นโอห์ม อ้างอิงจากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ดสัญลักษณ์สำหรับตัวอักษรกรีก "โอเมก้า" ซึ่งคล้ายกับรูปเกือกม้า
ขั้นตอนที่ 4
แตะที่ไส้ของโอห์มมิเตอร์หรือมัลติมิเตอร์ของคุณไปยังด้านตรงข้ามของเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวที่จุดสัมผัสไฟฟ้า
ให้คะแนนการวัดและศึกษาคู่มือผู้ใช้ของคุณเพื่อตรวจสอบเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวของคุณว่ามีความต้านทานที่เหมาะสม
รายการที่คุณจะต้อง
- เจ้าของรถปฏิบัติงานด้วยตนเอง
- ประแจ 1/2 นิ้ว
