เนื้อหา
กระบอกเบรกหลักและอ่างเก็บน้ำทำงานร่วมกับอุปกรณ์ช่วยเบรกกำลัง กระบอกสูบหลักบรรจุน้ำมันเบรกซึ่งเคลื่อนที่ไปยังกระบอกสูบล้อและคาลิปเปอร์ภายใต้แรงดันสูงเมื่อใช้แป้นเบรก ลูกสูบและกระบอกสูบในกระบอกสูบหลักจะส่งผ่านของไหล แมวน้ำภายในกระบอกสูบต้นแบบจะต้องทนต่อแรงดันและป้องกันการรั่วที่เหลืออยู่ กระบอกสูบหลักสามารถเตือนเมื่อถึงความล้มเหลว เจ้าของรถที่มีความสามารถสามารถตรวจพบอาการเหล่านี้ได้โดยตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนและระบบต่างๆ
ขั้นตอนที่ 1
วางยานพาหนะในสวนสาธารณะหรือเป็นกลางด้วยชุดเบรกฉุกเฉิน เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่ สตาร์ทเครื่องยนต์และสัมผัสถึงแรงกดของแป้นเบรก ทองที่ฟูเป็นรูพรุนนั้นจะเป็นตัวบ่งชี้แรกที่กระบอกสูบหลักไม่สามารถรับแรงดันที่เหมาะสมได้ คันเร่งควรอยู่ที่ไม่ได้ใช้งานและในระหว่างการล่องเรือตามปกติ แป้นเบรกที่ตกลงบนพื้นภายใต้แรงดันคงที่จะระบุว่าซีลรั่วในกระบอกสูบหลัก
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบว่าแป้นเบรกนั้นใช้งานกับพื้นได้หรือไม่ หากอ่างเก็บน้ำบรรจุภัณฑ์หลักมีของเหลวในปริมาณที่เหมาะสม แต่เหยียบลงไปที่พื้นแสดงว่ามีซีลภายในที่ไม่ดีภายในตัวถังบรรจุต้นแบบ คุณต้องพิจารณาว่าตราประทับใดล้มเหลว
ขั้นตอนที่ 3
ทำการตรวจสอบด้วยสายตาของกระบอกสูบหลัก ตรวจสอบระดับอ่างเก็บน้ำของของเหลวโดยถอดฝาโลหะหรือพลาสติกออก ระดับน้ำมันเบรกควรมีอย่างน้อย 1/4 นิ้วจากริมฝีปากด้านบนของอ่างเก็บน้ำ ถ้ามันต่ำให้เติมลงไปด้านบนด้วยน้ำมันเบรกชนิดที่ผู้ผลิตแนะนำ ตรวจสอบด้านหน้าและด้านหลังของสายเบรกที่พอดีกับด้านข้างของกระบอกสูบหลักเพื่อหารอยรั่วที่อุปกรณ์ ใช้ประแจท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อกระชับอุปกรณ์หลวม
ขั้นตอนที่ 4
ใช้ประแจท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อถอดสายเบรคโลหะทั้งสองออกจากกระบอกสูบหลัก สกรูในสองปลั๊กเกลียวไปยังอุปกรณ์เชื่อมต่อสาย มองหลังล้อแล้วตรวจสอบแป้นเบรกโดยการเหยียบแป้นขึ้น หากคุณมีการตอบสนองแป้นเบรกที่มั่นคงปัญหาไม่ได้อยู่ที่กระบอกสูบหลัก เชื่อมต่อสายเบรคหนึ่งเส้นไปทางด้านหลังของกระบอกสูบหลักแล้วปล่อยให้ปลั๊กหน้าอยู่ หากเหยียบเบรกเคลื่อนที่ไปที่พื้นด้วยแรงดันซ้ำ ๆ ซีลด้านหลังของกระบอกสูบหลักจะปลิวไป
เชื่อมต่อสายเบรคหน้าเข้ากับกระบอกสูบหลักแล้วเสียบสายยึดเข้ากับด้านหลัง หากเหยียบเบรกลงไปกองกับพื้น เมื่อปิดผนึกกระบอกสูบหลักด้านหลังน้ำมันเบรกจะปรากฏขึ้นอย่างเห็นได้ชัดที่ด้านหลังของกระบอกสูบหลักและตัวเร่งเบรคหน้า น้ำมันเบรกเสื่อมสภาพและมีรอยย่นเป็นสี - สีใด ๆ ที่เป็นรอยย่นที่ด้านหน้าของบูสเตอร์เบรคบ่งชี้ว่าซีลด้านหลังเป่าในกระบอกสูบต้นแบบ
รายการที่คุณจะต้อง
- ประแจท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
- ปลั๊กกระบอกมาสเตอร์ (เกลียว)
