เนื้อหา
เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) ในรถบรรทุกของนิสสันได้ส่งสัญญาณไปยังคอมพิวเตอร์รถบรรทุก เมื่อปริมาณไอดีเพิ่มขึ้นแรงดันไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ MAF จะเพิ่มขึ้น คอมพิวเตอร์ใช้สัญญาณนี้เพื่อกำหนดภาระเครื่องยนต์และเวลาของเครื่องยนต์ หากเซ็นเซอร์ MAF ล้มเหลวคอมพิวเตอร์จะเข้าสู่โหมด "ปวกเปียกภายในบ้าน" และจะไม่อนุญาตให้เครื่องยนต์ทำงานสูงกว่า 3,000 รอบต่อนาที
ขั้นตอนที่ 1
ค้นหาเซ็นเซอร์ MAF เซ็นเซอร์สามารถติดตั้งในท่ออากาศหรือที่ใดก็ได้ในบล็อกเครื่องยนต์ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถบรรทุกนิสสันรุ่น ขั้วต่อ MAF อยู่บนเซ็นเซอร์ เมื่อคุณหันหน้าไปทางเซ็นเซอร์ลวดซ้ายสุดคือลวดจุดระเบิดลวดกลางคือ ECM หรือสายสัญญาณคอมพิวเตอร์และลวดที่ถูกต้องที่สุดคือลวดสัญญาณ MAF
ขั้นตอนที่ 2
ตั้งโวลต์มิเตอร์เป็นโวลต์ ปักหมุดทองลงในสายสัญญาณ MAF แนบโวลต์มิเตอร์กับตะกั่ว ติดตะกั่วดำเข้ากับพื้นที่ดีเช่นบล็อคเครื่องยนต์หรือเครื่องยนต์ยกของ ให้ผู้ช่วยสตาร์ทรถและเร่งเครื่องยนต์อย่างช้าๆ ดูโวลต์มิเตอร์ เมื่อรอบต่อนาทีเพิ่มขึ้นแรงดันควรเพิ่มขึ้น แรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นควรจะราบรื่นโดยไม่มีการกระโดดหรือ stutters หากเซ็นเซอร์ MAF ล้มเหลวในการทดสอบนี้ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์
ขั้นตอนที่ 3
ให้ผู้ช่วยของคุณเหยียบคันเร่งแรง ๆ แล้วปล่อยออกมา โวลต์มิเตอร์ควรแสดงการเพิ่มขึ้นและลดลงเริ่มต้นจากนั้นแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีกครั้ง หากเซ็นเซอร์ MAF ล้มเหลวในการทดสอบนี้ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์
ขั้นตอนที่ 4
ดับเครื่องยนต์ ย้ายหมุดไปยังลวดจุดระเบิด แนบโวลต์มิเตอร์กับตะกั่ว ทิ้งคราบสีดำไว้บนพื้น เปิดสวิตช์กุญแจ แต่ไม่ต้องดับเครื่องยนต์ แรงดันไฟฟ้าควรเป็นแรงดันแบตเตอรี่หรือระหว่าง 12.0 ถึง 13.5 โวลต์ หากเซ็นเซอร์ MAF ล้มเหลวในการทดสอบนี้ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์
สตาร์ทรถอีกครั้ง แรงดันควรเป็น 13.5 และ 14.5 โวลต์ หากเซ็นเซอร์ MAF ล้มเหลวในการทดสอบนี้ให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์
รายการที่คุณจะต้อง
- เครื่องมือวัดความต่างศักระหว่างสองจุด
- เข็มทองคำ
