เนื้อหา
ระบบปรับอากาศ (ปรับอากาศ) ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักสามส่วน: คอมเพรสเซอร์เครื่องระเหยและเครื่องควบแน่น เล่นส่วนประกอบ entre วิทยานิพนธ์จะแบกสายสารทำความเย็นในรัฐต่างๆ สายดูดเรียกว่าท่อในระบบยานยนต์ซึ่งมักจะทำจากยางพิเศษมากกว่าท่อโลหะ ท่อดูดสามารถระบุได้ด้วยคุณสมบัติอื่น ๆ
อุณหภูมิ
ท่อดูดเป็นสายเย็น เนื่องจากฟันผุสารทำความเย็นคอมเพรสเซอร์จากระเหยก็จะต่ำกว่าอุณหภูมิกว่าเส้นใด ๆ ในระบบ A / C ยกเว้นผู้ที่อยู่ภายในระเหยตัวเอง
ความดัน
ท่อดูดเป็นสายแรงดันต่ำ เมื่อเข้าสู่เครื่องระเหยสารทำความเย็นจะเปลี่ยนจากของเหลวความดันสูงไปเป็นไอความดันต่ำ เงื่อนไขนี้จะดำเนินต่อไปจนกว่าจะกลับไปที่ด้านดูดของคอมเพรสเซอร์ ดังนั้นชื่อท่อดูด
ขนาด
ท่อดูดเป็นเส้นใหญ่ ในระบบปรับอากาศส่วนใหญ่โดยเฉพาะในรถยนต์ท่อดูดมีขนาดใหญ่กว่าระบบปรับอากาศอื่น ๆ มันถือไอสารทำความเย็นและสารหล่อลื่นที่มีอัตราการไหลต่ำ