![วันซึมๆของพี่โหนก เจาะลึก Subaru XV กันดีกว่า | #คุยกับโหนก EP.85](https://i.ytimg.com/vi/_mL2PRno0t8/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
ลักษณะที่แพร่หลายของปัญหาเหล่านี้ในสหรัฐอเมริกา ในขณะที่การเบรกเป็นสิ่งที่อันตรายโอกาสที่จะเกิดผลกระทบร้ายแรงเกิดขึ้นในรถยนต์ Subaru ควรตรวจสอบอาการของธรรมชาติใด ๆ อย่างถี่ถ้วน
การเรียกคืน
ในปี 1999, Subaru ออกการเรียกคืนในส่วนเฉพาะของสายดั้งเดิมของมัน ข้อบกพร่องเพิ่มโอกาสในการเกิดความผิดพลาดจากการชะลอปฏิกิริยาเบรก ปัญหาส่วนใหญ่เกิดขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็นและได้รับผลกระทบจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อกในรถอเนกประสงค์ การเรียกคืนที่คล้ายกันเกิดขึ้นในปี 2545 ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของเบรกอากาศหนาว ในทั้งสองกรณีดีลเลอร์นำถังบรรจุกลับมาใช้ใหม่ในรุ่นที่ได้รับผลกระทบทั้งหมดเพื่อแก้ไขปัญหา
ใบพัด
ใบพัดเบรกที่ไม่ดีเป็นปัญหาที่พบบ่อยในทุกรุ่นของ Subaru มาหลายปี ในขณะที่การบำรุงรักษาโรเตอร์เป็นขั้นตอนปกติในรถยนต์ทุกคันรถยนต์ Subaru มักจะต้องการสิ่งนี้บ่อยครั้งมากขึ้นบางครั้งทุก ๆ 15,000 ไมล์ การเสื่อมสภาพของโรเตอร์ทำให้การตรวจสอบยานพาหนะล้มเหลวและอาจต้องเปลี่ยนใหม่ ในบางกรณีใบพัดเสียหายเกินกว่าจะถอดออกได้ง่าย ภาวะแทรกซ้อนต่อไปในการเบรกฉุกเฉินสามารถเป็นผลโดยตรงจากการบำรุงรักษาใบพัดเบรก
เสียง
ในขณะที่เจ้าของ subaru มักจะพบพวกเขารำคาญอย่างยิ่ง วิธีการทั่วไปในการลดการรับสารเคมีเบรกเช่นการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดอาจไม่ทำงาน เสียงที่น่ารำคาญจะเกิดขึ้นในสภาพที่ร้ายแรงรวมถึงเสียงบดเมื่อทำการเบรกซึ่งไม่ตอบสนองต่อเหยียบได้อย่างราบรื่น เจ้าของรายงานว่ามีผู้เยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากซึ่งเป็นปัญหาเสมอ แต่ตัวแทนจำหน่ายสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่ได้เป็นเงื่อนไขที่อันตราย
ไฮดรอลิ
ระบบเบรกของ Subaru บางรุ่นพัฒนาปฏิกิริยา "ฟู" ต่อคันเหยียบซึ่งเป็นผลมาจากความผิดปกติของระบบไฮดรอลิก นี่เป็นอาการร้ายแรงที่เรียกว่าการมีเลือดออกในระบบไฮดรอลิก ประสบการณ์ใด ๆ ที่มีลักษณะคล้ายกันนี้ควรถูกตรวจสอบโดยช่างที่มีคุณสมบัติโดยเร็วที่สุด ปัญหาอาจไม่ได้มาพร้อมกับเสียงรบกวนดังนั้น
การดำเนินคดี
ประวัติศาสตร์อันยาวนานของปัญหาที่เกิดขึ้นรอบ ๆ ระบบเบรกของรถยนต์ซูบารุนั้นส่งผลให้เกิดการชนและการฟ้องร้องตามกฎหมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา 2538 การซื้อมรดก Subaru ในที่สุดก็นำไปสู่คดีศาลแขวงสหรัฐ Kruger c. Subaru ซึ่งอธิบายอาการของความผิดปกติเหล่านี้อย่างเป็นทางการ คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับปัญหาเบรคของซูบารุตั้งแต่ปี 1985 เป็นต้นมาเจ้าของรถซูบารุทุกรุ่นควรตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงของประสิทธิภาพการเบรก