เนื้อหา
เจนเนอรัลมอเตอร์สเปิดตัวเครื่องยนต์ 8.1 ลิตรหรือที่เรียกว่า 8100 Vortec ในปี 2544 ขุมพลัง 8.1 ลิตรถูกนำเสนอใน Chevrolet Avalanche 2500, Silverado 2500HD และ Silverado 3500HD และคู่ของ GMC Sierra จากปี 2544 ถึงปี 2549 ในปี 2550 มันถูกแทนที่ด้วย V-8 ขนาดกะทัดรัดและทรงพลัง 6.0 ลิตร รถปิคอัพที่มีเครื่องมือนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นผู้ทำงานนอกเวลาดังนั้น Vortec ขนาด 8.1 ลิตรจึงได้รับการออกแบบให้มีประสิทธิภาพที่สมดุล
แรงม้า
8100 Vortec เปลี่ยนไปเล็กน้อยในชีวิตการผลิตซึ่งส่วนใหญ่เป็นไฟฟ้า เครื่องยนต์นี้ผลิต 340 แรงม้าที่ 4,200 รอบต่อนาทีในปี 2002 และ 2003 ในปี 2004 ถึงปี 2006 เครื่องยนต์แรงม้าตั้งแต่ 320 ถึง 330 ที่ 4,200 รอบต่อนาทีขึ้นอยู่กับรุ่นของมัน
แรงบิด
เช่นเดียวกับแรงม้าแรงบิด Vortec 8100 แตกต่างกันไป - เพิ่มขึ้นเล็กน้อย - ระหว่างปี 2545 และ 2549 ในปี 2545 และ 2546 ในขนาด 8.1 ลิตรผลิตแรงบิด 455 ฟุต - ปอนด์ที่ 3,200 รอบต่อนาที จากปี 2004 ถึงปี 2006 จำนวนปอนด์ฟุตเป็น 4,200 รอบต่อนาทีถึง 450 ฟุตปอนด์ที่ 3,200 รอบต่อนาที
internals
ในขณะที่แรงม้าและแรงบิดเปลี่ยนไประหว่างปีการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ในยุค 8100 Vortec นั้นเกือบทั้งหมดเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ internals ของเครื่องยนต์เปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เจาะเป็น 4.25 นิ้วและนิ้วคือ 4.37 นิ้วการกระจัดโดยรวมอยู่ในช่วงตั้งแต่ 8,095 ซีซีถึง 8,128 ซีซีซึ่งมีความผันผวนเล็กน้อยเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของหัวสูบ อัตราส่วนการบีบอัดของ Vortec 8100 คือ 9.1 ต่อ 1
องค์ประกอบ
Vortec 8.1 ลิตรมีการกำหนดค่า V-8 มันมี 16 วาล์วในการตั้งค่าวาล์วค่าใช้จ่าย 8100 Vortec มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบอิเล็กทรอนิกส์ตามลำดับ (SEFI) และใช้น้ำมันเบนซินทั่วไป
