ข้อมูลจำเพาะสำหรับ 1986 Honda Fourtrax 200SX

ผู้เขียน: Judy Howell
วันที่สร้าง: 27 กรกฎาคม 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
1986 Honda Fourtrax oil change
วิดีโอ: 1986 Honda Fourtrax oil change

เนื้อหา

ฮอนด้ามอเตอร์เดิมก่อตั้งขึ้นในประเทศญี่ปุ่นในปี 2489 ปัจจุบันฮอนด้าเป็นผู้นำระดับโลกในการผลิตและจำหน่ายรถยนต์เอทีวีและรถจักรยานยนต์ FourTrax 200SX Honda ATV เปิดตัวในปีพ. ศ. 2529 ในฐานะรุ่น TRX2000 ที่มีความสปอร์ตมากกว่ารุ่นก่อน รุ่นนี้ถูกลบออกจากฮอนดูรัส แต่คุณลักษณะยอดนิยมมากมายของมันยังคงดำเนินต่อไปและรวมเข้าใน 2001 Sportrax 250EX


เครื่องยนต์

เครื่องยนต์บล็อกกระบอกสูบคู่วาล์วเหนือศีรษะขนาด 199 ซีซี มันมีสตาร์ทไฟฟ้า กระแสสลับคือ 123 วัตต์ เครื่องยนต์สำหรับยานพาหนะนี้ผลิตด้วยขีด จำกัด เอ็นจิ้นที่ จำกัด นี้ไม่เกิน 8750 รอบต่อนาที ชุดประกอบเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่บนโครงเหล็กสองชั้นในตำแหน่งยาว

แบตเตอรี่

แบตเตอรี่ได้รับการจัดอันดับที่ 12 โวลต์และ 12 แอมป์ต่อชั่วโมง มันมีน้ำหนัก 9 1/2 ปอนด์ ขนาดของแบตเตอรี่คือ 6 นิ้วคูณ 3.4 นิ้วคูณ 5 นิ้ว แบตเตอรี่เมาท์ที่ด้านหน้าและด้านหน้าพร้อมขั้วแบบกล่อง อัตราแบตเตอรี่ 180 แอมป์ cranking เย็น (CCA) คะแนน CCA ที่สูงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเมื่อสตาร์ทรถในช่วงที่อากาศเย็น CCA ใช้วัดจำนวนแบตเตอรี่ที่สามารถจ่ายได้ 30 วินาทีที่ 0 องศาฟาเรนไฮต์โดยไม่ต้องลดลงต่ำกว่า 7.2 โวลต์

น้ำหนัก

ยานพาหนะมีน้ำหนัก 335 ปอนด์ มันถูกผลิตขึ้นเพื่อส่งมอบพลังงานที่สูงขึ้นเนื่องจากการลดอัตราส่วนพลังงานต่อน้ำหนัก

การส่งผ่าน

ยานพาหนะมีระบบเกียร์ธรรมดาห้าสปีด มันมีระบบคลัตช์อัตโนมัติ ระบบนี้ทำให้ผู้ขับขี่เริ่มใช้งานการควบคุมได้ง่ายขึ้นโดยไม่ต้องใช้คลัทช์และคันเร่ง


เว้นวรรคล้อ

เว้นวรรคล้อให้ระยะห่างระหว่างล้อและฮับ (ซึ่งล้อถูกติดตั้ง) สำหรับยานพาหนะบางคันพวกเขามีพื้นที่เพียงพอสำหรับติดยางขนาดใหญ่ เว้นวรรคล้อในปี 1986 Honda Fourtrax 200SX ทำจากอลูมิเนียมคุณภาพสูง Spacers ด้านหน้ามีความหนา 1 1/8 นิ้ว Spacers ด้านหลังมีความหนา 1 3/4 นิ้ว

ฟอร์ดแรกสร้างคลีฟแลนด์ 351 บางครั้งเรียกว่า "351 C" หรือ "คลีฟแลนด์" ในปี 2513 แม้ว่ามันจะมีการกระจัดเหมือนเดิมขณะที่วินด์เซอร์เครื่องยนต์ต่าง ๆ อย่างน่าทึ่ง คลีฟแลนด์เป็นที่รู้จั...

โดยปกติแล้วการถอดกุญแจล็อคการจุดระเบิดจะทำได้โดยใช้กุญแจจุดระเบิดเท่านั้น อย่างไรก็ตามในการหยิกคุณสามารถเจาะล็อคออก สิ่งนี้ควรใช้เป็นทางเลือกสุดท้าย หากสวิตช์จุดระเบิดและกระบอกล็อคเป็นส่วนประกอบแยกกัน...

การเลือกไซต์