เนื้อหา
การพยายามวินิจฉัยเครื่องยนต์ของฟอร์ดที่ใช้งานหยาบอาจเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก อย่างไรก็ตามเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องทราบสาเหตุที่เครื่องยนต์ทำงานอย่างคร่าว ๆ เพราะจะทำให้เกิดความเสียหายถาวร มีหลายวิธีในการพิจารณาว่าแพ็คนี้ทำให้เกิดปัญหานี้หรือไม่ซึ่งทำให้การแก้ไขปัญหาแพ็คของคุณในฟอร์ดของคุณเป็นหนึ่งในสถานที่แรกที่เริ่มต้น
การยิงที่ผิดพลาดและการทำให้ติดขัด
เมื่อยานพาหนะมีชุดคอยล์อ่อนเครื่องยนต์จะทำการติด คุณสามารถบอกความผิดได้เพราะฟอร์ดของคุณจะรู้สึกเหมือนกำลังจะหยุดเมื่อไม่ทำงาน ซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์จะไม่ทำงานอย่างราบรื่น แต่จะส่งสัญญาณขาด ๆ หาย ๆ และรถอาจสั่นสะเทือนได้ หากมีมากกว่าหนึ่งขดลวดอ่อนหรือไม่ทำงานยานพาหนะอาจหยุดทำงานอย่างสมบูรณ์
การทดสอบ OBD II
ตาม AsaShop.org ชุดคอยล์สามารถทดสอบกับการทดสอบ OBD II (ในคณะกรรมการการวินิจฉัยรุ่นที่สอง) OBD II ทดสอบอินเตอร์เฟสกับระบบคอมพิวเตอร์ Fords OBD II และอ่านรหัสข้อผิดพลาดที่เก็บอยู่ภายในโมดูลคอมพิวเตอร์ รหัสข้อผิดพลาดจะทราบเพื่อทดสอบว่าขดลวดใดไม่ทำงานในฟังก์ชันการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ผู้อ่าน OBD II สามารถซื้อได้จากตลาดต่อไปนี้ มิฉะนั้นควรติดต่อศูนย์ซ่อมรถยนต์
รอยแตกที่อยู่อาศัย
การตรวจสอบคอยล์จุดระเบิดเป็นวิธีที่ดีในการตรวจสอบว่าคอยล์ทำงานต่ำกว่ามาตรฐานหรือไม่ ควรเปลี่ยนขดลวดที่มีตัวเรือนแตกเพราะจะได้รับความร้อนคงที่เมื่อเปิดรถ สิ่งนี้อาจทำให้ตัวเรือนพลาสติกแตกได้ทำให้ความชื้นเข้าไปในคอยล์แพ็ค กระแสไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าไม่ผสมผสานกันและอาจทำให้เกิดการลัดวงจรของขดลวด
