เนื้อหา
การจัดแนวล้อเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอายุการใช้งานของยางรถยนต์ การจัดตำแหน่งที่ไม่ดีเป็นหนึ่งในสาเหตุหลักของการเสียชีวิตและการสึกหรอของยางก่อนกำหนด แม้ว่าปัจจัยอื่น ๆ เช่นการขาดการหมุนของยางและการทรงตัวของยางอาจนำไปสู่การสึกหรอของยางก่อนกำหนดได้บ่อยครั้งส่วนใหญ่สามารถทำการปรับเปลี่ยนเพื่อให้ได้แนวของยางในอายุการใช้งานที่ยาวนานของยาง สภาวะการขับขี่ปกติหลังจากเวลาผ่านไปสามารถทำให้ความจำเป็นในการจัดแนวล้อได้ง่าย สภาพการขับขี่ที่ผิดปกติเช่นการขับขี่บนดินหรือถนนที่มีหลุมบ่อน้ำมันสามารถทำให้ปัญหารุนแรงขึ้นและจำเป็นต้องมีการตรวจสอบและปรับตำแหน่งบ่อยครั้ง
ฟังก์ชัน
ฟังก์ชั่นของการจัดตำแหน่งล้อคือเพื่อให้มุมแทงของรถตรง ซึ่งรวมถึงพวงมาลัย มุมพื้นฐานสามประการของยางรถยนต์ที่ควรพิจารณา การปรับนิ้วเท้าเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด นิ้วเท้าคือความขนานของยางระหว่างล้อ กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าจะให้คะแนนตรงไปยังมุมของยานพาหนะได้อย่างไร เขยิบจะเป็นการดึงเข้าด้านในและสร้างการสึกหรอบนขอบยางด้านหนึ่ง เขย่งออกมาจะชี้ออกไปด้านนอกซึ่งจะสร้างความสึกหรอของขอบยาง แคมเบอร์เป็นมุมของยางเนื่องจากมันอยู่ที่ข้อนิ้วหรือช่วงล่างของช่วงล่าง แคมเบอร์ที่ดีจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุด แคมเบอร์เชิงลบจะวางตำแหน่งมุมของด้านบนของการดึงเข้าและออกไปด้านล่าง ศูนย์แคมเบอร์จะมีสถานที่เท่าที่ควรตรงขึ้นและลง การปรับตำแหน่งฟังก์ชั่นการปรับตำแหน่งครั้งสุดท้ายคือล้อของยาง เพราะมันไม่ส่งผลกระทบต่อการสึกหรอของยางจึงมักถูกมองข้าม เมื่อมองดูยางจากด้านข้างลูกล้อจะเป็นมุมเอียงด้านหน้าหรือด้านหลังของยางและใช้กับหน้ายางในรถยนต์ส่วนใหญ่
บัตรประจำตัว
เพื่อระบุความต้องการของคุณมีการทดสอบง่าย ๆ สองสามข้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณทั้งหมดนั้นง่ายที่สุด การตรวจสอบการสึกหรอของแต่ละชิ้นก็มีความสำคัญเช่นกัน เมื่อขับรถตรวจสอบเพื่อดูว่าพวงมาลัยเป็นศูนย์กลาง พวงมาลัยที่อยู่กึ่งกลางตัวบ่งชี้ที่ดีว่าเท้าอยู่นอก ยานพาหนะที่ดึงไปด้านหนึ่งเมื่อคุณไปที่ล้อของล้อหรือไปที่อื่น ความกดอากาศระหว่างสองยางบนเพลาเดียวกันสามารถสร้างการเดินหรือดึงดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญในการตรวจสอบแรงดัน สิ่งที่ควรพิจารณาอีกอย่างคือ Crown Road ถนนส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้อยู่ในระดับกลางและล่างลงไปทางขวา นี่เป็นแหล่งต้นน้ำจำนวนมากที่จะทำให้ต้นน้ำ ด้วยเหตุนี้ยานพาหนะส่วนใหญ่มักมีผลกระทบจากการเดินที่ถูกต้อง ในการตรวจสอบเรื่องนี้ให้ขับรถบนถนนสองเลนในเลนซ้าย - รถของคุณจะเดินไปทางซ้ายเล็กน้อย ยางไม่เท่ากันสึกหรอและสั่นสะเทือนเมื่อมีอาการของการจัดแนวที่จำเป็น ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการสึกของยางอาจแนะนำให้ใช้ยางใหม่ก่อนที่จะทำการจัดตำแหน่ง
ภูมิศาสตร์
คุณอาศัยอยู่ที่ไหนและขับรถบนถนนประเภทใด การกระแทกและการสึกหรอมากขึ้นบนหลังคาของถนน อย่างไรก็ตามหลังจากระยะเวลาหนึ่งเนื่องจากความเครียดในส่วนประกอบช่วงล่างและพวงมาลัยของรถยนต์
ประเภท
มีการจัดแนวสองล้อและสี่ล้อที่สามารถทำกับยานพาหนะ รถยนต์หลายคันอนุญาตให้มีการจัดตำแหน่งสี่ล้อ อย่างไรก็ตามรถรุ่นเก่าบางรุ่นอาจต้องมีการสัมผัสอย่างสมบูรณ์ส่องไปทางด้านหลังของถนนและด้านหลังของถนน การจัดแนวล้อหน้าเป็นเรื่องที่พบได้บ่อยที่สุดเนื่องจากปลายก้านสูบและมุมของลูกล้อถูกดำเนินการเพื่อป้องกันการดึงหรือดึงยาง ในรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีการปรับด้านหลังระบบจะตรวจสอบและปรับนิ้วเท้าและโค้งด้วยถ้าจำเป็น หากดำเนินการจัดแนวล้อหน้าเท่านั้นจะเรียกว่าการจัดแนวสองล้อ หากทำการจัดแนวล้อหน้าและล้อหลังก็จะเรียกว่าการจัดแนวล้อสี่ล้อ
ความเข้าใจผิด
การสึกของยางไม่ได้เป็นเพียงอาการเดียวที่จะตัดสินว่าคุณต้องการการจัดแนวหรือไม่ ส่วนประกอบที่ชำรุดหรือชำรุดของส่วนหน้าอาจเป็นสาเหตุได้เช่นกัน ข้อต่อลูกปลายผูกคัน (ด้านในหรือด้านนอก) แขนคนขี้เกียจและเสาที่ไม่ดีหรือแรงกระแทกยังมีส่วนทำให้ยางสึกหรอก่อนวัยอันควร การไม่ใช้ยางที่หมุนได้นั้นเป็นสาเหตุของอนาคตเนื่องจากการสึกหรอ อัตราเงินเฟ้อที่ไม่เหมาะสมเป็นสาเหตุสำคัญของการสึกหรอก่อนวัยอันควร ยางที่ overinflated จะถูกสวมใส่ตรงกลางของดอกยางและยาง underinflated จะถูกสึกที่ขอบด้านนอกทั้งสอง ควรตรวจสอบสภาพของยางและส่วนหน้าถ้าจำเป็นก่อนทำการจัดแนว
การป้องกัน / โซลูชั่น
มีการตรวจสอบการจัดแนวบนยานพาหนะของคุณอย่างน้อยปีละหนึ่งครั้งบ่อยครั้งมากขึ้นถ้าคุณขับบนถนนที่ไม่ดีหรือมีไมล์สะสมประจำปีสูง ปฏิบัติตามตารางการบำรุงรักษาที่แนะนำสำหรับการหมุนและระดับของยาง ตรวจสอบแรงดันลมยางของคุณอย่างน้อยเดือนละครั้ง เปลี่ยนชิ้นส่วนหน้าส่วนที่ชำรุดทุก ๆ สามเดือน ตรวจสอบแรงกระแทกและเสาทุกสามเดือน
