เนื้อหา
มีสาเหตุหลายประการที่ทำไมดาวเสาร์เพราะอาจไม่เริ่ม ด้วยการตรวจสอบสิ่งต่าง ๆ ภายใต้ประทุนเจ้าของรถอาจสามารถเข้าถึงรากของปัญหาได้ หากตรวจสอบสิ่งที่เรียบง่ายปัญหาอาจซับซ้อนกว่านี้ มันเป็นการดีที่สุดที่จะเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยที่คุ้มค่าที่สุดก่อนที่จะไปสู่ความเห็นระดับมืออาชีพ
ขั้นตอนที่ 1
ดูมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อดูว่ารถยนต์ไม่มีน้ำมันหรือไม่ หากมาตรวัดแสดงว่ามีการติดตั้งก๊าซลงในถังน้ำมันมันก็ไม่ผิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนตรวจสอบน้ำมันเครื่อง โดยหลักการแล้วควรจอดรถบนพื้นราบ เปิดประทุนของดาวเสาร์และประคับประคองมันขึ้นมาโดยใช้แกนหมุนประทุนซึ่งโดยปกติจะอยู่ตามรางด้านหน้า ค้นหาตำแหน่งก้านวัดน้ำมันซึ่งขึ้นอยู่กับรุ่นของดาวเสาร์อาจอยู่ด้านหน้าหรือด้านหน้าซ้ายของเครื่องยนต์ ก้านวัดแสงมักจะมีด้ามจับสีเหลือง จับผ้าสะอาดด้วยมือข้างหนึ่งใช้มืออีกข้างดึงก้านวัดน้ำมันออกแล้วเช็ดทำความสะอาดด้วยผ้า โปรดทราบว่ารูปแบบกากบาทอยู่ด้านล่างของแท่งไม้ นี่คือสิ่งที่บอกว่าถ้ารถมีน้ำมันเพียงพอ ใส่ก้านวัดน้ำมันกลับเข้าไปในตำแหน่งเดิมตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเข้าได้ทุกทาง ถอดก้านวัดน้ำมันออกอีกครั้งและตรวจสอบสายน้ำมันและดูว่าใกล้กับกากบาท หากก้านวัดน้ำมันปราศจากน้ำมันซึ่งเป็นน้ำมันรั่ว ตรวจสอบคู่มือการใช้เพื่อกำหนดจำนวนน้ำมันที่คุณต้องการ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่หายไปในรถตามคู่มือ
ขั้นตอนที่ 2
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ตามหลักการแล้วควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุก 30,000 ไมล์ ถอดฟิวส์ออกจากเต้าเสียบในกล่องฟิวส์ภายในรถ ช่องนี้อาจตั้งอยู่ในจุดที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับรถ ตรวจสอบคู่มือการใช้งานของเจ้าของรถเพื่อดูว่าอยู่ในยานพาหนะของคุณหรือไม่ แจ็คปลายด้านหลังของรถโดยใช้แจ็ครองรับด้านหลังด้วยแท่นวางแจ็ค วางกระทะหยดใต้บรรทัดน้ำมันเชื้อเพลิง ค้นหาตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงในโทรศัพท์ของคุณและค้นหาแท็บที่ถือตัวกรองไว้ บีบนิ้วแท็บด้วยมือของคุณจนกว่าตัวกรองจะถูกปล่อยออกมา ลดตัวกรองเชื้อเพลิงที่ปล่อยออกมาลงในถาดรองน้ำหยด ยึดตัวกรองใหม่ตามทิศทางของลูกศร เมื่อคุณได้ยินเสียงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าที่ก็จะถูกติดตั้งอย่างปลอดภัย เสียบฟิวส์รีเลย์น้ำมันเชื้อเพลิงกลับเข้าไปในช่องเสียบ ลองเปลี่ยนกุญแจในการจุดระเบิดช้าๆพักสามถึงห้าวินาทีในระหว่างการลองแต่ละครั้ง (ถ้ารถไม่สตาร์ท) หากรถกำลังจะเริ่มก็สามารถเริ่มต้นในการลองครั้งที่ห้าหรือครั้งที่หก หากวิธีนี้ใช้ไม่ได้ให้ย้ายไปยังขั้นตอนการแก้ไขปัญหาถัดไป
ขอให้นำไปสู่แบตเตอรี่ของเครื่องทดสอบไฟฟ้ามัลติมิเตอร์ หมุนปุ่มหมุนไปที่เครื่องหมาย "DC" หากเครื่องยนต์ไม่ทำงานมิเตอร์ควรอ่านที่ประมาณ 12 โวลต์ ลองหมุนเครื่องยนต์ขณะที่มีคนอ่านมิเตอร์ ควรอ่านที่ประมาณ 9 โวลต์ หากต่ำกว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ได้ จากนั้นตรวจสอบสายแบตเตอรี่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้คลายสลักเกลียวบนสายเคเบิลลบสีดำก่อนโดยใช้ประแจกล่องหรือคีมยึดสายเคเบิลและดึงสายเคเบิลออกจากเสา ทำเช่นเดียวกันกับสายเคเบิลสีแดงบวก ถอดสายเคเบิลทั้งสองออกจากแบตเตอรี่ ทำตามสายเคเบิลเชิงลบไปยังที่ที่มีการต่อสายดินและใช้เป็นประแจในการถอดสายเคเบิล ทำเช่นเดียวกันกับสายบวก ใช้แปรงลวดขนาดเล็กหรือสายเคเบิลทำความสะอาดทำความสะอาดเสา ใช้ผ้าสะอาดและแห้งเช็ดฝุ่นที่ตกค้าง เมื่อติดตั้งสายเคเบิลใหม่ให้ต่อสายบวกก่อนและต่อสายเคเบิลขั้วลบล่าสุด ลองสตาร์ทรถ
รายการที่คุณจะต้อง
- เศษผ้าที่สะอาด
- มัลติมิเตอร์
- หยดน้ำ
- แปรงลวดหรือสายเคเบิลทำความสะอาด
- ที่คีบประแจสายทอง
