เนื้อหา
การถอยกลับของล้อ (หรือขอบ) เป็นหนึ่งในวิธีที่อธิบายขนาดล้อและการใช้งานของล้อประกอบ การวัดอื่น ๆ จะถูกชดเชยความกว้างขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและรูปแบบสายฟ้า การถอยกลับของล้อมีผลกระทบต่อวิธีการที่จะพอดีกับรถของคุณและเป็นสิ่งสำคัญของการประกอบล้อที่เหมาะสม Backspacing และ offset มักสับสน
ล้อหลัง
Backspacing คือระยะห่างจากชุดล้อของล้อไปจนถึงขอบด้านในของล้อ แผ่นยึดของล้อเป็นตำแหน่งที่เบาะนั่งขึ้นกับฮับ
ออฟเซ็ตล้อ
การหาค่าชดเชยล้อใช้การวัดแบบเดียวกันกับที่ใช้ในการกำหนดระยะห่างระหว่างล้อกับล้อ
วิธีการกำหนด Backspacing
ในการกำหนดตำแหน่งล้อหลังให้วางล้อราบกับพื้นของใบหน้าคว่ำลง วางขอบเรียบข้ามล้อเพื่อให้รองรับทั้งสองด้านของล้อ การใช้เครื่องมือวัดหรือไม้บรรทัดเทปวัดระยะทางจากล้อของล้อ (ตำแหน่งรูยึด) กับขอบของล้อ ระยะทางคือ backspace
มันมีผลต่อการประกอบอย่างไร
Backspace ส่งผลกระทบต่อบทบาทของวงล้อเฉพาะบนท้องถนน ล้อที่มีพื้นที่ถอยหลังขนาดเล็กจะพบกับล้อของร่างกายและอาจส่งผลให้มีการขัดบังโคลนรถในขณะเดียวกันก็เพิ่มความตึงเครียดที่ศูนย์กลาง ล้อที่มีพื้นหลังมากกว่ามีผลในทางตรงกันข้ามและเคลื่อนล้อเข้าสู่ร่างกาย สถานการณ์นี้สามารถย้อนกลับไปที่ล้อของล้อช่วงล่างหรือล้อภายในได้
การหาค่า Offset
การรู้ตำแหน่งล้อหลังของคุณเป็นสิ่งจำเป็นหากคุณต้องการกำหนดล้อชดเชย ในการกำหนดออฟเซ็ตให้วัดความกว้างของล้อซึ่งจะกลายเป็นสิ่งที่มีขนาด 6, 7 หรือ 8 นิ้วหรือมากกว่า ถัดไปกำหนดแกนกลางล้อซึ่งจะเป็นการวัดขอบนอก (หรือหน้าแปลน) กับขอบด้านในหารด้วยสอง ลบวงล้อกลางออกจากแบ็คสเปซที่ก่อนหน้านี้กำหนดเพื่อรับออฟเซ็ต หากพื้นที่ด้านหลังของล้อน้อยกว่าเส้นกลางของล้อแสดงว่าล้อมีค่าเป็นลบ หากพื้นที่ถอยหลังมีขนาดใหญ่กว่าเส้นกลางล้อแสดงว่าล้อออฟเซ็ตมีค่าเป็นบวก
