![Compression Test | AP1 Honda S2000](https://i.ytimg.com/vi/HyFf4pDQ4AA/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
เหตุการณ์หลายอย่างอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อหัวเทียนในหัวกระบอกสูบรถยนต์ เพียงแค่เสียบปลั๊กไว้ที่เดิมไม่สามารถเอาออกได้โดยไม่ทำให้ด้ายเสียหาย ในทางกลับกันปลั๊กอาจคลายออกอย่างช้าๆเมื่อเวลาผ่านไปและในที่สุดก็ถูกลมพัดออกจากหัวโดยการบีบอัดของกระบอกสูบ ในที่สุดก็มีความรู้สึกที่น่าเบื่อมากมายเมื่อคุณเปลี่ยนปลั๊กและเสียบเกลียวโดยไม่ได้ตั้งใจในขณะที่ติดตั้ง โชคดีที่มีช่างซ่อมประจำอยู่ที่บ้านที่มีประสบการณ์
ขั้นตอนที่ 1
เรียกใช้การแตะหัวเทียน "เธรดเธรด" ที่มีขายทั่วไปในขนาดที่ถูกต้องไปยังเธรดหัวเทียนที่เสียหายที่มีอยู่และพยายามทำความสะอาด หากความเสียหายไม่ครอบคลุมมากเกินไปคุณอาจจะโชคดีและไม่จำเป็นต้องมีตัวเลือกเพิ่มเติม
ขั้นตอนที่ 2
ซื้อชุดเครื่องมือสอดเกลียวและติดตั้งหัวเสียบลงในรูหัวเทียนหากเธรดเสียหายเกินไปสำหรับเครื่องไล่เธรด ชุดแทรกเธรดที่มีวางตลาดทั่วไปประกอบด้วยก๊อกแบบเกลียวขนาดใหญ่เม็ดมีดแบบเกลียวและแมนเดรลติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 3
เคลือบเกลียวขนาดใหญ่ที่ให้มาพร้อมกับนำไปที่หัวของหัว
ขั้นตอนที่ 4
ด้ายก๊อกเข้าไปในสิ่งที่เหลืออยู่ของเธรดหัวเทียนที่มีอยู่ตัดเธรดใหม่ที่มีขนาดใหญ่เกินไป กลับไปแตะหลังจากที่คุณได้เธรดเป็นระดับความลึกเทียบเท่ากับกระทู้ในหัวเทียนของคุณ
ขั้นตอนที่ 5
ติดตั้งเม็ดมีดเข้ากับการติดตั้งแมนเดรล ใช้แมนเดรลเพื่อขันสกรูเกลียวที่สอดเข้าไปในเกลียวขนาดใหญ่ใหม่
ติดตั้งหัวเทียนลงในหัวต่อแบบเกลียวแล้วขันให้แน่น
รายการที่คุณจะต้อง
- แตะเธรดเธรด
- ชุดหัวเทียนสำหรับเกลียวหัวเทียน
- จาระบีหล่อลื่นตลับลูกปืน