เนื้อหา
มีการติดตั้ง Resonators และเครื่องฟอกไอเสียในระบบไอเสียของยานพาหนะ เมื่อใช้อย่างถูกต้องจะช่วยลดการปล่อยมลพิษและลดปริมาณเสียงที่เกิดจากระบบไอเสียของยานพาหนะ แม้ว่ามันจะถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสีย แต่ความแตกต่างเล็กน้อยทำให้สามารถแยกแยะความแตกต่างได้
Resonator คืออะไร?
Resonator เป็นห้องเก็บเสียงบนท่อไอเสียในยานพาหนะที่รับผิดชอบในการช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจากระบบไอเสีย เครื่อง resonator สร้างขึ้นมาเพื่อสร้างรูปแบบของความถี่เสียงที่แน่นอน ความถี่เฉพาะที่เชื่อมต่อ
เครื่องฟอกไอเสียคืออะไร?
เครื่องฟอกไอเสียใช้เพื่อลดปริมาณของสารพิษที่ปล่อยออกมาจากกระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์บนยานพาหนะ เครื่องฟอกไอเสียประกอบด้วยสามส่วนที่แตกต่างกัน ชิ้นส่วนเหล่านี้คือแกนกลางเสื้อคลุมและตัวเร่งปฏิกิริยา แกนมีรูปร่างเหมือนรังผึ้งและอยู่ในตำแหน่งที่จะให้พื้นที่ผิวเพิ่มเติมสำหรับตัวแปลง เสื้อคลุมทำให้ตัวแปลงมีประสิทธิภาพมากขึ้น ตัวเร่งปฏิกิริยามักทำจากทองคำขาวหรือแพลเลเดียม ทองคำขาวหรือแพลเลเดียมแถบไนโตรเจนจากอากาศที่ออกมาจากไอเสียทำให้เกิดเป็นออกซิเจน
พวกเขาสับสนกันบ่อยเพียงใด
เครื่องฟอกไอเสียและตัวเร่งปฏิกิริยามักจะคิดว่าเป็นวัตถุเดียวกันเนื่องจากทั้งคู่เป็นส่วนหนึ่งของระบบไอเสีย ชิ้นส่วนของระบบไอเสียในรถยนต์ทำงานแยกกัน เครื่องฟอกไอเสียจะไม่ลดเสียงรบกวนที่เกิดจากระบบไอเสียและเครื่องกรองไอเสียจะไม่ลดการปล่อยพิษของยานพาหนะ
ความจำเป็น
ผู้จัดหาแร่ไม่จำเป็นต้องมีกฎหมายแนบมากับยานพาหนะ ตัวสะท้อนความร้อนมีไว้เพื่อสร้างเสียงรบกวน แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะ กฎหมายกำหนดให้ใช้เครื่องฟอกไอเสีย นี่เป็นเพราะ EPA (Environmental Protection Agency) และระบุกฎหมายทั้งสองเกี่ยวกับการปล่อยสารพิษที่ปล่อยออกมาจากยานพาหนะ หากเครื่องฟอกไอเสียถูกย้ายออกจากยานพาหนะยานพาหนะจะไม่ผ่านการทดสอบความปลอดภัยในการปล่อยมลพิษ
การปฏิบัติ
การกำจัดเครื่องฟอกไอเสียจะไม่เพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะ อย่างไรก็ตามการถอดแร่มียานพาหนะเพื่อเพิ่มแรงม้าของยานพาหนะ มักจะทำในยานพาหนะที่ใช้สำหรับกีฬาแข่งรถ การถอดแร่จะทำให้เสียงที่เปล่งออกมาจากระบบไอเสียกลายเป็นเสียงมากขึ้น สิ่งนี้สามารถทำได้โดยใช้หม้อพักไอเสียซึ่งจะมีขนาดเล็กกว่าระดับเสียงและระดับเสียงที่ปล่อยออกมาจากไอเสีย
