เนื้อหา
ท่อที่เดินทางจากการส่งผ่านไปยังหม้อน้ำเรียกว่าสายส่งความร้อน พวกเขาส่งช่องทางร้อนไปยังหม้อน้ำที่เย็นแล้วกลับไปที่การส่งกลับ โดยทั่วไปจะมีลักษณะคล้ายกับสายเบรคและทำจากโลหะ บ่อยครั้งที่พวกมันอาจงอหรือแตกหักในระหว่างการกำจัดเครื่องยนต์หรือหม้อน้ำ ยานพาหนะที่มีอายุมากกว่ามักจะมีสายเหล่านี้ปะกับสายยางเชื้อเพลิง เมื่อสายเสียหายหรือหักงอให้เปลี่ยนทั้งบรรทัด
ขั้นตอนที่ 1
ยกคันด้วยแจ็คและตั้งบนแจ็คแจ็ค
ขั้นตอนที่ 2
หาตำแหน่งอุปกรณ์ต่อท่อส่งความเย็นที่ด้านหลังหม้อน้ำและถอดออกโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา เตรียมผ้าขี้ริ้วให้พร้อมเพราะการส่งของเหลวจะซึมออกมา
ขั้นตอนที่ 3
ปฏิบัติตามบรรทัดกลับไปที่จุดแทรกในการส่งสัญญาณ ด้วยประแจขนาดที่เหมาะสมคลายเกลียวข้อต่อออกจากการส่งโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกา จับของเหลวที่รั่วไหลด้วยเศษผ้า หากมีที่จับยึดเส้นให้คลายออกแล้วสอดสายที่อยู่ใต้นั้น
ขั้นตอนที่ 4
เปรียบเทียบบรรทัดเก่ากับบรรทัดใหม่ วางพวกเขาทั้งคู่บนพื้นและให้แน่ใจว่าพวกเขาเหมือนกัน ทำการโค้งหรือปรับแต่งก่อนที่จะวางสาย
ขั้นตอนที่ 5
วางบรรทัดใหม่ในตำแหน่งระวังอย่าโค้งงอหรืองอมัน ขันข้อต่อทั้งสองด้านให้แน่นโดยหมุนตามเข็มนาฬิกา ตรวจสอบว่าบรรทัดใหม่เป็นไปตามเส้นทางของสายเก่า เชื่อมต่อตัวยึดเฟรมใด ๆ กลับเข้าที่หากจำเป็น
ลดรถลงจากแม่แรงยกด้วยแม่แรงจากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบรอยรั่ว ตรวจสอบระดับของเหลวในการส่งผ่านและเพิ่มของเหลวหากจำเป็น ใช้ประเภทของการส่งผ่านของเหลวที่แนะนำในคู่มือสำหรับเจ้าของรถเสมอ
การเตือน
- อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องส่ง
รายการที่คุณจะต้อง
- ช่องเสียบ
- แจ็คย่อมาจาก
- ร้านเศษผ้า
- ชุดประแจ
- ส่งของเหลว
