เนื้อหา
เครื่องยนต์ดีทรอยต์ซีรีส์ 71 ผลิตขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 1930 ถึงปี 1990 เป็นหนึ่งในการออกแบบเครื่องยนต์ดีเซลที่มีการพัฒนามากที่สุด เดิมทีคิดว่าเป็นทางเลือกที่สามารถใช้ทางหลวงได้กับเครื่องยนต์ดีเซลหัวรถจักรของเจนเนอรัลมอเตอร์สซีรีส์ 71 ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าสมควรใช้ในงานทางทะเลอุตสาหกรรมและการทหาร
ประวัติ บริษัท
เจเนอรัลมอเตอร์เข้าสู่การพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลในปี 2473 เมื่อ บริษัท ได้ซื้อเครื่องยนต์วินตัน - ผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล - และวิศวกรรมไฟฟ้า - แรงจูงใจวิศวกรรมผู้ผลิตเครื่องยนต์ดีเซลหัวรถจักรดีเซล ธุรกิจเครื่องยนต์รถจักรของจีเอ็มประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วและ บริษัท ได้จัดตั้งแผนกเครื่องยนต์ดีเซลดีทรอยต์ในปี 2480 เพื่อเริ่มพัฒนาเครื่องยนต์ขนาดเล็กสำหรับการใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและทางทะเล ฝ่ายผลิตเครื่องยนต์ของจีเอ็มยังคงดำเนินต่อไปในช่วงหลังสงครามและในปี 2513 ได้รวมเข้ากับแผนก Allison ยอดขายที่ลดลงในช่วงปี 1980 นำไปสู่ผู้ซื้อสำหรับดีทรอยต์ดีเซลและการควบคุมความสนใจใน บริษัท นั้นถูกซื้อโดย Roger Penskes Penske Corporation ในปี 1988
ต้นกำเนิด 71 Series
เครื่องยนต์ Series 71 เป็นผลิตภัณฑ์ตัวแรกของแผนกดีเซลดีทรอยต์ของจีเอ็ม มันเป็นเครื่องยนต์สองสูบที่มีการกระจัด 71 ลูกบาศก์นิ้วต่อสูบ เริ่มแรกมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในรถบรรทุกและหัวฉีดของ GM เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ประโยชน์จากความหลากหลายของ manifolds mountings เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและการส่งสัญญาณทำให้สามารถใช้งานได้ในการใช้งานทางทะเลและอุตสาหกรรมที่หลากหลาย เมื่อสหรัฐอเมริกาเข้าสู่สงครามโลกครั้งที่สองซีรี่ส์ 71 ได้รับการดัดแปลงเพื่อใช้ในยานลงจอดและรถถังรวมถึงการใช้งานทางทหารอื่น ๆ อีกมากมาย
การใช้งาน
Series 71 พิสูจน์แล้วว่ามีประโยชน์อย่างมาก มันถูกใช้ในงานอุตสาหกรรมเช่นการผลิตกระแสไฟฟ้าการทำความเย็นและการสูบน้ำและพลังงานทางทะเลและสำหรับการขับเคลื่อนในเรือลากจูงขนาดเล็กและเรืองาน หลังสงครามโลกครั้งที่สองดีทรอยต์ดีเซลเปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นที่สามารถใช้กับรถบรรทุกทางหลวงได้
รูปแบบ
เครื่องยนต์ซีรี่ย์ 71 ผลิตในรุ่นหนึ่ง, สอง, สาม, สี่และหกสูบทั้งหมดในสายการผลิต ในปี 1950 เครื่องยนต์ซีรีส์ 71 ในการกำหนดค่า V ถูกนำเสนอในรุ่นหก, แปด, 12 และ 16 สูบ การกำหนดค่าเครื่องยนต์ระบุไว้ในชื่อดังนั้น 6-71 จึงเป็นเครื่องยนต์หกสูบในสายขณะที่ 6V-71 เป็น V-6 คำต่อท้ายมีการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์, อินเตอร์คูลเลอร์หรือเครื่องเป่าลมชนิดรูท เครื่องยนต์ 6-71TIB มีอุปกรณ์ทั้งหมดนี้
