วิธีเปลี่ยน Toyota Sequoia Starter

ผู้เขียน: Robert Simon
วันที่สร้าง: 24 มิถุนายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Toyota 4.7 Starter Replacement - Tundra, Sequoia, Land Cruiser, 4Runner
วิดีโอ: Toyota 4.7 Starter Replacement - Tundra, Sequoia, Land Cruiser, 4Runner

เนื้อหา


โดยทั่วไปแล้วสตาร์ทมอเตอร์ของเครื่องยนต์ควรเปลี่ยนใหม่หลังจากใช้งานไปหลายปี ซึ่งมักเป็นผลมาจากรูปแบบการขับขี่ที่หนักหน่วง Toyota Sequoia อาจใช้เวลานาน ตำแหน่งของสตาร์ทเตอร์ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขับขี่ ทำให้เข้าถึงได้ยาก

ลบ Starter เก่า

ขั้นตอนที่ 1

ถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบออกจากแบตเตอรี่ ใช้ประแจกล่องเพื่อคลายน็อตล็อคก่อนที่จะดึงสายเคเบิลออกจากเครื่อง

ขั้นตอนที่ 2

วางถังใต้ท่อระบายน้ำที่ด้านล่างของหม้อน้ำ; นี้ตั้งอยู่ที่ด้านคนขับของรถ เปิดท่อระบายน้ำโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกาด้วยประแจกล่อง ปล่อยให้สารหล่อเย็นระบายออกจากหม้อน้ำอย่างสมบูรณ์ ปิดท่อระบายน้ำเมื่อไม่มีน้ำหล่อเย็นเหลืออยู่อีกแล้ว หมุนตามเข็มนาฬิกาจนแน่น

ขั้นตอนที่ 3

เปิดตัวเติมแก๊สและเหยียบคันเร่งหลาย ๆ ครั้งเพื่อเข้าสู่ระบบเชื้อเพลิง ปดฝาแก็สในชวงที่เหลือของการซอมแซม

ขั้นตอนที่ 4

ใช้ประแจซ็อกเก็ตเพื่อถอดสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบเค้นร่างกายไว้ที่ด้านบนของบล็อกเครื่องยนต์ สลักเกลียวตั้งอยู่ที่มุมของฝาครอบ ดึงฝาปิดออกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดตัวยึดฝาครอบโดยยกออกจากตำแหน่ง


ขั้นตอนที่ 5

ถอดและถอดท่อไอดีออก คลายน็อตล็อคด้วยประแจกล่องเล็ก ๆ ดึงท่อออกจากท่อร่วม

ขั้นตอนที่ 6

ลบการเชื่อมต่อท่อเพิ่มเติมจากท่อร่วมไอดีโดยการจับที่ง่ามของปลอกคอล็อคในแต่ละท่อ สิ่งนี้จะขยายและเปิดปก ดึงท่อออกจากท่อร่วมไอดี

ขั้นตอนที่ 7

ถอดสลักเกลียวท่อร่วมไอดีและท่อร่วมไอดีออกจากเครื่องยนต์ มีสลักเกลียวหกอันสามอันอยู่ทางด้านยาวของท่อร่วม

ขั้นตอนที่ 8

ติดตามสายบวกจากแบตเตอรี่ไปยังสตาร์ทเตอร์ สตาร์ทเตอร์จะอยู่ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ไปทางด้านล่างของบล็อกเครื่องยนต์

ขั้นตอนที่ 9

ถอดสลักเกลียวยึดสามอันที่ยึดประแจซ็อกเก็ต มีกลอนหนึ่งอันที่ด้านบนอันหนึ่งอยู่ด้านล่างและอีกอันที่อยู่ด้านนอกของตัวเริ่มต้นหันหน้าออกจากบล็อกเครื่องยนต์

ดึงสตาร์ทเตอร์ออกจากบล็อกเครื่องยนต์และใช้ประแจกล่องเพื่อคลายน็อตที่เชื่อมต่อกับสายแบตเตอรี่บวก ถอดสายไฟออกแล้วทิ้งสตาร์ตเตอร์เก่า

ติดตั้ง Starter ใหม่

ขั้นตอนที่ 1

เคลือบส่วนปลายของสายบวกจากแบตเตอรี่ด้วยจาระบีอิเล็กทริก ทำเช่นเดียวกันสำหรับขั้วแบตเตอรี่ที่เกี่ยวข้อง วางป้ายขนาดเล็กบนนิ้วของคุณและเช็ดไขมันบนทั้งสองชิ้น


ขั้นตอนที่ 2

เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่บวกเข้ากับสตาร์ทเตอร์และขันน็อตล็อคให้เข้าที่

ขั้นตอนที่ 3

ถือสตาร์ทเตอร์ให้ตรงกับรูกลอนที่มีตัวยึดติดอยู่กับบล็อกเครื่องยนต์ ติดตั้งสลักเกลียวสามตัว ใช้ประแจซ็อกเก็ตเพื่อขันน็อตให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้ถูกผลัก

ขั้นตอนที่ 4

วางท่อไอดีเข้าในตำแหน่งบนบล็อคเครื่องยนต์แล้วขันเข้าที่ ทำงานในทิศทางตามเข็มนาฬิกา ขันสกรูแต่ละอันทีละน้อยก่อนที่จะเคลื่อนไปยังอันถัดไป สลักเกลียวทั้งหมดควรแน่น อย่าขันน็อตให้แน่นทีละอันมิฉะนั้นท่ออาจบิดงอหรือแตกได้

ขั้นตอนที่ 5

เชื่อมต่อท่อทั้งหมดเข้ากับท่อร่วมไอโดยการจับที่งับบนปลอกคอล็อคแล้วเลื่อนท่อไปตามข้อต่อของท่อร่วมและปล่อยคอ

ขั้นตอนที่ 6

ต่อท่ออากาศเข้ากลับเข้าที่ท่อร่วม

ขั้นตอนที่ 7

เติมหม้อน้ำด้วยน้ำยาหล่อเย็นและเปลี่ยนฝาปิดบนถังแก๊ส

เชื่อมต่อสายเคเบิลเชิงลบกับโพสต์ลบบนแบตเตอรี่อีกครั้ง

ปลาย

  • กระจายผ้าใบกันน้ำออกบนพื้นก่อนที่จะเริ่มการซ่อมแซม สิ่งนี้จะทำให้ง่ายขึ้น ผ้าใบกันน้ำยังช่วยให้การกำจัดชิ้นส่วนของเศษซาก

การเตือน

  • ไม่ทำงานกับเครื่องยนต์ที่ใช้งานอยู่ อนุญาตให้เครื่องยนต์เย็นหรือเย็นสนิท

รายการที่คุณจะต้อง

  • ถัง
  • ชุดประแจกล่อง
  • ชุดซ็อกเก็ต
  • เจลอิเล็กทริก
  • สตาร์ทเตอร์ทดแทน
  • วัตถุให้ความเย็น
  • ผ้าใบกันน้ำ

ฟอร์ดแรกสร้างคลีฟแลนด์ 351 บางครั้งเรียกว่า "351 C" หรือ "คลีฟแลนด์" ในปี 2513 แม้ว่ามันจะมีการกระจัดเหมือนเดิมขณะที่วินด์เซอร์เครื่องยนต์ต่าง ๆ อย่างน่าทึ่ง คลีฟแลนด์เป็นที่รู้จั...

โดยปกติแล้วการถอดกุญแจล็อคการจุดระเบิดจะทำได้โดยใช้กุญแจจุดระเบิดเท่านั้น อย่างไรก็ตามในการหยิกคุณสามารถเจาะล็อคออก สิ่งนี้ควรใช้เป็นทางเลือกสุดท้าย หากสวิตช์จุดระเบิดและกระบอกล็อคเป็นส่วนประกอบแยกกัน...

ที่แนะนำ