วิธีการเปลี่ยนชุดส่งเชื้อเพลิงของ Ford Ranger

ผู้เขียน: Laura McKinney
วันที่สร้าง: 2 เมษายน 2021
วันที่อัปเดต: 1 กรกฎาคม 2024
Anonim
Ford Ranger Intake Manifold Hot Water Bypass - Cooler Air In 5 Minutes
วิดีโอ: Ford Ranger Intake Manifold Hot Water Bypass - Cooler Air In 5 Minutes

เนื้อหา

หน่วยสำหรับฟอร์ดเรนเจอร์นั้นถูกสร้างขึ้นจริงด้วยปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสามารถซื้อส่วนนี้โดยรวม หน่วยนี้รับผิดชอบการใช้งานมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ เมื่อลอยลงมามันจะส่งสัญญาณไปยังมาตรวัดน้ำมันว่าถังของคุณมีก๊าซน้อย การลอยจะอยู่กับน้ำมันเบนซินในถัง นั่นคือเหตุผลที่เรียกว่าทุ่น การชุมนุมทั้งหมดมีความซับซ้อน การเปลี่ยนทั้งยูนิตเป็นวิธีที่ง่าย การเปลี่ยนเชื้อเพลิงไม่สามารถเป็นความคิดที่ไม่ดีได้เช่นเดียวกับการใช้งานยานพาหนะหรือพยายามเริ่มถังน้ำมันเชื้อเพลิง


การถอดหน่วยไอเอ็นจี

ขั้นตอนที่ 1

แจ็คด้านหลังของรถบรรทุกขึ้น อย่าลืมล้อหน้า

ขั้นตอนที่ 2

ล้างเนื้อหาของถังแก๊ส ภารกิจนี้จะง่ายขึ้นเนื่องจากรถถังนั้นง่ายต่อการจัดการโดยไม่ต้องมีน้ำหนักเพิ่ม ถังแก๊สจะมีปลั๊กอยู่ด้านล่าง

ขั้นตอนที่ 3

ค้นหาและถอดสายรัดที่ยึดถังน้ำมันเชื้อเพลิงควรมีสายรัดสองเส้นจับขึ้น คุณจะลบสี่สลักเกลียว

ขั้นตอนที่ 4

ลดถังลงกับพื้น ระวังเนื่องจากมีสายไฟวิ่งไปที่ถัง

ขั้นตอนที่ 5

ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงออก พวกเขาควรถูกปลดออกจากด้านบนของถัง

ขั้นตอนที่ 6

ถอดสายไฟออกจากด้านบนของถังเชื้อเพลิง พวกเขาอยู่ในการเชื่อมต่อออกอย่างรวดเร็ว

ขั้นตอนที่ 7

ถอดท่อทางเข้าของแก๊ส นี้จะต้องคลายยึดท่อ ท่อจะอยู่ที่ด้านหลังของถัง

ขั้นตอนที่ 8

คลายเกลียวชุดประกอบบนถังน้ำมันเชื้อเพลิง คุณอาจต้องใช้ค้อนและช่วยคลายเกลียวด้านบน ส่วนที่เป็นเกลียวจะหลุดออกจากชุดปั๊มที่ประกอบอยู่ในถัง


ขั้นตอนที่ 9

ดึงชุดประกอบออกจากถัง หน่วยเชื่อมต่อกับชุดประกอบ คุณจะต้องการแทนที่ชุดประกอบทั้งหมด

ถอดโอริงเก่าที่ด้านบนของตัวเรือนถังน้ำมันเชื้อเพลิง ชุดปั๊มเชื้อเพลิง / ไอเอ็นจีจะมาพร้อมกับโอริงใหม่

การเปลี่ยนหน่วยไอเอ็นจี

ขั้นตอนที่ 1

วางโอริงใหม่ที่เดิมออกมา สิ่งนี้จะทำให้คุณรู้สึกดีขึ้นเมื่อคุณไปที่ถัง

ขั้นตอนที่ 2

ใส่ด้านบนของชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเกลียวด้านบนและวางไว้ในถัง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กระชับด้านบนลง คุณอาจต้องใช้ค้อนและไขควงเพื่อช่วยให้แน่น

ขั้นตอนที่ 3

ต่อสายไฟเข้ากับด้านบนของถังเชื้อเพลิง พวกเขาควรเข้าที่

ขั้นตอนที่ 4

เลื่อนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงกลับไปที่ข้อต่อ เส้นควรตะครุบ

ขั้นตอนที่ 5

ใช้แจ็คหรือความช่วยเหลือของพันธมิตรยกถังขึ้นไปที่เฟรม แจ็คหรือคู่หูที่ถือมันไว้จะทำให้ง่ายต่อการใส่กลับเข้าไปใหม่

ขั้นตอนที่ 6

ติดตั้งท่อทางเข้าของเชื้อเพลิง กระชับตัวยึดท่อให้แน่น


ขั้นตอนที่ 7

รัดให้แน่นกลับไปที่เฟรม กระชับวงให้สบาย

ลดระดับพาหนะจากแจ็ค นำแก๊สของคุณกลับมาที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ตอนนี้คุณสามารถเหวี่ยงยานพาหนะ รถบรรทุกอาจไม่เริ่มทำงานทันที

ปลาย

  • เมื่อถังตกและว่างเปล่าคุณสามารถทำความสะอาดถังได้ ชะล้างตะกอนด้วยการใช้น้ำหรือน้ำมันเบนซิน ถ้าคุณใช้น้ำให้แน่ใจว่าถังแห้งสนิทก่อนที่จะลองใช้น้ำมันเบนซิน

การเตือน

  • ระวังตัวด้วย!ใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งเมื่อทำงานกับยานพาหนะที่ยกระดับ

รายการที่คุณจะต้อง

  • ชุดซ็อกเก็ต
  • วงล้อ
  • ค้อน
  • ไขควง
  • ช่องเสียบ
  • ชุดเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง

สิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการช่างหรือ DIY-er เป็นแจ็คที่ผิดพลาด - แน่นอนว่ามันเป็นส่วนสำคัญของกระบวนการซ่อมแซมและบำรุงรักษายานยนต์ อย่างไรก็ตามคุณต้องระวังว่าคุณจะไม่ผิดพลาดและอาจเกิดข้อผิดพลาดได้ ดังนั้น...

โดยทั่วไปแล้วรถปิคอัพมีสามแบบคือ 1/2-ตัน, 3/4-Tone และ 1-Tone อย่างไรก็ตามตัวเลขเหล่านี้หมายถึงน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุก ค่อนข้างพวกเขาจะถือครองจากที่ผ่านมา ย้อนกลับไปในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 หมวดหมู่เห...

รายละเอียดเพิ่มเติม