เนื้อหา
สตาร์ทเตอร์ด้วยมือของมอเตอร์นอกเรือประกอบด้วยเชือกดึง, ที่จับ, กลไกสปริงที่คดเคี้ยวและฟันเฟือง การออกแบบและฟังก์ชั่นที่เรียบง่ายเชือกดึงช่วยให้เจ้าของสามารถดึงเครื่องยนต์ด้วยตนเองได้ เครื่องยนต์หมุนเร็วพอที่จะสร้างประกายไฟสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ โชคไม่ดีที่ผู้เริ่มดึงเชือกล้มเหลวมักเกิดจากการดึงเชือกที่หัก เจ้าของเรือทุกคนสามารถทำการซ่อมในสถานที่ในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินหรือเขาสามารถแทนที่เชือกดึงได้อย่างถาวรโดยการถอดชิ้นส่วนออกเล็กน้อยและใช้เครื่องมือพื้นฐาน
ขั้นตอนที่ 1
สำหรับเจ้าของมอเตอร์ของคุณหากมีสำหรับความยาวและเส้นผ่าศูนย์กลางของเชือกที่ถูกต้องคุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ เสื้อกันหนาวเชือกมีความยาวมาทดแทนมาตรฐานและมักจะทำจากไนลอนถักกันน้ำ พวกเขามาในขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางไม่กี่รวมถึงขนาด 1 / 4- และ 3/16 นิ้ว รับเชือกทดแทนที่เหมาะสมสำหรับมอเตอร์นอกเรือของคุณ ร้านจำหน่ายเรือควรจะสามารถหาขนาดและความยาวที่ถูกต้องได้หากเจ้าของคู่มือของคุณไม่พร้อมใช้งาน
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ซ็อกเก็ตและประแจเพื่อถอดสายแบตเตอรี่เชิงลบหากคุณมีแบตเตอรี่เสริมบนเรือของคุณ คลายเครื่องยนต์ด้านบนออกจากที่ครอบและดึงปลอกออก หากตัวดึงเชือกยังคงเคลื่อนที่ผ่านรูในเครื่องยนต์ของพระและเชือกแตกที่ตำแหน่งมือจับให้ดึงเชือกออกจากรูไกด์จากด้านในและถอดปลอกออก หากเชือกยังคงอยู่รอบ ๆ ฟันเฟืองของไดรฟ์ให้ดึงเชือกเพื่อดูว่าสปริงยังมีแรงตึงอยู่หรือไม่
ขั้นตอนที่ 3
บริจาคถุงมือและแว่นตานิรภัย หากคุณมีไดรฟ์รอบ ๆ รอกให้หมุนด้วยแรงดึงสปริงเป็นการปฏิวัติครั้งละครึ่งจนกว่าคุณจะไปถึงปลายเชือกรอกที่ผูกอยู่กับรอก ลิ่มไขควงระหว่างเฟืองของไดรฟ์และรอกมู่เล่เพื่อยึดไว้ในตำแหน่ง ใช้บล็อกของไม้เพื่อเก็บความตึงเครียดถ้ามันทำงานได้ดีขึ้น ระวัง - สปริงอยู่ภายใต้แรงกดดัน
ขั้นตอนที่ 4
สอดเชือกรอกที่ตรงกับรอกและคลายเชือก อย่าปล่อยแรงตึงบนฟันเฟืองของรอกและมู่เล่ เผาปลายทั้งสองของลูกรอกใหม่ด้วยไฟแช็กเพื่อปิดผนึกที่ปลายถัก สลิปปลายด้านหนึ่งของเชือกผ่านรูรอกและดับเบิลปมที่ด้านนอกของรอก ใช้รูปป 8 ถ้าคุณต้องการ วางเชือกรอกใหม่ลงในไดรฟ์ร่องรอก ถือฟันเฟืองไดรฟ์ในขณะที่คุณปล่อยอุปกรณ์ที่มีน้ำฝน
ขั้นตอนที่ 5
ปล่อยให้รอกดึงเชือกช้าๆโดยสปริงดึง เก็บมือข้างหนึ่งไว้กับรอกและอีกมือหนึ่งแนะนำเชือก เมื่อฟันเฟืองรอกได้รับตำแหน่งเต็มที่ฟันเฟืองรอกและฟันมู่เล่ก็จะกลับมาอีกครั้ง ใช้ปลายอีกด้านหนึ่งของเชือกใหม่และป้อนผ่านรูไกด์ครอบ ป้อนเชือกใหม่ผ่านที่จับรอกและปมสองครั้งหรือปมรูปที่ 8
ถอดอุปกรณ์สำหรับล้างของคุณออกเพื่อปล่อยแรงดันไฟฟ้าที่เหลืออยู่บนรอก สลิปเครื่องยนต์กลับบนหมุดยึด ดึงเชือกช้า ๆ สองสามครั้งเพื่อวัดการทำงานและแรงดึง เชื่อมต่อสายแบตเตอรี่เชิงลบอีกครั้งด้วยซ็อกเก็ต ทดสอบเครื่องยนต์โดยการดึงเชือก
รายการที่คุณจะต้อง
- เจ้าของคู่มือซ่อมมอเตอร์ถ้ามี
- ชุดซ็อกเก็ต
- ประแจวงล้อ
- ถุงมือ
- แว่นตานิรภัย
- ไขควง
- บล็อกไม้ (ไม่จำเป็น)
- คีมตัดลวด
- ไฟแช็ก
- ดึงเชือก (ไนลอน)
