![How to Replace all the Engine and Transmission Mounts on a 2011-2018 Ford Focus with 2.0L](https://i.ytimg.com/vi/3XlIinjllIE/hqdefault.jpg)
เนื้อหา
- การถอด
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- ขั้นตอนที่ 6
- การติดตั้ง
- ขั้นตอนที่ 1
- ขั้นตอนที่ 2
- ขั้นตอนที่ 3
- ขั้นตอนที่ 4
- ขั้นตอนที่ 5
- รายการที่คุณจะต้อง
ฟอร์ดทอรัสนั้นมักจะมีเครื่องยนต์อยู่สามตัวโดยแต่ละอันจะติดตั้งที่ด้านซ้ายและด้านขวาของด้านหน้าของเครื่องยนต์และอีกอันสำหรับด้านหลังของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ หนึ่งในเหล่านี้สามารถลบและแทนที่หากจำเป็น ขั้นตอนที่แน่นอนนี้สำหรับรุ่น Taurus ที่ผลิตในปี 1996 ถึง 2005 ตำแหน่งของตัวยึดและตัวยึดอาจแตกต่างกันในรุ่นอื่น ๆ
การถอด
ขั้นตอนที่ 1
ถอดน็อตตัวล่างสองตัวที่เชื่อมต่อที่ยึดด้านหน้าขวาและซ้ายเข้ากับโครงย่อยรถยนต์ทางด้านขวาโดยใช้ประแจวงล้อ สตั๊ดไปข้างหน้าและน็อตมักจะสามารถเข้าถึงได้ผ่านด้านล่างของเฟรมย่อยในขณะที่โบลต์ด้านหลังอยู่ที่ด้านล่างของตัวยึด
ขั้นตอนที่ 2
ยกรถขึ้นและรองรับที่ขาตั้งแม่แรงจากนั้นยกแม่แรงชั้นไฮดรอลิกวางไว้ใต้กระทะน้ำมัน วางบล็อกไม้ไว้บนแม่แรงเพื่อป้องกันไม่ให้เว้าแหว่ง ถอดล้อหน้าออกจากวงล้อ
ขั้นตอนที่ 3
คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่เชื่อมต่อประแจ - คุณควรจะสามารถเข้าถึงสลักเกลียวผ่านบังโคลนด้านขวาได้ดี - และถอดตัวยึดด้านหน้าไปทางซ้าย
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสลักเกลียวยึดเครื่องยนต์ด้านหน้าขวาซึ่งเชื่อมต่อกับตัวยึดเคสเกียร์และถอดเมาท์ด้านขวาออก
ขั้นตอนที่ 5
คลายเกลียวน็อตด้านบนที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ด้านหลังจากนั้นสลักเกลียวด้านล่างสองตัวที่เชื่อมต่อกับเมาท์เข้ากับเฟรม เมาท์นี้ควรจะสามารถเข้าถึงได้ผ่านล้อซ้ายด้วย
ขั้นตอนที่ 6
ยกแจ็คขึ้นอีกครั้งหากจำเป็นเพื่อถอดเมาท์ด้านหลัง
ถอดน๊อตและสลักเกลียวที่เชื่อมต่อวงเล็บรองรับเมาท์เข้ากับชุดเกียร์ หมุนตัวยึดทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออกจากแกนด้านบนและถอดตัวยึดออก
การติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 1
จัดวางตำแหน่งเมาท์ด้านหลัง / เกียร์บนเฟรมย่อยของรถยนต์และแนบส่วนรองรับของเกียร์เข้าด้วยกันให้ขันน็อตและสลักเกลียวให้แน่นด้วยประแจ เชื่อมต่อตัวยึดเข้ากับตัวยึดเฟรมย่อยด้วยสลักเกลียวสองตัว
ขั้นตอนที่ 2
เชื่อมต่ออันใหม่ด้วยสลักเกลียวสองอันและประแจของคุณ
ขั้นตอนที่ 3
ต่อเมาท์ขวาใหม่เข้ากับกล่องเกียร์ด้วยสลักเกลียว
ขั้นตอนที่ 4
วางแม่แรงลงอย่างช้าๆและระมัดระวังจนกว่าจะไม่รองรับน้ำหนักของเครื่องยนต์อีกต่อไป
ขั้นตอนที่ 5
ติดน็อตยึดบนตัวยึดไดรฟ์สุดท้ายสำหรับเมานต์เครื่องยนต์ด้านหลังโดยใช้ประแจ เชื่อมต่อด้านหน้าซ้ายและขวาเข้ากับเฟรมย่อยด้วยสลักเกลียว
เปลี่ยนล้อหน้าซ้ายถ้าคุณถอดออกและลดระดับแม่แรงลง
รายการที่คุณจะต้อง
- แจ็คย่อมาจาก
- ยางเหล็ก
- แม่แรงตั้งพื้นไฮดรอลิก
- ประแจ